Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

[DIEGOLF]

Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

non capisco perchè abbiano tolto il 160cv sulla Golf, mentre ora è previsto sulla nuova Jetta che sta uscendo! è di sicuro un'auto ancora più indirizzata ad un uso "famiglia" con scarsa preferenza per un motore del genere.

[logic]

Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

Leggendovi che dite che li stanno mettendo in tutte le macchine vw tranne la golf mi è venuto un dubbio.
Non è che non ne hanno più o meglio, non a sufficenza per tutti i modelli?
Una persona che vuole la golf in caso riesce a gestire la scelta ,ma uno che vuole un altro modello vw, forse non riesce a trovare alternative valide al 160 cv e cambia macchina.
Ritengo che il cliente tipo che compra una golf in italia ( non voi ed io non facciamo parte della media) vuole una golf. poi scheglie se vuole un diesel o benzina. poi vede la cilindrata. e per ultimi i cv. a quel punto oramai il grosso della scelta è fatta e la compra lo stesso. Forse negli altri stati è diverso.

[MicheleTSI]

Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

@pacuvio: sicuro che si tratti della Extratime e non della Lifetime...sono due cose molto diffrenti.
Il venditore mi ha detto che ho tempo di aggiungerla fino alla fatturazione dell'auto e non più tardi.
Comunque domani devo passare al conce e chiedo nuovamente.

http://it.volkswagen.com/it/volkswagen_service/garanzie_.html

[MicheleTSI]

Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

Una grossissima differenza:
La extratime è una estensione in tutto e per tutto dei 2 anni che da la VW
La lifetime è di tipo assicurativo e avendoci avuto a che fare non mi piace per nulla.
La prima la devi fare all'acquisto e l'altra hai tempo fino al 18mo mese.

[VWGC BOT]

Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

sono curioso anch'io sul discorso garanzia..
ciao

[VWGC BOT]

Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

[QUOTE=MicheleTSI;506639]@pacuvio: sicuro che si tratti della Extratime e non della Lifetime...sono due cose molto diffrenti.
Il venditore mi ha detto che ho tempo di aggiungerla fino alla fatturazione dell'auto e non più tardi.
Comunque domani devo passare al conce e chiedo nuovamente.

Sì, è un argomento interessante, ho chiamato il numero verde della VW e non avevano le idee chiare. Sul sito è riportato: "Acquistabile come equipaggiamento all’ordine del veicolo nuovo". L'ordine è bloccato prima che venga programmata la produzione dell'auto, ma è anche vero che la Extra Time è un servizio e non un equipaggiamento, pertanto non c'è alcun motivo per non potere integrare l'ordine, in fondo la VW oltre che auto vende anche servizi, perchè dovrebbe rifiutare una vendita in più?

[fedo]

Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

Io invece non trovo nulla di innovativo nei vostri commenti.

Vogliamo tornare in topic???


Dopo mezz'ora aggiorno il mio post.
Visto che avete continuato a farvi i cavoli vostri anche dopo il mio intervento, ho cancellato i post non inerenti alla discussione di MicheleTSI,Galbyl e Motorsport1979.

Sanziono come da regolamento.

O si ritorna in topic, oppure si continuano a dare warning fino al ban, non ci sono problemi.

Sembra di stare all'asilo.

Dimenticavo: se volete chiarimenti, inviatemi MP così da non infognare (ancora!) il topic.

GRAZIE!

[redtdi]

Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

si ma che si sbrighino che voglio ordinare una golf!

pero' dai...140 cv no...

Guarda il TSI con 140cv basta per farti divertire, fidati..

[MOGOLF]

Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

Ma possibile che uno che voglia una Golf a benzina abbia solo l'opzione 1.6 105cv 1.4 80cv e 1.4 122cv!? Subito dopo ci sono già la GTI e la R! Mah...

[MicheleTSI]

Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

Si, in effetti...
Comunque se ci pensi anche nella IV serie c'era il 1.4 16v ,1.6 da 101 cv (poi 105) ed il 1.8 da 125 cv...poi la GTI
Non è che ci fosse poi tanta scelta.
Poi almeno con la V c'erano il 1.6 FSI il 122 ,140, 170 TSI.

Forse in Italia spingono molto sul Bifuel.
Chissà se all'estero (Germania, Francia ecc) ne vendono o è un modello in "esclusiva" per il nostro mercato.

[IceMatrix]

Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

E' la cosa che ho chiesto e detto io a VW Italia ma.... è così

[VWGC BOT]

Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

Ciao a tutti,

ho letto tutta la discussione con un certo interesse e inizialmente con una piccola preoccupazione. Il mio venditore, a suo tempo un anno fa circa, mi consigliò "Prendi il 122cv, non te ne pentirai.. è meglio", evidentemente la rete sapeva già qualcosa di un accumularsi di questioni che forse avrebbero messo "fuori gioco" il 160cv qui da noi...

Sono molto contento di aver preso il 122 a questo punto.... ma

volevo fare alcune considerazioni comunque:

1- nella prassi delle grandi Marche, è considerato un problema endemico un difetto che si manifesti da 2 per 1000 volte in poi (per mille, non per cento). Quindi i 160cv che da noi hanno dato problemi in percentuale più alta mostrano sicuramente una difettosità anomala.

2- dal punto di vista commerciale senza dubbio i 160cv sono i meno venduti tra gli allestimenti "normal" mentre il margine rispetto al 122cv è inferiore (costa "solo" 1500 euro in più rispetto al 122cv), rispetto alle somme enormemente maggiori necessarie pel GTI e del GTD non c'è paragone.

3- negli altri modelli è vero che c'è il 1.4 twincharged, ma è a potenze inferiori.

4- la difettosità VW è nota per avere alcuni punti deboli, alcuni esempi degli anni scorsi son noti la pompa dell'acqua, le bobine, gli alzavetri, etc. Ma un intero motore pronbabilmente la casa madre inizia ad essere problematico. Non penso che sia difettoso, quanto che con tutte quelle valvole, valvoline e bypass, ci sono troppe "cose che si possono rompere", e come diceva Ford quello che non c'è non si può rompere....

just my 2 cents :-)

Luciano

[pacuvio]

Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

3- negli altri modelli è vero che c'è il 1.4 twincharged, ma è a potenze inferiori.

Luciano

Seat Ibiza Cupra, Polo Gti, Skoda Fabia RS, Audi A1...... tutti 180 (1 anche 185) cv

[VWGC BOT]

Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

Seat Ibiza Cupra, Polo Gti, Skoda Fabia RS, Audi A1...... tutti 180 (1 anche 185) cv

Sono *TUTTE* più leggere. Facci caso.. E senza considerare quante poche unità vengono vendute di questi modelli.

L'unica veramente paragonabile è la Scirocco, ma anche lì sono proporzionalmente pochissime unità rispetto alla Golf, quindi molto più gestibili dalla rete di officine..

[pacuvio]

Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

si, ma comunque più potenti.

[VWGC BOT]

Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

E si, sono più potenti, ma considera che per aumentare la potenza di qualche cavallo (10-20) è sufficiente anche accrescere il numero di giri ai quali questa potenza viene erogata.
E vedendo un po' di dati, vedi anche che le macchine più potenti hanno più cavalli a maggior numero di giri, a parità di motore secondo una proporzionalità:

Golf 1.4 TSI: 122cv a 5000 giri (1270 kg, dati da libretto-se non sbaglio)
Golf 1.4 TSI: 160cv a 6000 giri
Touran 1.4 TSI: 140cv a 5600 giri

Seat Ibiza 1.4 150cv a 5800 giri (1167kg da 4R)

Polo GTI 180 cv a 6200 giri.. (1194 kg da 4R)
.....

[VWGC BOT]

Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

Comunque se ci pensi anche nella IV serie c'era il 1.4 16v ,1.6 da 101 cv (poi 105) ed il 1.8 da 125 cv...poi la GTI
Non è che ci fosse poi tanta scelta.

Senza contare che il 1.8 lo hanno rimosso quasi subito dai listini.... ricordo dal catalogo che consumava più del GTI e andava di meno!

[TotoDani]

Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

Il 1.8 125 cv ce l'aveva mio zio sulla 4, ha speso più in ricambi (di motore) che altro, era veramente un motore di *****........

[VWGC BOT]

Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

alla fine, sicuramente hanno tolto dal listino il 160cv per le scarse vendite e non per altri motivi, altrimenti non si spiegherebbe perchè rimane sulla Scirocco per esempio...
fatto sta che resta un bel buco nel listino.... o faranno rientrare il 160cv con un allestimento particolare, tipo GT Sport della Mk5, oppure il listino resterà piuttosto "triste"...

[logic]

Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

Bel discorso riniziato da luciano, ma SIAMO SEMPRE LI.
Perchè solo in italia.