Consumi 2.0 TDI [reload]

[VWGC BOT]

ieri dopo quasi una settimana ho tirato su la macchina per farmi un giro e il cdb mi segnava 9.7L/100km : :

dopo averla riscaldata per bene gli ho dato qualche bello stappone sopratutto perchè pioveva e mi piace sentire che la coppia fa slittare le gomme in prima,seconda e inizio della terza(ma poco)

beh alla fine della fiera mi segnava 7 per 100km,direi piu che buono visto l'uso che ne ho fatto.

mi immagino con un benzina a fare ste cose come non ti beve....

[VWGC BOT]

Si e t'immagini come godi pero...

[VWGC BOT]

ahh si mi immagino come gode il benzinaio :

[mc0676]

Infatti il discorso torna.
C'è da chiedersi, allora, chi ti abbia puntato il fucile alla tempia per costringere a comprare un diesel con 140 cv ! :

[VWGC BOT]

Infatti il discorso torna.
C'è da chiedersi, allora, chi ti abbia puntato il fucile alla tempia per costringere a comprare un diesel con 140 cv ! :

???? :

[mc0676]

Era per RS4. :--!

[Paul]

Tornando ai consumi del 2.0 TDI sapete che da quando ho pulito gli iniettori, i consumi sono calati, la macchina va via piu liscia.

nel tragitto casa lavoro, che per me e' il piu significativo, perche' sempre costante e sempre stesso traffico, insomma una routine, prima ero sui 5.0 litri, ora sono sui 4,6.

ciao

[VWGC BOT]

QUOTO! scende troppo nei consumi a alti regimi

No ma io dico se mi faccio una sparata su un passo (chiuso al traffisco, s'intende), in salita ovviamente, tutto 2-3, li fai eccome gli 8-9. Questo x me significa tirare, non fare 5km a 200. Poi chi li supera mai i 3000 giri, addirittura i primi km, che sono quelli in cui l'auto consuma di piu, li faccio in discesa quasi senza gas (ovvio che poi al ritorno è tutta salita). Bo, sara anomala la mia, ma cmq se ho 140 cv (vabbè non son 300) voglio sentire 140 cv, non la meta o meno, se li ho li sfrutto, senno compravo il 1900 o il 1600, xche avere tanta potenzialita e non doverla sfruttare? Io non mi lamento dei consumi in se, ma della baggianata diesel=bassi consumi. Si, se vai piano, ma allora che te ne fai del diesel super prestazionale? Anche col benzina se vai piano fai 15 con un litro

[VWGC BOT]

Nessuno mi ha costretto a comprare il diesel, sempliemente è una delle auto di famiglia e mi ritrovo a guidarla, e non ne sono entusiasta, ma vabbè. Resta il fatto che anche salvatore, il mio benzinaio, gode! Ho provato gasoli di tutti i tipi, provero a sentire qualcuno x gli iniettori, vedremo. Cmq al di la dei consumi lontani dal dichiarato, son tante le cose x cui questo diesel (non questo in particolare, il diesel in generale) lascia l'amaro in bocca. Pazienza, tra poco si cambia. E' in arrivo un altro pieno record cmq (in negativo)

[mc0676]

Da quando ho cambiato il volano e la frizione ho avvertito un calo di consumi significativo.
Senza moduli né rimappe (ho deciso: fino a che non me la levo dalle scatole resta originale) mi fa tra 5.6 e 6.4 l/100 km con moooolta facilità mentre prima se ci davo di gas arrivano molto vicino ai 7.
Sarà il caldo ?

[VWGC BOT]

Penso di si!

Con i primi caldi la mia 1.9 consuma di meno! Nell'ordine di 0,5 litri/100 km!!

Questo perchè il motore raggiunge più rapidamente la temperatura d'esercizio ottimale!

Te lo assicuro in quanto per andare a lavorare faccio lo stesso tragitto, mettendoci lo stesso tempo!

[VWGC BOT]

Ciao a tutti ragazzi!!!
si sente dire in giro che per limitare i consumi bisogna far girare il motore in basso(giù di giri)!!!!!!
però ho fatto caso che a parità di condizioni, a circa 80-90 Km/h con la sesta consuma di più che con la quinta!!!!
mi dà l'impressione che scendendo sotto i 2000 giri/min, per avanzare ci sia bisogno di dare molto più gas; come se il motore si imballasse!!!!
confermate?????????????????????????

[Bibe]

Chiaro ed evidente,senza dubbio,
che usare il rapporto più lungo possibile diminuisce i consumi.

Esempio lampante,di cui in foto esempio,
a 80km/h fissati con il cruise,in 6a risulta 4,2 di consumo istantaneo,
in 5a 4,6.

Poi,chiaramente,andare troppo sottocoppia,tipo tenere la sesta a 1000giri,
non è sensato per il buon funzionamento del motore.

Confermo quanto dice Bibe: a parità di macchina e di andatura, anche io ho gli stessi consumi.

Ciao
Vi

[VWGC BOT]

io oggi sono stato a napoli (4 persone in macchina) quasi sempre a 3.000 giri e 160 km/h la media era 7.0 l/100 km

[VWGC BOT]

Te possino... ma allora eri tu quello sull'A1 che m'ha sverniciato!!!!
io oggi roma - battipaglia (sa) - roma, 580 km con pieno e in 2 persone
media 6,5
Velocità tra 140 e 160 (diciamo 150 di media)

[Fede74]

Io con l'arrivo della bella stagione in media a pieno faccio 16 km/l usandola quasi prevalentemente su un 70% in extraurbano e un 30% in città e attraversamento di paesi.

[VWGC BOT]

Te possino... ma allora eri tu quello sull'A1 che m'ha sverniciato!!!!
io oggi roma - battipaglia (sa) - roma, 580 km con pieno e in 2 persone
media 6,5
Velocità tra 140 e 160 (diciamo 150 di media)

boh era nera interni beige???

[VWGC BOT]

Ciao a tutti ragazzi!!!
si sente dire in giro che per limitare i consumi bisogna far girare il motore in basso(giù di giri)!!!!!!
però ho fatto caso che a parità di condizioni, a circa 80-90 Km/h con la sesta consuma di più che con la quinta!!!!
mi dà l'impressione che scendendo sotto i 2000 giri/min, per avanzare ci sia bisogno di dare molto più gas; come se il motore si imballasse!!!!
confermate?????????????????????????

Con la mia percorro il 85% di strada su extraurbana ed il 15% in città, con percorrenze medie di 5L/100km (da cdb). Adesso stò tirando un po' di più rispetto al solito stile di guida, ma i consumi invece che aumentare diminuiscono a 4.9L/100km : :
Può darsi che con il caldo i consumi calano (come indicato nel manuale) o che alzando un pochino il regime di cambiata, a 2400 invece che 2100, il motore respira meglio ed avvicinandosi al regime di coppia max raggiunga il suo rendimento meccanico migliore.

Non posso che essere contento : :
Comunque a me consuma di meno con la 6° a qualsiasi regime rispetto alle altre marce.

: :

[Freerider]

Ultimo pieno... 835km