Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

[VWGC BOT]

Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

secondo voi, se non verrà rimpiazzato da un'altro motore, il prezzo dell'usato non dovrebbe per lo meno "rallentare" la sua discesa?
nel senso: "non si può più comprare, se vuoi la mia usata paghi quel che c'è da pagare altrimenti ti arrangi...."

[mc0676]

Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

no Dany, l'esatto contrario ... "l'hanno tolto dai listini perché era un cesso e te lo pago la metà, altrimenti te lo tieni ...".

[VWGC BOT]

Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

ufff

[VWGC BOT]

Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

Non essendo stato soppiantato da un motore percepito come "migliore" non credo che perderà molto valore...

[VWGC BOT]

Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

Qui in Ungheria, è ancora in listino:


<table id="modell_list"><tbody id="body_av_Highline"><tr id="modell_5K14Q5H2"><td class="modell_list_td2"><label for="modell_radio_5K14Q5H2">Golf Highline 1.4 TSi DSG</label></td> <td class="modell_list_td3">Benzin</td> <td class="modell_list_td4"> 1.4l / 118kW / 160LE</td> <td class="modell_list_td5">DSG váltó 7 fokozatú</td> <td class="modell_list_td6">2</td> <td class="modell_list_td7">6 517 250 Ft</td> </tr> <tr id="modell_5K14Q5H4"> <td class="modell_list_td1"><input name="modellcode" value="5K14Q5H4" id="modell_radio_5K14Q5H4" type="radio"></td> <td class="modell_list_td2"><label for="modell_radio_5K14Q5H4">Golf Highline 1.4 TSi DSG</label></td> <td class="modell_list_td3">Benzin</td> <td class="modell_list_td4"> 1.4l / 118kW / 160LE</td> <td class="modell_list_td5">DSG váltó 7 fokozatú</td> <td class="modell_list_td6">4</td> <td class="modell_list_td7">6 733 500 Ft</td></tr></tbody></table>
<table id="modell_list"><tbody id="body_av_Highline"> <tr id="modell_5K14Q5H4"> <td class="modell_list_td4">
</td> <td class="modell_list_td5">
</td> <td class="modell_list_td6">
</td> <td class="modell_list_td7">
</td></tr></tbody></table>

[VWGC BOT]

Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

Per quanto ne ho saputo, è stata sospesa l'importazione a causa delle scarse vendite in Italia. In ogni caso, è un motore eccezionale, ha prestazioni elevate con consumi contenuti, i costi di acquisto, riferiti al diesel sono competitivi, quelli di gestione anche più bassi. Il motore o il cambio DSG sono delicati? A parte il fatto che se difettosità fosse realmente troppo alta la VW avrebbe sospeso la produzione, mentre continua a commercializzarlo in altri paesi, quali la Germania, dove è vendutissimo, basta estendere la garanzia, che per questi organi può arrivare a 10 anni e pensare soltanto a godersi l'auto.

[lukas]

Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

che ne sara' mai di questo 160 cv? il 170 sulla mk5 e' stato in commercio forse per lo stesso periodo di questo sulla mk6? come gia' detto in altri topic si potrebbe mettere in listino un bel 1800 turbo 160 cv?? magari a prezzo molto inferiore al gti per non fare troppa concorrenza..chissa' che ne sara' di questo 1400......

[cn73]

Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

Per il Diesel io rimango dell'idea e consiglio a chi fa 25/30 mila Km all'anno minimo e quindi non prenderebbe un benzina, per via del GTI ha costi totalmente diversi e anche in questo caso non penso.

Ma va là... chi prende un diesel e fa 25/30mila km annui saranno al massino il 30% del totale... Ricordo che la media annua dei km percorsi in italia è di 11mila annui... e i diesel venduti sono circa il 50%....

Fin tanto qualcuno da dentro non ci dice come stanno le cose, non possiamo far altro che ipotizzare purtroppo.
Di certo possiamo escludere problemi di affidabilità, se in Germania dove ne vendono un botto rimane, non c'è da preoccuparsi.
In ogni caso gran bella seccatura, il valore dei ns TSi 160 cv è destinato a calare.

mmm...che centri magari l'arrivo di Polo e A1 con i 1.4 spinti?

[erry86]

Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

Quoto!

[IceMatrix]

Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

Ma va là... chi prende un diesel e fa 25/30mila km annui saranno al massino il 30% del totale... Ricordo che la media annua dei km percorsi in italia è di 11mila annui... e i diesel venduti sono circa il 50%....

Allora la maggior parte è polla
Io faccio 15/20 mila Km all'anno e non mi prenderei mai un Diesel per tutte le rogne che il DPF porta facendo brevi tragitti e pochi Km e non ditemi che con quelli nuovi li hanno sistemati... per non parlare costi di gestione/ricambi se poi uno si fissa solo sui consumi è un'altra cosa ma alla fine conviene??? non penso...

Io spero (ripetendomi) che esca un 1800

[cn73]

Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

Io nn la penso così, i moderni td offrono un buon piacere di guida e coppia in abbondanza...e poi ognuno spende i propri soldi come meglio crede cmq siamo off topic

[IceMatrix]

Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

Si hai ragione

Visto che io prima di metà anno non la ordino vedremo

[OT] Cmq sono d'accordo con te per via del Motore Diesel come piacere di guida e coppia [/OT]

[giovanni1973]

Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

Non la penso così nei diesel...certamente se uno lo compra per fare casa ufficio, magari 5 km e 15 minuti d'auto e 10000 km anno, sono sprecati...
e con sti fap si trova qualche problemino di troppo...
Parlando per pensiero personale...difficilmete tornerò al benzina .....mi trovo troppo bene con il gasolio....mai avuto rogne...ma solo piacere di guida e consumi bassissimi...
naturalemte nulla da togliere ai motori TSI che trovo altrettanto splendidi.

Finisco li che sono OT---

Giovanni.

[Cherokee]

Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

Resto anche io sorpreso da questa scelta di VW. Questo 1.4 TSI 160 cv è rimasta praticamente un'esclusiva di Golf e Scirocco, e non capisco perché non estendere tale propulsore anche ad altri modelli (soprattutto quelli recentemente rinfrescati), come A3, Passat, Leòn ecc.. che invece hanno mantenuto il 1.8 di pari potenza.

A questo punto, mi sembra assai plausibile la scelta di installare il 1.8, per non rubare clienti alle piccole S1 e Polo GTI (la Golf TSI 160 è esattamente a metà strada fra le due per prezzo)...

[VWGC BOT]

Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

A me sembra difficile che si passi al 1800. La VW mantiene il 1400 tsi come motore di punta anche su auto pesanti coma la touran, la sharan e la tiguan, il 1800 lo riserva soltanto alla passat. Al limite vedrei il 1400 da 180 cavalli su una versione GT, ma a quel punto dovrebbe potenziare la GTI per non cannibalizzarla

[VWGC BOT]

Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

Comunque raga hano bloccato anch gli ordini sul gti. la mia ordinata il 12 ottobre (ho chiesto i fanali a led anteriori) ho chiamato oggi il conce e mi ha detto che l'ordine è bloccato.. Quindi quando arriverà? c'è qualche problema secondo voi?

[VWGC BOT]

Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

Non credo, io ho ordinato il tsi 160 il 16 dicembre e la produzione è confermata per la nona settimana. In ogni caso non accettano nuovi ordini, ma completano quelli già acquisiti, credo che per la tua ci sia qialche problema per i fari allo xeno

[VWGC BOT]

Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

Ciao. Che problemi potrebbero esserci? infatti io ho espressamente detto al venditore di volerla con gli xeno..

[IceMatrix]

Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

Difficile a dire e non so chi possa risponderti sennò VW

P.S. Comunque siamo OT

[VWGC BOT]

Re: Il 1.4 TSi 160 cv esce dai listini (Gennaio 2011)

Ok ... mah che storia strana.. cmq forse recedo dal contratto... fine ot