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Ho deciso di stilare un elenco delle funzionalità o delle caratteristiche particolari della Golf 6 in modo da agevolare chi non ce l'ha e ne vuole sapere di più o magari aiutare chi è un po' pigro per leggersi il manuale (che effettivamente è molto voluminoso).
Molte cose potrebbero sembrare banali per chi è già nel mondo vw.
Gli accessori che ho installato li potete leggere nel link della mia firma (alcune funzioni dipendono dagli optionals installati e dall'allestimento).
Se notate mancanze o errori fatemi sapere.
Luci
Ho creato un album con molti dettagli della mia Golf, utile per chi non la possiede per farsi un'idea. Lo trovate qui:
Molte cose potrebbero sembrare banali per chi è già nel mondo vw.
Gli accessori che ho installato li potete leggere nel link della mia firma (alcune funzioni dipendono dagli optionals installati e dall'allestimento).
Se notate mancanze o errori fatemi sapere.
Luci
- Gli anabbaglianti si accendono se si superano i 140Km/h per alcuni secondi e si spengono quando si scende sotto i 65Km/h
- I fari sono comandati e regolati da centralina (no stress per le lampade all'avviamento del motore)
- Gli anabbaglianti si accendono se vengono attivati i tergi dal sensore pioggia e si spengono se il sensore non attiva i tergi per qualche minuto
- Frenando a fondo a velocità superiore ai 60Km/h le luci di stop lampeggiano più volte in un secondo, se a causa di questa frenata la velocità scende sotto i 10Km/h si attivano le 4 frecce e le luci di stop smettono di lampeggiare
- Le luci di parcheggio (lampade di posizione anteriore e posteriore) vengono accese a potenza ridotta rispetto al normale
- A portiere aperte, le luci interne si spengono automaticamente dopo alcuni minuti se le porte non vengono chiuse
- Con le luci di posizione accese, se si apre il portellone del baule si spengono le due luci centrali per poi riaccendersi alla chiusura
- Le luci diurne possono essere attivate o disattivate manualmente :spostare la leva degli indicatori di direzione e degli abbaglianti contemporaneamente verso il basso e all'indietro (indicatore di direzione sinistro e lampeggio fari), tenendo poi ferma in tale posizione accendere il quadro strumenti e lasciarlo acceso per 3 secondi, poi rispegnerlo
- La funzionalità coming/leaving home funziona solo col selettore luci posizionato su AUTO. Per attivare la funzione leaving home alla discesa dall'auto bisogna dare un colpo di lampeggio degli abbaglianti dopo aver estratto la chiave dal quadro, dopo ave chiuso col telecomando si accenderanno i fari per il tempo impostato sul computer di bordo
- Le frecce si possono attivare con modalità confort ovvero muovendo la leva senza farla scattare, questa ritorna in posizione e vengono fatti 3 lampeggi automaticamente (questa funzione è attivabile/disattivabile dal computer di bordo)
- Il cicalino luci accese suona solo col selettore luci impostato sulle posizione, mentre non suona se impostato sugli anabbaglianti (in questo caso chiudendo l'auto si spengono automaticamente tutte le luci esterne)
- La luce del cassetto portaoggetti, se lasciato aperto, si spegne automaticamente quando si chiude l'auto e si riaccende alla riapertura successiva
- Se l'auto viene accesa con gli abbaglianti accesi fissi, questi non si accendono finchè non viene rimessa la leva in posizione di spenti e nuovamente nella posizione di accesi fissi
- Utilizzando gli spruzzini dei tergi si attiva il ricircolo per 30 secondi
- La velocità di intermittenza dei tergi dipende, oltre che dall'intensità della pioggia, anche dalla velocità dell'auto (solo se non è installato il sensore pioggia)
- Col tergi in posizione di velocità continua normale o veloce, se si ferma l'auto la velocità el tergi passa al livello immediatamente più lento per poi ripristinarsi appena l'auto si muove
- Il tergi, sia anteriore che posteriore, parte un attimo dopo degli spruzzini; quello anteriore parte contemporaneamente allo spruzzino solo oltre i 120Km/h
- Ogni 2 spegnimenti del motore il tergi si posiziona diversamente da com'era in precedenza a riposo; quando si spegne l'auto è possibile sentire i tergicristalli che si spostano leggermente
- Il tergilunotto si attiva inserendo la retro (solo se è attivo quello anteriore in modalità continua o intermittente)
- I tergicristalli funzionano solo col cofano motore chiuso
- I tergicristalli tornano in posizione di riposo anche se si estrae la chiave dal quadro mentre sono in movimento; il tegilunotto invece rimane fermo alla posizione in cui si trova al momento dello spegnimento del quadro
- In posizione di riposo i tergicristalli non possono essere sollevati per la sostituzione delle spazzole in quanto vanno in interferenza col cofano motore. Per sostituire le spazzole occorre attivare la leva dei tergicristalli nei 10 secondi dopo l'estrazione della chiave dal quadro strumenti, in questo modo i tergi si posizionano verticalmente per consentire di sollevarli
- Inserendo la retro si attiva il ricircolo
- Il climatizzatore ha 2 modalità automatiche selezionabili manualmente in base a quante persone a bordo ci sono (1-2 persone = AUTO Low; 3-5 persone = AUTO High); per passare da una modalità all'altra basta premere ripetutamente il tasto AUTO
- La funzione di spannamento del parabrezza attiva anche il compressore del clima se la temperatura esterna è sopra 1 grado
- Lo sbrinatore del lunotto si disattiva da solo dopo 10 minuti
- Il ricircolo automatico si disattiva a temperatura inferiore ai 4 gradi per evitare l'appannamento dei vetri
- Il ricircolo si attiva automaticamente per qualche minuto quando la temperatura esterna è superiore ai 25 gradi e quella interna molto superiore a quella esterna (solo con compressore del clima acceso)
- Sono presenti le tasche porte posteriori
- La cintura del passeggero e quelle laterali posteriori hanno un ripiegamento del tessuto per evitare che sbatta sul montante quanto non è utilizzata
- Tutti i pulsanti degli alzavetri su tutte le porte hanno la funzione di salita/discesa automatica
- Le luci degli specchietti parasole si accendono quando l'aletta parasole è verticale ma si spengono se l'aletta viene piegata tutta contro il parabrezza (solo con sportello dello specchio aperto)
- Dopo aver estratto la chiave dal quadro (quindi a motore spento) e aperto la portiera del guidatore, tenendo premuto il pulsante relativo all'alzavetro del guidatore per oltre 2 secondi vengono aperti o chiusi tutti i 4 finestrini
- Il pulsante per resettare il sensore pneumatici, per chi l'ha ordinato all'acquisto, è stato spostato dalla fila di pulsanti dietro la leva del cambio al cassetto portaoggetti vicino all'interruttore per disattivare l'airbag passeggero
- Quando la luce ambiente esterna si riduce, la retroilluminazione della strumentazione (normalmente sempre accesa anche di giorno) si abbassa notevolmente per attrarre l'attenzione del guidatore sul fatto che bisogna accendere le luci di posizione o anabbaglianti
- Tenendo premuto il pulsante di apertura/chiusura del telecomando per oltre 2 secondi si aprono/chiudono tutti i 4 finestrini e il tetto apribile fintanto che si mantiene premuto il pulsante
- Pesetti antirumore sui fili che alzano la cappelliera
- Gancio per tenere sospeso aperto il fondo del baule quando si accede al ruotino
- 4 ganci appendi borsine sui 4 angoli del baule
- Il volume della radio che si regola in base alla velocità dell'auto (la variazione di volume è regolabile o disattivabile completamente)
- L'illuminazione della radio si adatta alla luce dell'ambiente tramite un sensore di illuminazione
- Con chiave inserita ma quadro spento, l'autoradio si spegne da sola dopo 10 minuti dall'ultimo intervento manuale (o dallo spegnimento del quadro)
- Tenendo premuto il pulsante SETUP (sicuramente su RCD510, da verificare sulle altre) per più di 2 secondi, si apre un menu dove si può vedere la potenza in db del segnale radio ricevuto dall'antenna AM o FM (grazie a Lamerz e cn73)
- E' possibile preimpostare due orari durante i quali la radio registra eventuali messaggi sul traffico trasmessi da qualsiasi emittente, anche a radio spenta e auto chiusa, per poi riascoltarli quando si vuole
- Supporto pneumatico del cofano motore
- Tutti i finestrini hanno una protezione antipizzicamento: nel caso il motorino alzavetri senta uno sforzo troppo elevato si blocca e arretra di qualche centimetro
- Specchietto destro con funzione cordolo (si abbassa inserendo la retro) e posizione memorizzata legata alla chiave di apertura utilizzata (disabbivabile da CdB)
- Lo specchietto interno schermato si attiva solo con le luci esterne accese e riduce l'abbagliamento quando rileva una differenza tra il sensore di luminosità anteriore e quello posteriore presenti sullo specchietto stesso
- Lo specchietto interno schermato può essere completamente disabilitato con l'apposito pulsante nella sua parte inferiore
- Lo specchietto interno schermato si disattiva se si accendono le luci della plafoniera
- Lo specchietto interno schermato si disattiva se si inserisce la retro
- Gli specchietti esterni possono essere regolati contemporaneamente (disabbivabile da CdB)
- Lo sbrinatore degli specchietti lavora alla massima potenza per i primi 2 minuti, dopo viene regolato automaticamente in base alla temperatura esterna
- Gli specchietti possono essere comandati e finiscono di ripiegarsi anche se si estrae la chiave dal quadro mente sono in movimento e anche per qualche secondo dopo aver estratto la chiave
- I finestrini anteriori, quando vengono aperti completamente, si fermano qualche mm prima del fine corsa inferiore per evitare di produrre rumore. Premendo nuovamente il pulsante di apertura scendono di quegli ulteriori mm per arrivare al vero fine corsa.
- Se la porta conducente è aperta non si può chiudere l'auto col telecomando
- Se la porta del guidatore è chiusa e una o più delle altre porte è aperta, quando si chiude la macchina col telecomando la serratura della porta aperta si predispone per la chiusura e dopo aver chiuso la porta, questa rimane bloccata; quando tutte le porte vengono chiuse lampeggiano le frecce ad indicare che l'auto è completamente chiusa
- Se si apre l'auto col telecomando e non si apre nessuna portiera, dopo 30 secondi le serrature si richiudono automaticamente
- Aprendo col telecomando si può aprire solo la porta guidatore alla prima pressione del tasto e tutte le altre alla seconda pressione del tasto (disabbivabile da CdB)
- A macchina chiusa, se viene aperto il baule utilizzando il tasto apposito sul telecomando (quello che apre solo il baule) e successivamente viene richiuso il portellone, la relativa serratura si richiude automaticamente (quindi se viene lasciato il telecomando nel baule non c'è più possibilità di aprire)
- Premendo il pulsante di chiusura una sola volta si chiudono le portiere con blocco di sicurezza che impedisce l'apertura delle stesse dall'interno, mentre premendo due volte il pulsante si chiudono normalmente lasciando la possibilità di aprirle dall'interno
- Quando piove, le pastiglie dei freni vengono leggermente avvicinate ai dischi in modo da creare calore tramite attrito e rimanere asciutte per frenare più prontamente
- Se l'auto si muove con freno a mano inserito viene emesso un suono d'allarme
- Si può visualizzare la temperatura dell'olio (solo da MY10)
- Viene segnalata anche l'apertura del cofano motore oltre alle porte e al baule; se l'auto si muove con una porta o il baule aperti viene emesso un suono d'allarme
- Lo spostamento della leva da P a R, da N a R e da N a D può essere eseguito solo se viene premuto il freno; finchè il freno non è premuto e il cambio è in D viene visualizzata la relativa spia verde nel quadro strumenti che ricorda di premere il pedale
- Lo spostamento della leva da P a R, da D a S e da R a P può essere effettuato solamente se viene premuto il pulsante presente sulla leva del cambio
- Lo spostamento da R a N, da D a N e da S a D può essere effettuato liberamente in qualsiasi momento
- La funzione sequenziale si attva spostando la leva verso destra solo quando questa si trova nella posizione D
- Quando ci si trova in D o in S è possibile effettuare le cambiare manuali tramite le levette sul volante; dopo averle utilizzate, la modalità manuale rimane attiva per qualche secondo per poi tornare automaticamente alla modalità automatica (D o S in base alla posizione della leva)
- In qualsiasi modalità ci si trovi, sia automatica che sequenziale, il DSG effettua la cambiata automaticamente quando si raggiunge il regime massimo o minimo
- Ad auto ferma e con il cambio in D, in R o in S, l'auto si sposta da sola a bassa velocità
- La chiave può essere estratta dal quadro strumenti solo se il cambio si trova in posizione P; se viene spento il motore col cambio in N è necessario accendere almeno il quadro e premere il freno per poter posizionare la leva su P ed estrarre la chiave
- Il motore può essere avviato solo se la leva del cambio si trova in P o in N; in qualsiasi altra posizione non viene attivato il motorino di avviamento
- Al fine corsa del pedale dell'acceleratore è presente un pulsante, azionabile premendo ulteriormente il pedale, corrispondente alla funzione kick-down: questa funzione permette di innestare immediatamente il rapporto più basso possibile per avere la massima accelerazione; il kick-down è attivabile in qualsiasi modalità ci si trovi sia manuale che sequenziale (tranne in R ovviamente)
- In posizione N il regime del motore è limitato a 3800 giri per i benzina e 2500 giri per il diesel
- In posizione S non viene mai inserita la 7a (per DSG-7) in quanto la velocità massima viene raggiunta in 6a
Ho creato un album con molti dettagli della mia Golf, utile per chi non la possiede per farsi un'idea. Lo trovate qui:
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