Prova GTD 170 cv

[VWGC BOT]

Salve ha tutti volevo chiedere a tutti i proprietari del sopracitato veicolo se possono fare una recensione del loro mezzo considerando i parametri velocita accelerazione ,tenuta di strada, consumi.
Vi chiedo questo perche` io sono purtroppo ancora in "dolce attesa" : ma appena arriva postero` le mie impressioni al piu presto.

[lamerz]

Riferimento: Prova GTD 170 cv

basta che fai una breve ricerca sul forum e trovi tutte le notizie che ti servono!

cmq quattroruote l'ha provata insieme al benzina......

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Re: Prova GTD 170 cv

Si ma visto che ci sono opinioni sparse su tutto il forum a riguardo ,avrei voluto che fossero raccolte solo su un 3d.
onfused:

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Re: Prova GTD 170 cv

Allora nessuno che inizia?

[VWGC BOT]

Re: Prova GTD 170 cv

la mia e un GTD col DSG e devo dire che è un'accoppiata vincente, a ,me soddisfa molto visto che andando tranquilli si puo fare anche il 17kml ma accellerando un po arriva anche a fare i 13kml, sempre che sia giusto il cdb, poi per le prestazioni ti lascio il filmato girato tempo fa delle mia

http://it.youtube.com/watch?v=6tglU7pQJjA

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Re: Prova GTD 170 cv

Avendo fatto solo 1.900 km non sono ancora in grado di farti una recensione completa in quanto non ho avuto modo di provare l'auto come vorrei, considerando che i percorsi che faccio io sono quasi sempre urbani o extraurbani molto trafficati.
In autostrada basta un attimo per toccare il limite di 130 km/h, l'accelerazione è buona, specialmente in seconda e in terza il sedile è pronto ad accogliere la tua schiena, ma sicuramente potrò dire qualcosa in più quando potrò "tirarla" come si deve.
I consumi sono un po' elevati ma come sempre dipende dal tuo piede e da che strade fai, la mia media è di circa 12 km/l.
La tenuta di strada mi pare buona, i controlli domano bene l'auto, a volte anche troppo.
Per ora mi ritengo pienamente soddisfatto di questi 170 cv, aspetto di scioglierla bene e poi potrò iniziare a divertirmi.

[VWGC BOT]

Re: Prova GTD 170 cv

la mia e un GTD col DSG e devo dire che è un'accoppiata vincente, a ,me soddisfa molto visto che andando tranquilli si puo fare anche il 17kml ma accellerando un po arriva anche a fare i 13kml, sempre che sia giusto il cdb, poi per le prestazioni ti lascio il filmato girato tempo fa delle mia

http://it.youtube.com/watch?v=6tglU7pQJjA

Davvero impressionante come accelerazione... non immaginavo potesse andare cosi!

Il tachimetro va su che è una bellezza, altra cosa sconcertante è che il dsg fa tirare le marce fino a 4500!!! il mio piccolo 1.9 tdi a 4.000 è già bello che finito!

Porca miseria che motore, ci son davvero rimasto!

[VWGC BOT]

Re: Prova GTD 170 cv

Uso una Golf 2.0 GTD 170 cv con DSG da 5 mesi e devo dire che è una gran macchina....
Assetto giusto per qualsiasi condizione di asfalto e qualsiasi tipo di guida, ne troppo rigido ne troppo morbido.
Le prestazioni sono buone e la tenuta di strada ottima, nella guida sportiva l'unico neo è il DSG , ma col tempo ci si abitua e (anche se non sarà mai come col cambio manuale) si può arrivare a discreti livelli di godimento.
Staccando l'esp (sconsiglio di farlo su strada pubblica) si riesce addirittura a gestire gli spostamenti di carico e sentire "il .... che ti segue" sicuri poi che in qualsiasi momento la potenza del motore sià lì pronta a toglierti d'impaccio.
I freni anche se utilizzati senza tanta gentilezza tengono bene ed al massimo il pedale divento un pochino spugnoso.
Gran macchina!!!!
Io ho una LEof FR con 170 cv e come prossima macchina ho ordinato una golf GTD (tanto per farvi capire cosa ne penso).
Come macchina da lavoro dovrebbe arrivarmi un Golf GTD R-Line 170 cv e questo solo per farvi capire quanto mi abbia piacevolmente sorpreso questo gioiellino.

Unico neo negativo sono i consumi, mediamente 14 Km/l se non si esagera.......

Sciao Belli

[VWGC BOT]

Re: Prova GTD 170 cv

a me i consumi vanno molto meglio...

logicamente se cerco di risparmiare...

[VWGC BOT]

Re: Prova GTD 170 cv

quei consumi li faccio io con il 2.0 tdi 140cv!!!

[VWGC BOT]

Re: Prova GTD 170 cv

io extraurbano riesco a fare 17-18...senza problemi.

In città mi fermo ai 12-13,ovviamente facendo attenzione..

[VWGC BOT]

Re: Prova GTD 170 cv

si vede che ho il piedino pesante auhauhau!!!

[VWGC BOT]

Re: Prova GTD 170 cv

Be devo ammettere che la GTD che uso io è quella dell'ufficio ed il gasolio lo paga "mamma VW" perciò............................. Un pò di attenzione in meno sui consumi capita....

[sprido]

Re: Prova GTD 170 cv

io extraurbano riesco a fare 17-18...senza problemi.

In città mi fermo ai 12-13,ovviamente facendo attenzione..

Quoto

[VWGC BOT]

Re: Prova GTD 170 cv

Ciao a tutti, ho pensato di aggiungere qui la mia recensione anche se la mia macchina è una GT Sport come allestimento, il motore è comunque il TDI 170CV.
La macchina ha 1 mese e mezzo di vita, ho percorso circa 5000 km per cui è rodata.
Dividerei la recensione in due parti:

Motore:
Beh, onestamente c'è ben poco da dire, la ripresa lascia perplessi la seconda e la terza sono semplicemente devastanti, per sfruttarla bene però (ho il cambio manuale) bisogna imparare a conoscere un po' il motore, un po' pigro ai bassi regimi, ma che tira fuori la grinta quando serve. La velocità massima è un punto di domanda, in un week in Germania 10gg fa sono riuscito ad arrivare a 220 di tachimetro ma vi garantisco che c'è n'era ancora, inoltre segnalo il fatto che anche a quella velocità sembra di andare a 130 all'ora, la macchina non si scompone e si ha la netta sensazione di essere ben lontani dalla velocità massima reale. Questo motore si distingue anche solo all'accensione dal fratellino di 140cv, gli iniettori pizoelettrici fanno il loro dovere riguardo la rumorisità, anche al minimo ed anche a freddo. E' ovvio che la rombosità classica dei TDI non scompare ma a volte sembra di non essere su un turbodiesel.
Nessuno scossone al minimo a caldo, nessuna vibrazione, consumo di olio nella norma.
Premesso che monto Pzero Rosso sulla tenuta di strada ho ben poco da eccepire, non sono mai riuscito a trovarmi in difficoltà, nè su asciutto nè su bagnato, molti parlano male di questo pneumatico, beh signori io penso di avere provato tutto...F1, Re050, Yoko A529....questo è il migliore, silenzioso, tenuta eccellente anche su bagnato; è ovvio non è direzionale come un F1 ma va bene così, gli ammo e la loro taratura sono perfetti per una macchina che raggiunge velocità così elevate con quella coppia.
Consumo: Unica nota "dolente".......incredibilmente in autostrada a 130 km orari segna 18km/l, in Germania a 200 all'ora 17 km/litro.....in città in pratica è come avere un 1.6 a benzina oltre gli 11/12 con un litro nn si va, manco ad avere il piede leggero. D'altra parte una macchina con 170cv 2.0 di cilindrata le sue richieste di gasolio le ha...non si può pretendere che faccia i 16 in città altrimenti compravo il 1.9....
Il cambio non l'ho trovato il massimo della vita, e neanche le spaziature delle marce, ogni tanto si punta e lo trovo un po' spugnoso negli inserimenti, la prima è inestistente e la seconda non ha l'elasticità per viaggiare in lunghe colonne (autostradali o cittadine) in quanto non tollera bene le andature a bassi regimi.
I freni sono potenti e soprattutto resistenti, il servosterzo a dire il vero lo trovo un po' duro a ruote ferme, ho fatto controllare in vw ma mi hanno detto che è normale così.
In conclusione un gran bel motore, sono davvero poche le macchine di pari segmento che riescono a competere con questo TDI e non è solo una questione di cavalli, ho avuto e provato tanti JTD beh.....ogni volta che giravo la chiave mi dicevo: "prima o poi riusciro ad avere un TDI...", quando la macchina è lanciata bene sembra quasi che la centralina interpreti le tue intenzioni, quando molli l'accelleratore vedi il contagiri che nn cade di botto ai 3000 ma rimane fermo quel nanosecondo dandoti il tempo di innestare la marcia successiva.....fatevi un 2-3-4 così con una macchina con 350 nmh di coppia e poi me lo dite se vorreste un altro motore...

Interni, elettronica
Beh, la Gt Sport ha tutti gli interni in pelle, l'atmosfera all'interno dell'abitacolo è da macchina di segmento superiore, tutti i suoni esterni arrivano "ovattati" compreso il motore, bella la pelle dei sedili, morbida, sotto l'aspetto confort è distante anni luce da una golf con i sedili in tessuto (provare per credere) non sembra nemmeno una macchina tedesca come morbidezza. Nessun scricchiolio (per il momento), nessun problema elettrico. Dicono che la pelle di serie sia abbastanza delicata...non lo so, ma a me la pelle piace vissuta, non mi lamento quindi di grinzette e quant'altro è naturale ed è nelle caratteristiche della pelle naturale, è ovvio che sarebbe diverso se si rovinasse con l'andare del tempo.....per il momento non ho il problema.
Ho letto in tanti posti che gli interni della serie V sono inferiori (come qualità) a quelli della serie IV, beh vorrei proprio che saliste su una GT, io ho provato anche la serie IV e anche se rischio di tirarmi dietro le ire di mezzo pianeta la macchina che ho in mano in questo momento non ha niente a che vedere con la serie precedente, nemmeno come percezione, insonorizzazione ottima, guarnizioni a go go contro acqua ed umidità, plastica morbida al tatto, non vorrei nulla più onestamente...almeno in questo momento.
Fari allo xeno da vero spettacolo, luce che davvero illumina la strada,tonalità giusta.
Un discorso a parte lo merita il navi rns510, fantastico, davvero, sotto ogni punto di vista, fix dei satelliti brevissimo, hard disk interno comodissimo, bluetooth installato da navi service. Solo con il bluetooth ho avuto qualche problemino (Matty se vuoi ho la soluzione per l'E90...) ma niente di che.
Penso di avervi detto tutto, concludo dicendo che ovviamente osservo i canonici 2 minuti al minimo quando effettuo percorsi lunghi o quando vado particolarmente veloce, non tiro mai quando la macchina è fredda ed ora a 5000km faccio il primo cambio olio e filtro, non è bene tenere l'olio con cui si fa il rodaggio.

Se avete ulteriori richieste sono a disposizione!!!

[VWGC BOT]

Re: Prova GTD 170 cv

beh..sul motore non posso che quotarti..l'unica cosa è che io in città sto sui 12-13,5 km/l non di meno ma abito in una città poco trafficata..per quanto riguarda gli interni sono diversi dai miei..

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Re: Prova GTD 170 cv

ottima recensione....mi chiedo solo una cosa:Questo motore si riesce a sfruttarlo meglio su GOLF V o su AUDI A3???Nel senso,dove rende di +?:

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Re: Prova GTD 170 cv

io non ho mai provato un A3 con lo stesso motore..però a naso avendo lo stesso telaio non credo la differenza sia molta..(anche le sospensioni dovrebbero essere le stesse)

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Re: Prova GTD 170 cv

ok grazie x avermi tolto il dubbio

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Re: Prova GTD 170 cv

in ogni caso non prendere queste parole come oro colato..è solo una mia supposizione