Venerdì scorso ho ordinato una GTD bianca, con cambio manuale.
Acc
Cerchi Vancouver 18"
Regolazione assetto DCC
Fari Xeno
Antifurto
Navigatore RNS 510 (senso orientamento scarsino mai saputo leggere una cartina!!)
Park Pilot (ho il garage stretto e l'attuale VI TDI ne porta le conseguenze sui parafanghi)
Spia pressione e bracciolo.
Volante multifunzione.
Estensione Gar 4 Anni
Da quanto ho letto qui mi sorge il dubbio sulla scelta del cambio manuale!!!
Il problema riguarderebbe anche la mia conmpagna che ha paura di trovarsi con una frizione troppo dura. (La guiderà poco?)
Sembra che la maggior parte di voi dia per scontato l'abbinamento GTD DSG, qualcuno ha la GTD con il manuale?
Uso prevalentemente extraurbano, misto, km 15000 annui circa,stile di guida prevalentemente tranquillo con qualche occasionale tiratina periodo previsto di possesso 4 o 5 anni ma di questi tempi è difficile fare previsioni....
Che dite, il prezzo è già alle stelle se posso risparmiare....
Perchè il venditore mi ha consigliato il volante multifunzione? serve senza bt? BOH!!
Grazie per la pazienza!!!
Saluti
Valentino
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