Consumo olio motori TDI e rabbocchi [reload]

[VWGC BOT]

Comunque a me ieri si è accesa nuovamente la spia.
Rabboccato con una latta intera di 7007 (che avevo nel bagagliaio) ...... e siamo a due rabbocchi (tot 1,4kg circa) in 17800 km..... un pò troppi....

Ma perchè non fanno un serbatoio maggiorato dell'olio prevedendo il consumo.

Sennò che senso ha fare un olio da più di 30000 km per poi doversi fermare ogni 9000 km a rabboccare? : :

[Malahead]

in effetti sembra alto in senso assoluto, ma dal libretto istruzioni si direbbe nella norma, meglio guardarci per bene

[VWGC BOT]

Comunque a me ieri si è accesa nuovamente la spia.
Rabboccato con una latta intera di 7007 (che avevo nel bagagliaio) ...... e siamo a due rabbocchi (tot 1,4kg circa) in 17800 km..... un pò troppi....

Ma perchè non fanno un serbatoio maggiorato dell'olio prevedendo il consumo.

Sennò che senso ha fare un olio da più di 30000 km per poi doversi fermare ogni 9000 km a rabboccare? : :

anche io ho avuto un consumo d'olio simile. fino ai 30.000Km ho messo circa 1litro ogni 10.000Km, ma adesso, che sono a 40.000 sto notando che il consumo si è per fortuna di molto ridimensionato

[VWGC BOT]

Una domandina da profano, ma come avviene fisicamente il consumo dell'olio nel motore?

Ciao

[VWGC BOT]

Per trafilamento dell'olio dalla coppa in camera di combustione principalmente attraverso le fasce del pistone.

Ciao

[Malahead]

Per trafilamento dell'olio dalla coppa in camera di combustione principalmente attraverso le fasce del pistone.

Ciao

soprattutto quando il motore lavora in "rilascio"

[Freerider]

Per trafilamento dell'olio dalla coppa in camera di combustione principalmente attraverso le fasce del pistone.

Ciao

soprattutto quando il motore lavora in "rilascio"

Quindi meglio viaggiare sempre "in tiro" :

[VWGC BOT]

Per trafilamento dell'olio dalla coppa in camera di combustione principalmente attraverso le fasce del pistone.

Ciao

soprattutto quando il motore lavora in "rilascio"

Quindi meglio viaggiare sempre "in tiro" :

ma davvero : : io ho l'abitudine di arrivare sempre in folle agli stop e ai semafori premendo la frizione anche 5,600 metri prima (metodo che ho ereditato dal precedente benzina). allora adesso non và più bene : : illuminatemi please

[VWGC BOT]

ma davvero io ho l'abitudine di arrivare sempre in folle agli stop e ai semafori premendo la frizione anche 5,600 metri prima (metodo che ho ereditato dal precedente benzina). allora adesso non và più bene illuminatemi please
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Anche io facevo così con il benza e continuo così con il TDI. Con questo metodo ovviamente si risparmia un minimo sui consumi; è riportato anche sul libretto VW, ricordo di averlo letto, consigliano di non accellerare agli incroci o semafori e lasciar andare il motore evitando di consumare inutilmente e di conseguenza inquinare di più :
Non credo che influisca sulla gestione dell'olio... :

[diac82]

io vado in giro allegro ma a quasi 8000km non ho bisogno di rabboccare sono ancora a pieno (controllato giovedi scorso)

[Bibe]

Axxo,avevo rabboccato un mese fà,forse meno,fino al max,
poi un giro fino a Brescia,e molta autostrada,
stasera si è accesa la spia del minimo livello olio.... :

Ora corro a rabboccare,km totali 12000 e mi è già partito quasi un litro d'olio,
ora attacco il secondo.... :roll:

AGGIORNAMENTO ORE 23.00....

: :
Apro il cofano motore per il rabbocco,e per poco non faccio un colpo,
scopro subito come mai è "sparito" un litro d'olio a 1000km dall'ultimo rabbocco,
in pratica manca il tappo olio sul motore.... : : :
In sostanza l'olio si è "vaporizzato" sulla parte superiore in plastica e sull'antirombo del cofano.... :

Dopo un primo momento di sconforto,vedo che in sostanza non ci sono grossi danni,eccetto l'antirobo che è zuppo d'olio,domani proverò a lavarlo a pressione,ma temo che sarà il caso di cambiarlo....
Dopo aver asciugato alla meglio l'olio,provo a vedere se trovo il tappo,
difatti è incastrato nella parte inferiore del paraurti...

Mai vista una cosa simile,che il tappo si tolga durante l'uso,
ora terrò controllato il tutto per un paio di giorni,
davvero una cosa stranissima.... : : :

[diac82]

sei sicuro di averlo chiuso bene?

il sitema e tappo sono gli stessi da anni e in 200.000 e passa km fatti con altri 4 TDI vw 2 passat e golf IV e golf V e non mi è mai successa e neanche mai sentita da enssuno nel vw golf club

[Malahead]

questa è sfiga allo stato puro :

[VWGC BOT]

Bibe, secondo me ti eri dimenticato di chiuderlo e il tappo vagava per il vano motore! Io ho rabboccato ieri 0,35lt dopo 7050km sulla 1.9TDI, agip 7007. :

[Alex86]

Senti il concessionario cosa ti dice, comunque mi ricordo di qulcuno che tempo fa si era dimenticato di rimettere il tappo dietro al faro e vagando per il motore aveva rotto il tendiginghia, qundi ti devo dire che sei stato motlooooo fortunato

[Freerider]

Io sulla mk3 avevo dimenticato di mettere il tappo del liquido di raffreddamento!!! Era rimasto sopra la batteria per un giorno intero!!! :

Può essere che ti sei dimenticato.

PS: per chi arriva ai semafori lasciando andare l'auto: giustissimo, tranne che metterla in folle. Non so per qual motivo ma sul libretto sta scritto che così consuma di più e si danneggiano le componenti (oltre che ad essere pericoloso) mah...

[VWGC BOT]

Piccolo OT: Per consumare di meno bisogna utilizzare il freno a motore, non bisogna mettere in folle, altrimenti si consuma! :

[VWGC BOT]

Piccolo OT: Per consumare di meno bisogna utilizzare il freno a motore, non bisogna mettere in folle, altrimenti si consuma!

: Sicuro? Perchè si dovrebbe consumare di più se metto in folle ?? :

[VWGC BOT]

Piccolo OT: Per consumare di meno bisogna utilizzare il freno a motore, non bisogna mettere in folle, altrimenti si consuma! :

ma se arrivo al semaforo con la frizione premuta va bene :

[VWGC BOT]

Se usi il freno a motore i consumi vengono tagliati (infatti vedi 0,0l/100km); se tieni premuta la frizione il consumo è di 0,5l/h. Questi sono i dati, quindi per consumare meno bisogna utilizzare il freno a motore e non mettere in folle. : :