Cerchi in lega (Tutte le misure)

[Andrepfff]

Re: Cerchi in lega (Tutte le misure)

Poi ho visto anche questi: http://www.accessori4auto.it/shop-on...a-vw-595-s-ita questi li danno come "made in Italy" e poi ce ne sono altri identici ma d'importazione a 20euro meno. C'è da fidarsi??

Fidati di GAM e WSP...

[Gat72]

Re: Cerchi in lega (Tutte le misure)

Mi hanno proposto anche GMP http://www.gmp-italy.com/page.php?id=2&page=10 ... dalle tante foto del sito sembrerebbe che fanno loro la fusione... ma si sà che le foto non hanno molto valore ....

[iugin]

Re: Cerchi in lega (Tutte le misure)

interessanti, qualitativamente come sono?

[Gat72]

Re: Cerchi in lega (Tutte le misure)

Se lo sapevo, non avrei chiesto info no?

[iugin]

Re: Cerchi in lega (Tutte le misure)

infatti ho chiesto nel post senza specificare il tuo nome

[Gat72]

Re: Cerchi in lega (Tutte le misure)

Ah ok... m'era sfuggito ... comunque alla fine sembrano tutti molto belli, il problema è che non sai se fidarti o meno.

Assodato che GAM e WSP fanno degli ottimi prodotti, WSP addirittura li dà come omologati e certificati (ma sincerametne non sono stato li a controllare che cosa omologa / certifica ed in base a quale norma) gli altri non sò.... diciamo che se devo fidarmi di qualcuno preferisco chi dal suo listino prodotti mi dà la possibilità di scegliere tra lo stesso modello di cerchio di IMPORTAZIONE o MADE IN ITALY con relativa differenza di prezzo. Ma anche questo non equilvale certo a garanzia assoluta.

Oltretutto per 550 euro avrei la possibilità di avere dei cerchi Djon (o almeno credo) originali Golf 7.... e la cosa mi tenta parecchio.

[iugin]

Re: Cerchi in lega (Tutte le misure)

Io sinceramente sto incominciando a percerci la testa, non ne vengo a capo. Qui vicino avevo chieto l'anno scorso per la polo 4 cerchi con prezzi assurdi, quindi evito proprio.
Io ho i Dijon che credo di vendere non appena compro 4 cerchi da 16, per le gomme ho risolto vado di nokian ma per i cerchi sto impazzendo

[Gat72]

Re: Cerchi in lega (Tutte le misure)

scusa ma perchè li vendi??

[iugin]

Re: Cerchi in lega (Tutte le misure)

troppo casino troppe buche, se con i 16 andrà meglio li vendo... ci sto pensando.

Cmq mi orienterò su mak o autec

[Gat72]

Re: Cerchi in lega (Tutte le misure)

Ah capisco; è lo stesso motivo per cui io NON passo ai 18.

[denny2013]

Re: Cerchi in lega (Tutte le misure)

anche io volevo passare ai 18, oggi sono andato da un amico gommista che mi ha detto che i cerchi originali VW non sono paragonabili a nessun tipo non originale, ci sono dei buoni cerchi ma non a livello degli OEM, sinceramente non mi fido e mi tengo gli originali, io venderei i miei originali se acquistassi degli altri OEM, a me piacciono tanto i "SANTIAGO" da 19 optional su GTI/GTD, in rete solo i cerchi li ho trovati a 2500 euro+ i pneumatici si arriva a 3000 euro una spesa folle per 4 cerchi anche se bellissimi, penso che in VW costino più di 3000 euro solo i cerchi.

[VWGC BOT]

Re: Cerchi in lega (Tutte le misure)

Vero quel che dice il tuo gommista e saggio quel che pensi di fare o non fare tu a tal proposito.
Ti dico pero che un minimo di sacrificio guidare con i 18 lo richiede,attenzioni che con i 17 non serviva avere

[Gat72]

Re: Cerchi in lega (Tutte le misure)

Che i cerchi OEM VW siano i più sicuri sia in fatto di qualità, sia in fatto di sicurezza credo che nessuno possa obbiettare; ci sono però altri produttori che offrono cerchi in lega, dove la differenza maggiore secondo me sta nello studio di costruzione. Voglio dire che prima di far uscire un cerchio OEM sul mercato, si fanno migliaia di test di resistenza, distruzione, fatica etc.... che su un cerchio aftermarket non vengono fatti, o almeno non tutti. Questo sta anche nelle disponibilità economiche del Gruppo VW, che ovviamente gli altri produttori non hanno.
Sui cerchi aftermarket magari qualcuno dei test li farà anche, ma principalmente credo si basino sul disegno di serie; "se VW ha fatto questo disegno con questa struttura e il cerchio regge tutte le prove possibili allora noi lo facciamo uguale e siamo a posto.
Infatti mi pare che nessun produttore si azzardi a fare un cerchio replica OEM di una misura superiore a quella che fà VW, al massimo la fa di un diametro minore.
POi c'è il fatto della qualità della lega, ma qui si apre un altro discorso che a noi estranei del settore porterebbe a nulla.

Concludendo: che per sicurezza e qualità quelli OEM non li batte nessuno, ovvio che costano un botto; ad ognuno di noi valutare se si è disposti a sacrificare qualcosa di queste caratteristiche, per avere qualcosa di più bello a minor prezzo.

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Vero quel che dice il tuo gommista e saggio quel che pensi di fare o non fare tu a tal proposito.
Ti dico pero che un minimo di sacrificio guidare con i 18 lo richiede,attenzioni che con i 17 non serviva avere

Vero, i 18 hanno gomme /40; ma anche con i 17 e gomme /45 non è che puoi propri andarci allegro senza pensieri.... con le 16 si che la storia cambia :-D

[Andrepfff]

Re: Cerchi in lega (Tutte le misure)

I cerchi VW non è vero che sono PIU' sicuri degli altri...sia affidabilità sia qualità in generale....sapete perché? perché sono RONAL, sono BORBET, sono BBS(erano) etc quindi basta attingersi a comprare questi marchi e ve ne starete tranquilli e sereni.....e comunque i miei della polo sono BORBET e sono made in turchia...

Quindi non è che VW ha la sua linea di cerchi ed è il primo produttore....semplicemente li fa fare a terzi e bonanotte!

Parliamoci chiaro poi, non è che la spalla da 40 sia poi sta spalla bassa eh...se prendete una buca non succede niente...non fatevi seghe mentali per nulla...

[Gat72]

Re: Cerchi in lega (Tutte le misure)

Che mamma VW faccia fare i cerchi e chissà quanta altra roba fuori a terzi è chiaro penso a tutti; solo che "si spera" che dove li fanno fare abbiano tutte le macchine, conoscenze, competenze e cura di farli come dice la VW o chi per essa. Tutto qui. Si possono far fare anche in Cina e far uscire della merce di qualità altissima, basta che nello stabilimento dove si produce ci sia qualcuno della casa madre che controlla e insegna.

[Andrepfff]

Re: Cerchi in lega (Tutte le misure)

Che ci sia qualcuno della casa madre, non saprei e mai si potrà sapere a meno chè non sia uno di noi diretto che siano di ottima qualità dico di si, ma può capitare il cerchio comunque più sfìgato....

Ad esempio, i cerchi bmw prodotti da RONAL erano piegati praticamente all'80% su tutte le auto dopo svariati km...eppure erano bmw eppure erano ronal...(sono!)...insomma dipende da tanti fattori!!!

[IceMatrix]

Re: Cerchi in lega (Tutte le misure)

Confermo un mio vicino che ha una 320d toruring con cerchi da 18 serie M, ha preso una buca e gli ha mandati a latina per sistemarli...

[Gat72]

Re: Cerchi in lega (Tutte le misure)

Io il fatto del supervisore mandato dalla casa madre nello stabilimento estero, lo dicevo perchè sò per lavoro che chi delocalizza e vuole mantenere la qualità del prodotto fà così; non credo che VW o BMW non ci tengano. Poi magari viene mandato per i primi 6 mesi lì fisso ad insegnare, controllare etc... e poi magari vanno giù 3-4 volte l'anno.

E nei periodi di assenza vengono fuori le minkiate

Poi chiaro che una partita sfigata (diciamo così) per materiale, lavorazione o altro... può capitare. NOn dovrebbe ma può....

[VWGC BOT]

Re: Cerchi in lega (Tutte le misure)

Buche e asperità in 40k e passa km,ne ho prese,e la spalla /45 del cerchio 17 mi ha "graziato".Certo non me la voglio tirare,ma dubito io stesso di poter circolare indenne come è stato fin ora.
Ieri notte ho fatto 150kmx2 direz.Sicilia-Villa San Giovanni e in autostrada direz. sud si sobbalzava(tratta appena consegnata nuova/finita),per non parlare delle condizioni delle rotatorie e degli svincoli.
Ahhh...dimenticavo;come benvenuto sulla A3,direz.Nord a Villa S.G. c'è un bel dosso artificiale che ho dovuto scegliere di prendere..."in pieno",il secondo ho fatto appena in tempo a frenare....

[corravec]

Re: Cerchi in lega (Tutte le misure)

Parlavo con un tecnico controllo qualità di una nota marca di moto italiana che hanno avuto problemi di piegatura cerchi.Mandati in fabbrica in Cina a controllare la fusione,tutto ok.Fatto poco dopo un blitz non annunciato li hanno trovati a fondere di tutto nelle leghe dei cerchi (pentolame vario,ferri arrugginiti e chi più ne ha più ne metta).Questa la realtà purtroppo