Nuove guarnizioni pompa tandem

[Golfettone_diesel]

Ciao a tutti,
ho cercato argomenti simili senza successo quindi spero di non creare doppioni.

Ho rilevato delle perdite di gasolio dalla pompa tandem (o pompa vuoto) della mia golf 5 1.9 tdi 105 cv (nov-2003, motore BKC, 220'000km) e vorrei rinnovare le guarnizioni.

Ho un po' di manualità e in rete ho trovato moltissimi tutorial quindi ritengo di poter effettuare l'operazione senza grosse difficoltà il lavoro.
(diaciamo anche che per 30€ di kit guarnizioni tentar non nuoce..)

Ho solo un dubbio: una volta rimontata la pompa e collegate le utenze, posso accendere il motore normalmente oppure devo seguire qualche procedura?
Secondo voi devo aspettarmi un avviamento a singhiozzo?

Qualsivoglia consiglio per la manutenzione che vorrei effettuare è benaccetto

Grazie

[Golfettone_diesel]

Ciao,
Forse la descrizione nel titolo crea confusione, la pompa in questione è la pompa a depressione montata sulla testa (lato filtro aria).
Genera il vuoto per il servofreno e mette in pressione (credo) il gasolio prima che arrivi agli iniettori.

Qualcuno sa dirmi se una volta "sostituite" le guarnizioni di tale pompa posso collegare tutti i tubi e accendere il motore tranquillamente?

Ringrazio in anticipo

[Golfettone_diesel]

Hehe,
Vi aggiorno: il kit guarnizioni è arrivato e dopo aver smontato e rimontato la pompa ho provato ad accendere..
..tutto ok ragazzi, la macchina è partita al primo colpo

Ho sostituito alcune guarnizioni del kit:
-principale tra testa e corpo pompa
-pompa tandem
-camera ingresso gasolio

Spero di aver sistemato le mi perdite.
Vi faccio sapere..

[Golfettone_diesel]

Altro aggiornamento: dopo giretto di prova ho rilevato ancora perdite di gasolio da una vite del coperchio più esterno.
Per fortuna è possibile "operare" senza smontare tutta la pompa, quindi ho sostituito anche questa guarnizione

Sperem..
PS la foto è stata fatta prima dei lavori, ora è tutto più pulito e (come sempre) non ho foto

[Ospite]

Ciao , anche io devo sostituire le guarnizioni dell mia pompa tandem na quell del 2.0 tdi e nel kit ho notato che c’è anche un parabolico! Lo devo sostituire anche quello?