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C'e' qualcuno di voi che ha provveduto alla pulizia del corpo farfallato con gli appositi spray ?
Vi spiego...avevo portato l'auto da un esperto di sistemi di scarico per avere un parere sul rumore che sentivo dal catalizzatore centrale. dopo avermi proposto tre diverse soluzioni... svuotamento catalizzatore (bocciato), sostituz catalizzatore con uno nuovo cercamico o ancor meglio metallico ( ipotesi da valutare) ed infine...un paio di martellate e vedere cosa accadeva.
optavo per questo primo intervento: 3 colpi secchi che hanno un pochino abbozzato il catalizzatore.
il rumore sparisce... a questo punto pero gli chiedo ma il catalizz e' buono o no? la macchina non da spie accese...
non ha l'apparecchiatura per l'analisi dei fumi e verificare pero attacca il computer all'auto. dai valori legge che le sonde lavorano bene pero per averne la certezza dovro far fare analisi gas scarico. il dubbio nasce dal fatto che ho impressione (sara' vera? boh...non vi ho mai prestato attenzione) che dal computer di bordo ho consumi più alti.
cmq...a parte tutto cio', attaccando il computer rileva un errore : p3078 unita controllo valvola farfalla - al di sotto della soglia inferiore.
ho cercato un po su internet e sembra un problema sulla valvola a farfalla
19534 / P3078 / 012.408 - acceleratore di controllo: flusso d'aria al minimo troppo bassa
Possibili sintomi
Indicatore luminoso di malfunzionamento (MIL) ON
Idle ruvido
Cause possibili
Sporco corpo farfallato
Perdite di aspirazione
Possibili soluzioni
Clean Corpo farfallato, Perform Corpo farfallato Alignment (TBA).
Controllare eventuali perdite di aspirazione, compreso il sistema di PCV e Evap solenoide (N80)
Ho controllato se riesco a raggiungere il corpo farfallato.... ce la potrei fare con quello spray del video poco sopra.
Voi che dite? aspettare e verificare se e' stato un errore sporadico....o quel tipo di pulizia da risultati piuttosto limitati?
Vi spiego...avevo portato l'auto da un esperto di sistemi di scarico per avere un parere sul rumore che sentivo dal catalizzatore centrale. dopo avermi proposto tre diverse soluzioni... svuotamento catalizzatore (bocciato), sostituz catalizzatore con uno nuovo cercamico o ancor meglio metallico ( ipotesi da valutare) ed infine...un paio di martellate e vedere cosa accadeva.
optavo per questo primo intervento: 3 colpi secchi che hanno un pochino abbozzato il catalizzatore.
il rumore sparisce... a questo punto pero gli chiedo ma il catalizz e' buono o no? la macchina non da spie accese...
non ha l'apparecchiatura per l'analisi dei fumi e verificare pero attacca il computer all'auto. dai valori legge che le sonde lavorano bene pero per averne la certezza dovro far fare analisi gas scarico. il dubbio nasce dal fatto che ho impressione (sara' vera? boh...non vi ho mai prestato attenzione) che dal computer di bordo ho consumi più alti.
cmq...a parte tutto cio', attaccando il computer rileva un errore : p3078 unita controllo valvola farfalla - al di sotto della soglia inferiore.
ho cercato un po su internet e sembra un problema sulla valvola a farfalla
19534 / P3078 / 012.408 - acceleratore di controllo: flusso d'aria al minimo troppo bassa
Possibili sintomi
Indicatore luminoso di malfunzionamento (MIL) ON
Idle ruvido
Cause possibili
Sporco corpo farfallato
Perdite di aspirazione
Possibili soluzioni
Clean Corpo farfallato, Perform Corpo farfallato Alignment (TBA).
Controllare eventuali perdite di aspirazione, compreso il sistema di PCV e Evap solenoide (N80)
Ho controllato se riesco a raggiungere il corpo farfallato.... ce la potrei fare con quello spray del video poco sopra.
Voi che dite? aspettare e verificare se e' stato un errore sporadico....o quel tipo di pulizia da risultati piuttosto limitati?
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