4motion 1.4tsi Uscirà mai?

[VWGC BOT]

Ciao a tutti,
Voi per caso sapete se è prevista una versione 4motion con il 1.4tsi?sono interessato all'acquisto di una 4motion ma il nuovo commonrail proprio non mi piace ...mi ero abituato troppo bene con il vecchio iniettore pompa...

[VWGC BOT]

Re: 4motion 1.4tsi Uscirà mai?

Credo non uscirà mai .

Risparmia e vai di R20 direttamente

[fedo]

Re: 4motion 1.4tsi Uscirà mai?

Westfield, credo che almeno per ora TSI 1.4 4motion niente... Non ci sono voci nè sulle riviste specializzate, nè sul web... C'è poco da sperare...

Ma l'hai provato almeno un nuovo commonrail Vw?

[Kappa 27]

Re: 4motion 1.4tsi Uscirà mai?

il nuovo commonrail proprio non mi piace ...mi ero abituato troppo bene con il vecchio iniettore pompa...

Come non quotarti ...comunque non penso esca la versione 1.4 TSI 4 motion!

[GioGt84]

Re: 4motion 1.4tsi Uscirà mai?

Credo non uscirà mai .

Risparmia e vai di R20 direttamente

Come puoi dire che risparmia andando direttamente sulla R20?

[Kappa 27]

Re: 4motion 1.4tsi Uscirà mai?

GioGt un pò di ironia

[lukas]

Re: 4motion 1.4tsi Uscirà mai?

risparmia , cioe' metti i soldi da parte....cosi ti compri golf R20....ehi gt te svejato oggi????comunque se non e' stata fatta prima, non vedo i motivi di farla ora 4 motion

[VWGC BOT]

Re: 4motion 1.4tsi Uscirà mai?

Il Tiguan 1.4 TSI 4Motion c'è quindi tecnicamente e teoricamente non dovrebbero esserci problemi...

[GioGt84]

Re: 4motion 1.4tsi Uscirà mai?

risparmia , cioe' metti i soldi da parte....cosi ti compri golf R20....ehi gt te svejato oggi????comunque se non e' stata fatta prima, non vedo i motivi di farla ora 4 motion

Effettivamente oggi ho avuto una brutta giornata......ma per fortuna il buon Lukas mi fa aprire gli occhi...

Sarà perchè non conosco molto la parola ripsarmarie..ops..risparmiare!

[fedo]

Re: 4motion 1.4tsi Uscirà mai?

Ben svegliato Giò

[VWGC BOT]

Re: 4motion 1.4tsi Uscirà mai?

Westfield, credo che almeno per ora TSI 1.4 4motion niente... Non ci sono voci nè sulle riviste specializzate, nè sul web... C'è poco da sperare...

Ma l'hai provato almeno un nuovo commonrail Vw?

Si si l'ho provato il nuovo commonrail...

[VWGC BOT]

Re: 4motion 1.4tsi Uscirà mai?

Credo che un four motion sul 1.4 tsi servirebbe solo a far salire i consumi e quindi forse è una politica che volkswagen non credo sposerà....

[VWGC BOT]

Re: 4motion 1.4tsi Uscirà mai?

Secondo me sarebbe stata proprio bene una versione 4motion del 1.4 TSI da 160/170cv..difatti lo trovo riduttivo metterla solo sulla 2.0 TDI e per giunta solo 5 porte.

la A3 1.8 TFSI quattro da 160cv costa troppo.

[follo]

Re: 4motion 1.4tsi Uscirà mai?

Se non ti piace il common rail rispetto all'iniettore pompa, come fa a piacerti il tsi che è ancora più lineare del diesel?

[VWGC BOT]

Re: 4motion 1.4tsi Uscirà mai?

a meno che tu non abiti in posti costantemente innevati il mio consiglio è: 1.4 TSI e 4 gomme nokian WRG2 (o quelle invernali che più preferisci) ... nel 99% delle situazioni il 4 motion te lo fai fritto! serve solo a consumare di più e andare meno! in questo forum c'è gente che vive in montagna ed il 4motion non ce l'ha ... eventualmente ha il pandino 4x4 in aggiunta ....

quanto al pompa iniettore rimango stupito dalle vostre considerazioni (e parlo a ragion veduta visto che ne ho avuti: 115cv e 170cv): sembra che nessuno infatti si renda conto che si sta parlando di uno dei maggiori flop della storia della meccanica automobilistica! un motore, soprattutto le ultime evoluzioni, di una rumorosità intollerabile e con un'erogazione a dir poco demenziale!!! .... e non dite che ne hanno venduti tanti e quindi era buon motore ... per forza! il convento passava solo quello!!! .... il 170 cv poi ... non vedevo l'ora che finisse il contratto di noleggio per lanciarglielo indietro !!!!
se proprio vuoi il 4motion vai di common rail ... siamo su livelli notevolmente superiori !
... ovviamente è solo la mia opinione

[follo]

Re: 4motion 1.4tsi Uscirà mai?

Strano che dici così, già dai tempi del primo 115cv il TDI offriva una prontezza di risposta ai bassi giri da far impallidire qualsiasi concorrente. Il suo unico limite è sempre stato la rumorosità, mentre tra i vantaggi ci sono anche i consumi molto bassi. L'erogazione può piacere o no, a molti non piace la botta a 1800 giri mentre ad altri non piace la linearità dei common rail, sono gusti.
Personalmente ritengo i TDI iniettore pompa tra i motori più divertenti in ambito diesel, oltre al fatto che unendo bassi consumi e ottime prestazioni (ovviamente non contemporaneamente) davano grosse soddisfazioni.

[VWGC BOT]

Re: 4motion 1.4tsi Uscirà mai?

ti dirò ... io ho espresso la mia opinione, ma se fosse solo mia conterebbe ben poco ! il fatto è che lo dicono in molti tra gli addetti ai lavori e, dulcis in fundo, lo ha ammesso anche la VW abbandonado un progetto dove aveva investito una motagna di quattrini !!!
comunque: il 115 era divertente in quanto non molto pompato a parte il piccolo particolare del debimetro a causa del quale a 50.000 andavo a vel. max 100 km/h per raggiungere la quale ci voleva un'eternità !!! macchina pagata 43.000.000 di lire nel 2000 !!!! da vergognarsi per una casa come VW!!!
il 170 (Audi A3 SB) sotto i 2500 giri (tanti per un diesel) era a dir poco morto!! poi esplodeva con un erogazione rabbiosa che, almeno per il mio stile di giuda, non era accettabile. rumorosità da auto cinese!!! macchina da 36.000 euro ... vergogna !!!
forse il più equilibrato era il 140 cv che non ho mai provato, ma ho provato il nuovo e lo ritengo un gioiellino ... io però adesso faccio 10.000 km/anno e quindi sono andato di TSI ... fantastico!!!

[follo]

Re: 4motion 1.4tsi Uscirà mai?

Anche chi spende 8000 euro per un'auto pretende che vada bene. Il problema non è la vw ma la statistica di affidabilità delle migliaia di componenti che ci sono in un'auto oggi: prima o poi qualcosa si romperà, nessun fornitore può garantire una difettosità zero per i propri prodotti e non mi sembra il caso di lanciare ***** sulla vw perchè si è rotto un debimetro.
Il 170 iniettore pompa aveva solo la colpa di avere una spinta poderosa quando prendeva il turbo tanto da far sembrare vuoti i regimi inferiori, ma in realtà non era vuoto. Per sentire un motore vuoto prova i mjet degli ultimi 3-4 anni e capirai. Inoltre il 140cv era molto più guidabile perchè avendo meno botta a 2000 giri rendeva l'erogazione più lineare e forse quello ti sarebbe piaciuto di più. Conosco molti che preferiscono il 140 al 170 nonostante i cv in meno. Questione di gusti. Il 170 però se mantenuto a regimi elevati è micidiale e a chi piace viaggiare allegro interessa questo aspetto, magari a te invece interessa di più l'erogazione ai regimi medio bassi.
Anche io la penso come te e sono passato da un tdi al tsi, come erogazione non c'è paragone, il tsi è vellutato e sa essere cattivo quando tirato, ma ammetto che la botta a 2000 giri del tdi era proprio divertente se la si sapeva gestire.