I miei primi 145.000 km con la Golf SL 2.0 TDI

[VWGC BOT]

Era molto che non scrivevo sul forum ma oggi con la febbre a 39 ho finalmente un pò di tempo........
Allora la macchina è stata immatricolata il 3/2005 quindi ho fatto una media di oltre 35.000 km all'anno: devo dire che sono più che soddisfatto. Ma adesso un pò di numeri:
ho fatto 4 tagliandi in 120.000 km e mi sono costati una media di 220 euro;
a 120.000 km ho cambiato la cinghia di distribuzione, costo € 650/00 con la pompa dell'acqua;
a 100.000 km ho cambiato le pastiglie dei freni anteriori e posteriori costo € 280/00;
a 135.000 ho cambiato una serie di supporti e cuscinetti degli ammortizzatori ed ho speso 650/00 €.
La media di consumo è stata di circa 17 con diesel normale e 17,2 km con un litro di bludiesel o Ediesel, che ho cominciato a mettere in modo continuativo dai 90.000 km.
La macchina è stata usata in prevalenza in autostrada dove ho una media, effettiva con velocità rilevata dal tomtom, di 150 senza tutor e di 130 con tutor.

[Chris]

Re: I miei primi 145.000 km con la Golf SL 2.0 TDI

Direi più che soddisfacente

La Golf si riconferma una gran macchina

[Paul]

Re: I miei primi 145.000 km con la Golf SL 2.0 TDI

ciao

anche io sono a 145.000 km.. non ho ancora cambiato la Cinghia, poiche mi era stata cambiata a 50.000 durante un intervento in garanzia.

ma una domanda.. perhce hai cambiato i tamponi degli ammortizzatori? sentivi rumori quando prendevi le buche?

[VWGC BOT]

Re: I miei primi 145.000 km con la Golf SL 2.0 TDI

Faceva un casino sui binari ed ogni volta che prendevo una buca o viaggiavo sui sampietrini.
In aggiunta a quello che ho scritto sopra è da dire che ieri l'altro ho messo il mio 4° treno di gomme.
Con i primi tre ho fatto
65.000 con i turanza er30 di primo equipaggiamento;
40.000 con degli invernali hankook w300 icebar (che adesso ho lasciato in deposito al mio gommista ma con i quali conto di fare il 4° inverno)
40.000 con dei turanza er300.
In verità ero andato a montare questi perchè ancora con 4-5 mm ma quando ho visto che scaricavano dei turanza nuovissimi e scintillanti non ho resitito.
Saluti

[Chris]

Re: I miei primi 145.000 km con la Golf SL 2.0 TDI

Hai su le 205/55 da 16 pollici?

[VWGC BOT]

Re: I miei primi 145.000 km con la Golf SL 2.0 TDI

Azz.... 650 euro per cambire i supporti ammortizzatori mi sembra tanto.Costano meno gli ammortizzatori originali!comunque come mai li hai dovuti sostituire???

[canest]

Re: I miei primi 145.000 km con la Golf SL 2.0 TDI

E' positivo sapere che hai fatto così tanti km senza problemi gravi, la cosa che mi preoccupa un pò è la sostituzione dei supporti e cuscinetti degli ammortizzatori...perchè se hai viaggiato in prevalenza in autostrada non dovresti averli trattati poi così male.

[VWGC BOT]

Re: I miei primi 145.000 km con la Golf SL 2.0 TDI

Ho delle 205/55.
Mi sono fatto l'idea che i supporti e i cuscinetti li ho fatti fuori nelle curve......
Io guido come un nonnetto, specie per quanto riguarda i viaggi in autostrada, ma quando vedo una bella strada di montagna non ci vedo più, quindi la macchina ha continui trasferimenti di carico, destra sinistra.
Ho lavorato in Abruzzo fino al 2008 e pure adesso vado in montagna 1 volta a settimana

[VWGC BOT]

Re: I miei primi 145.000 km con la Golf SL 2.0 TDI

Beh, che volere di più? Fossero così tutte le macchine.....La cinghia pensavo che si cambiasse intorno a 100.000.
Anche le pastiglie...sei riuscito a farci 100.000 km??? Accidenti, complimenti davvero!!

[Paul]

Re: I miei primi 145.000 km con la Golf SL 2.0 TDI

beh.. la cinghia è a 120.000 ed è un dato ufficiale..

per le pastiglie freni, conta che io ho fatto 125.000 km..

solo con le gomme faccio pochi km.. poiche in curva non freno.. ma giro il volante

[VWGC BOT]

Re: I miei primi 145.000 km con la Golf SL 2.0 TDI

Come già accennato sopra sono un vero maniaco per ciò che riguarda l'uso e la manutenzione della golf:
viaggio forte solo in autostrada e nei posti isolati pieni di curve, vado come un nonnetto in città, rispetto la necessità di riscaldare la macchina prima di tirarla (mai prima che la temperatura sia a 90° e non prima che il CDB indichi i 20 minuti dalla partenza) evito di accelerare e frenare spesso.
D'altronde ho intenzione di tenermela per almeno altri 3-4 anni quindi per arrivare ai 300.000 ci vuole impegno

[oscar15]

Re: I miei primi 145.000 km con la Golf SL 2.0 TDI

Ho letto dei tamponi degli ammortizzatori sostituiti, ma oltre al rumore, ti dava anche qualche segno di instabilità?? nel senso l'ESP agisce non appena si butta dentro una curva un filo più spinta, o con una frenata un pò impegnativa??
Faccio queste domanda perchè è qualche giorno che mi succedono questi inconvenienti, e sentiti vari pareri la colpa sarebbe di questi benedetti supporti... nel mio caso uno è particolarmnte ridotto male.
Oltre a questo si sente un rumore di torsione metallico al ruotare dello sterzo specie a bassa velocità.

[Giobersy]

Re: I miei primi 145.000 km con la Golf SL 2.0 TDI

Complimenti Luigi, soprattutto mi piace il titolo "i miei primi 145k" che vuole dire che avresti intenzione di farne almeno altrettanti!! Anch'io dico sempre così!! (e sono a oltre 170k!!)
In effetti molte delle attenzioni che hai detto di riservare alla tua Golf gliele riservo anch'io alla mia, anche se io non guido mica tanto spesso da nonno, e infatti ad esempio le pastiglie dei freni mi durano sugli 80 mila, e con le Michelin da 16" ci avevo fatto "solo" 50 mila e con le termiche sui 16" anche se di poco ma non arrivo ai tuoi 40 mila. Cmq anch'io ho sempre fatto molta attenzione a motore freddo. Inizialmente facevo molta autostrada anch'io, adesso ho diminuito un pò anche se vedo che i kilometraggi restano più o meno gli stessi.
Come consumi io riesco a fare tranquillamente i 17 anche se vedo che sono più i pieni che faccio verso i 15-15,5 forse causa anche dei 18" con le estive e della trazione integrale oltre che allo stile di guida!
Altra attenzione particolare che pongo è ai livelli, io una volta al mese perdo 10-15 minuti dal mio meccanico che mi controlla livello olio e dal gommista per la pressione delle gomme.
Io verso i 110k km oltre alla cinghia avevo sostituito gli ammortizzatori, xkè trovavo che non rispondessero più bene soprattutto in caso di frenata su fondi leggermente sconnessi, trovavo che le ruote saltellassero e non mantenessero una buona aderenza. Rumori di cuscinetti ammortizzatori non so cosa siano.
Anch'io ho come obiettivo arrivare ai 300k per poi passarla a mia mamma e cambiare la sua Golf IV che quest'anno compie 11anni!!!!
In bocca al lupo e buoni chilometri!

[VWGC BOT]

Re: I miei primi 145.000 km con la Golf SL 2.0 TDI

Vedo che qua macinate Km e Km come bere acqua, io sono a 90.000 (auto del 07/2004) e già sento già qualche rumorino di troppo, per fortuna che mi arriva tra poco la nuova e lascio da restaurare il mezzo in concessionaria.
Per la cronaca avverto da poco:
leggero rumore in rilascio frizione in folle (in zona corsa di attacco della marcia)
leggero rumore anche io degli ammortizzatori (solo posteriori)
leggero scricchiolio dell'ormai famosa vaschetta centrale di areazione abitacolo
notevoli scossoni del volano bimassa (da sempre).
rumore al cuscinetto ruota anteriore dx.

Nel complesso non mi lamento dato il fatto che la mia guida non è stata sempre da nonno, certo però che (per me) i famosi 100.000 Km sono ancora uno spartiacque marcato tra un'auto "vecchia" (che quindi mai acquisterei usata) e una non.

[Enzino]

Re: I miei primi 145.000 km con la Golf SL 2.0 TDI

Complimenti per il kilometraggio.
Io sono appena a 121.000km, auto dei aprile 05, quindi praticamente coetanea della tua.
Il primo anno ho fatto 38.000km, poi ho man mano diminuito il kilometraggio a 30.000 circa.
E' sempre una gran macchina, e di motore la coccola anch'io come te e Giobersy, mai tirate a freddo.
Ma ad esempio quando trovo qualche curva, qualche bella stradina in salita, mi godo tutta la coppia anch'io!

Anche io ho gli ammortizzatori alla frutta, e conto di cambiarli a breve.
Per il resto ho fatto la cinghia 5.000km fa, e i normali tagliandi.

Ah, una cosa che mi è successa ormai due volte. Mi si è rotta la valvola a farfalla che c'è prima dell'EGR, la prima a 55/60.000km (intervento in garanzia), la seconda adesso.

A voi non è mai successo?

[Golfidro]

Re: I miei primi 145.000 km con la Golf SL 2.0 TDI

Complimenti a tutti.Sono innanzitutto felice di leggere di motori 2.0 tdi che non hanno i famosi problemi di testata.Cmq la mia è anch'essa del marzo 05 ma ha percorso "appena" 46.000 km.Tutti però senza nessun cigolio,acciacco o guasto (esclusa sostituzione batteria 15 gg fa).

[Enzino]

Re: I miei primi 145.000 km con la Golf SL 2.0 TDI

Eh, non la usi mai poverella!!!

[oscar15]

Re: I miei primi 145.000 km con la Golf SL 2.0 TDI

Secondo me ne avrà a male.... un 2.0 TDI con così pochi km... si sentirà sola...

[Giobersy]

Re: I miei primi 145.000 km con la Golf SL 2.0 TDI

Si, la valvola a farfalla dell'Egr mi si era rotta anche a me, ma no mi ricordo esattamente quando, ma sicuramente dopo i 120k... Anche il mio di volano bimassa sussulta parecchio (è stato progressivo, inizialmente poco poi sempre di più, poi sostituita la farfalla Egr è diminuito un pò ma adesso stà progressivamente aumentando) ma fin che posso tiro avanti!!!

[oscar15]

Re: I miei primi 145.000 km con la Golf SL 2.0 TDI

Il volano bimassa me lo avevano sostituito con il famoso richiamo... ma qualche sussulto ogni tanto lo dà...