Il problema del consumo del lliquido refrigerante era dovuto alla guarnizione della testata. Inoltre la testata va spianata, perchè il passaggio d'acqua si vedeva verso il centro e sicuramente è deformata (sicuro? ).Poi sono venuti fuori altri problemi: - albero a camme consumato: visto che si deve somntare per mandare la testata in rettifica, va cambiato
- sensore temperatura gas di scarico
- pompa tandem
......
Morale della favola.....3500 euro
Che faccio?
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