Smontare il coprimotore!

[pippolarabo]

Ragazzi qualcuno mi saprebbe dire come si smonta il coprimotore..grazie

[VWGC BOT]

Al mio 2.0 tdi, basta togliere il tappo dell'olio e tirarlo dalla parte anteriore.

[Matty]

al mio 1.9 basta solamente tirare il coperchio..

[pippolarabo]

cioè? lo afferri con le mani e lo tiri verso di te?

[Matty]

essatto è ad incasso..

[pippolarabo]

lo so che rompo è che ho paura di spaccare qualcosa! lo tiro sollevandolo o facendolo scorrere! cioè ci sono delle guide o dei perni ad incastro?

[Alex86]

Sul 2.0 c'è anche una vite in alto a sinistra per il resto sono tutti incastri a pressione, quindi basta tirare e viene via

[diac82]

sul 1.9 togli l'astina dell'olio e tiri senza problemi


nel 1.6 è incorporato il condotto dell'aria o no?

[pippolarabo]

credo di si..c'è un tubo che va all'interno
questo è audi ma è identico al mio vano motore

[diac82]

cmq se non ci sono ne bulloni ne coperchietti a vista è su solo a pressione , devi solo scollegare il tubo di netrata dell'aria

[VWGC BOT]

Re: Smontare il coprimotore!

Ragazzi qualcuno mi saprebbe dire come si smonta il coprimotore..grazie

Stamattina ho stostituito olio motere e filtro.
Per togliere il coprimotore devi solo tirare verso l'alto,
prima devi staccare una connessione eletrica ed un tubetto in gomma
che sono laterali un po sotto coprimotore nel lato batteria.

[VWGC BOT]

esatto tiri verso di te...

[VWGC BOT]

Ciao a tutti!

Scusate se riapro l'argomento, ma non sono riuscito a smontare il coprimotore. Io ho una Golf 1.6 Fsi.

Ho fatto come avete descritto nella discussione, ma non sono riuscito a smontarlo: la parte dx del coprimotore (quella verso la batteria) si solleva, ma quella a sx no, sembra bloccata.

Ho tolto il tappo dell'olio, l'asticina, ho scollegato il condotto dell'aria, ma la parte a sx non si solleva e ho paura di rompere qualcosa.

Potete aiutarmi?

Grazie

[Freerider]

Oh ma che pippe mentali vi state facendo? : Non serve staccare o svitare niente, lo prendi dal basso e lo sollevi facendo staccare la parte inferiore, mentre per staccare la parte superiore basta che a quel punto tiri verso di te. Non svitare o staccare un bel niente. Questo per il 2.0 tdi my2005 ma penso che siano tutte uguali :

[pippolarabo]

Mah che non serve svitare e staccare nulla lo dici tu...bisogna levare la fascetta che stringe il tubo che porta al filtro e tirare il tubo veso la batteria...poi staccare un tubicino e un contatto elettrico sempre dal lato batteria...poi alzare il coprimotore..la parte più difficile da far staccare è quella vicino ai tergicristallisulla sinistra! l'ho fatto 5 min

[Freerider]

O voi non avete una golf o stiamo parlando di 2 cose differenti, perchè quel coso te l'ho staccato e riattaccato in 30 secondi con una mano sola, e con l'altra ti filmavo il tutto. : : :

[marcomix]

free.. penso che sia diverso perche il suo e il 1.6 benzina.. e forse nn è come il tdi..
cmq bella macchina! :

[Freerider]

Si, sull'fsi potrebbe essere diverso, ma ne ho letta qualcuna anche sul tdi che...

Al mio 2.0 TDI, basta togliere il tappo dell'olio

:

Sul 2.0 c'è anche una vite in alto a sinistra per il resto sono tutti incastri a pressione

quella non si deve svitareeee :

sul 1.9 togli l'astina dell'olio e tiri senza problemi

:

[marcomix]

Si, sull'FSI potrebbe essere diverso, ma ne ho letta qualcuna anche sul TDI che...

Al mio 2.0 TDI, basta togliere il tappo dell'olio

:

Sul 2.0 c'è anche una vite in alto a sinistra per il resto sono tutti incastri a pressione

quella non si deve svitareeee :

sul 1.9 togli l'astina dell'olio e tiri senza problemi

:

ah si free.. su questo ti quoto i tutto...
raga sul 2.0 tdi nn bisogna togliere ne svitare ne staccare nulla!
solo tirare prima verso l'alto e poi tirare verso di se per togliere l'incastro in alto a sinistra sotto la vite..
ma la vite nn va svitata perchè sotto ha dei cuscinetti di gomma!
ciao..

[Freerider]

Esattamente!