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Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

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  • Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

    Originariamente inviato da MOTORSPORT1979 Visualizza il messaggio
    quoto freesailor e follo in toto! stesso ragionamento che faccio io, che sono appunto rimasto fregato dal ritiro del 160 cv sulla golf...

    altre concorrenti pari cavalleria etc vuoi per una cosa o per l'altra non mi piacciono e siccome non sono bruscolini quelli da spendere, e la macchina mi deve durare almeno 10 o piu' anni (spero!) non ragiono con il "ah vabbe' mi accontento del 122 cv" oppure "ma si, facciamo uno sforzo in piu' e prendiamo sto gti" perche' una e' troppo poco a parer mio, e l'altra e' troppo!

    che sia chiaro, anche una fiat panda andrebbe bene per muoversi, ma ragioniamo anche sul gusto e sulla passione...122 cv sono ovviamente piu' che sufficienti ma poco emozionanti...e' un fuoco di paglia insomma!
    Che ne pensi dell'Opel astra 1.6 turbo 180CV o della Gilulietta 1.4 170 CV? Alternative valide che rendono ancora più amaro questo argomento. Spero in un ravvedimento della VW visto che il 160 Cv della Golf o un suo upgrade a 180 cv sarebbero la giusta risposta.
    Saluti

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    • Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

      ragazzi il ritiro di questo motore mi ha fatto male inizialmente però devo dire che mi ha risolto parecchi dubbi quindi adesso (per forza di cose) andro di tsi 122 fra poco l'ordine =)
      Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
      Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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      • Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

        su 4ruote di marzo il 160cv non è + a listino....
        Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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        • Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

          i regolamenti del WTCC sono cambiati e ora ci saranno i nuovi 1.6turbo...............quindi probabilemente se VW vorrà tornare nel WTCC (oltre alle Leon 2.0TDI) dovrà produrre un nuovo 1.6T............

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          • Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

            Beh un bel 1.6 Turbo mi farebbe gola!
            sigpic
            TSI Vs Tutti: Avanti il prossimo
            La Passione é Amicizia Prima di Tutto

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            • Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

              @alfabeto: se stai a guardare i listini dei giornali sei aggiornato come un militare che legge le mappe di Cristoforo Colombo!

              il 1.6 turbo sarebbe un'ottima cosa...
              Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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              • Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

                Mi girerebbero un pò visto l'ordine del mese scorso, ma ormai il tutto è fatto

                Comunque un 1.6 Turbo non lo tiri fuori in 5/6 mesi quindi se sarà vero era destinato per la Golf VII, ma lo montano in "test" sulle ultime Golf VI.
                GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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                • Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

                  cmq nessuna novita' ad oggi...uffff
                  Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                  • Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

                    ancora nessuna novita'...da qualche parte ho letto che uscira' la golf cabrio e tra i motori indica anche il tsi 160 cv ma non c'e' nulla di certo!

                    uff..certo che mettere il tsi 140 cv gli sembra brutto vero? mannaggia a loro!!!
                    Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                    • Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

                      Il fatto è che la nuova Nwe Beetle ha tra i motori il 1.4tsi da 160cv. Bah...

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                      • Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

                        che sia una gran macchina non si discute io ribadisco che mi trovo benissimo ed è una scheggia se si schiaccia sul pedale dell'acceleratore, quello che mi fa girare le scatole è che ho un'auto che perde valore giorno dopo giorno non essendo più a listino e su questo nessuno credo possa contraddirmi... auto immatricolata a novembre 2009 valore quasi 26 mila euro adesso se me ne danno 17 devo pure ringraziarli
                        Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                        • Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

                          Per chi come me se la terrà per un fracco di anni, se perde il valore è l'ultima cosa che vado a pensare.

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                          • Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

                            se regge il motore anche io la terrò a lungo, ma mi girano uguale
                            Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                            • Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

                              mah io ormai sono arrivato a 20k km e non ho avuto nessun problema. Va benissimo e non ho consumato niente di olio.

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                              • Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

                                ti scrivo con la lingua perchè le mani sono impegnate anche io al motore non ho ancora riscontrato alcun problema solo pompa acqua sostituita e qualche noia al dsg per il resto tutto nella norma ma io ho una nonno guide
                                Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                                • Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

                                  Basta trattarla con amove e lei ti tratterà di conseguenza

                                  Commenta


                                  • Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

                                    si ma non e' a 20 000 km che vedi l'affidabilita' di un motore...io lo sceglierei perche' cmq facendo 12 000 km all'anno massimo, a 10 anni di vita sarei a 120 000 km circa...che e' ancora un chilometraggio "basso" per un motore moderno...ovvio che e' un 1.4 pompato (oltre 100 cv/litro) e quindi non durera' di sicuro piu' di 150 000 km senza interventi pesanti di manutenzione...pero' e' la solita coperta troppo corta, se vuoi affidabilita' rinuncia un po' alla sportivita', se vuoi sportivita' rinuncia un po' all'affidabilita' ! io la penso cosi'! e tornando in topic, sto TSI l'han levato solo dalla Golf e solo in Italia...come mai? nessuno lo sa! mi tocchera' prendere il new beetle al posto della golf? chissa'...se cosi' fosse, dovrei aspettare ottobre di vedere allestimenti e prezzo perlomeno! e vedere se come auto e' fruibile quanto la golf! ho scartato la scirocco proprio per questo motivo! e non voglio prendere un tsi 122 cv perche' troppo fiacco, ne un tdi 140 cv che non mi serve a nulla!
                                    Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                    Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                                    • Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

                                      Originariamente inviato da MOTORSPORT1979 Visualizza il messaggio
                                      si ma non e' a 20 000 km che vedi l'affidabilita' di un motore...io lo sceglierei perche' cmq facendo 12 000 km all'anno massimo, a 10 anni di vita sarei a 120 000 km circa...che e' ancora un chilometraggio "basso" per un motore moderno...ovvio che e' un 1.4 pompato (oltre 100 cv/litro) e quindi non durera' di sicuro piu' di 150 000 km senza interventi pesanti di manutenzione...pero' e' la solita coperta troppo corta, se vuoi affidabilita' rinuncia un po' alla sportivita', se vuoi sportivita' rinuncia un po' all'affidabilita' ! io la penso cosi'! e tornando in topic, sto TSI l'han levato solo dalla Golf e solo in Italia...come mai? nessuno lo sa! mi tocchera' prendere il new beetle al posto della golf? chissa'...se cosi' fosse, dovrei aspettare ottobre di vedere allestimenti e prezzo perlomeno! e vedere se come auto e' fruibile quanto la golf! ho scartato la scirocco proprio per questo motivo! e non voglio prendere un tsi 122 cv perche' troppo fiacco, ne un tdi 140 cv che non mi serve a nulla!
                                      ma per ora come ho detto non mi lamento di nullla... l'auto me l'hanno consigliata loro io propendevo per il 1.6 tdi ma il venditore continuava a decantare le doti prestazionali e di affidabilità di questo motore e io mi sono fidato non sapendo nulla di meccanica. Spero per lui non mi dia problemi o potrebbe trovarsi impallinato
                                      Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                      Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                                      • Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

                                        Tutti i motori sono progettati per durare 250000 km nelle peggiori condizioni di guida.

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                                        • Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

                                          La mia ha quasi 15.000 Km, guido male e sempre a cannone, si è fatta 4 turni in pista con l'olio che non scendeva mai sotto i 115° ed è un gioiellino
                                          "La mia GTI"

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