Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

[tama]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

il cambio della GT è più veloce??
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io alla vettura do un 8, ma scarico, rollio e cambio per me si meritano un bel 5

[mc0676]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

Ops Tama, volevo dire GTI.

[tama]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

ahhhhhhhhh ok!! il cambio della gti fa anche il clack della cambiata, mi piace come rumore...

[ymarti]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

Il cambio manuale della GT è leggermente + veloce.
Cmq ripeto una cosa importante: nel 90% dei casi, cioè quando si guida "tranquilli" il cambio fa il suo lavoro e lo fa bene. Nel 10% dei casi, se si vuole spingere, rompe tra 1° e 2° e 2° e 3°, poi dopo va benone.
Non mi sentirei di dare un 5 al complesso vettura solo per l'impuntamento del cambio che, nel mio caso, è l'unico vero difetto presente.
Per il rollio Tama, beh, o vuoi il confort o vuoi l'assetto.
Io preferisco cosi, se non altro i passeggeri non dicono niente.

quoto tutto! E anche per l'assetto mc ha ragione al 1000%......è una golf!

[tama]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

la prima frase di mc che hai quotato poi lui l'ha corretta.

[ymarti]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

ok, hai ragione ma intendevo in senso generale.......la golf purtroppo (secondo certi punti di vista) o per fortuna (secondo altri) non è proprio una pura sportiva, a dispetto del nome GT (o anche GTI in mia opinione). Io l'ho presa proprio perchè, in previsione di una famiglia, non ha un assetto esasperato......

Avessi voluto una sportiva vera avrei cercato un altro tipo di auto (e non mi sarei sposato ahahah)

Ciao!

[cn73]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

Scusate ragazzi, 166 pagine da leggere sono davvero troppe Come sono i consumi del 170? e rispetto al 140? e rispetto al GTI?

[VWGC BOT]

Riferimento: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

cn73 ce il tasto cerca per cercare dentro questa discussione

[VWGC BOT]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

lo scarico??ha un bel rumore in accelerazione l'ho sentito su yuotube e si sente il volumetrico.la mini coper s stancA DOPO UN PO'...l'assetto lo so' che non è duro.io ho messo i cerchi da 18 per quello cosi' e' piu' stabile e piu' rigida.....e anche per estetica.la golf e un compromesso di comfort e brio......se volevo una sportiva mi prendevo la clio rs 182cv che purtroppo non ho trovato......a per la scarico in folle se accelleri scoppietta un po'..ho visto dei video.....

[tama]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

lo scarico originale scoppietta talmente piano che lo senti solo da fermo senza auto che ti passano vicine...per scoppiettio intendo quello che fa quello della nuova mini cooper s da 175cv...ma va beh non è che sia fondamentale...per i consumi dopo 13.400km il mio cdb segna 11,8km/l...

[VWGC BOT]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

Vabbè, a parte la cavalleria "simile" non puoi paragonare una Clio RS ad una Golf GT... Auto troppo diverse. La nostra ha pur sempre un occhio di riguardo verso il comfort e la "bellezza" degli interni... insomma, è un'auto più "seria".
La Clio RS è ancora una rozza semi-sportiva... Magari avrà prestazioni migliori, ma è un altro tipo di vettura... Se hai dei dubbi fra le due non hai le idee ben chiare :

[VWGC BOT]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

tama in accelerazione e in rilascio non si sente molto se scoppietta ma e belo il rumore quando tiri a 6mila giri le marce.......ah qualcuno mi puo' dare un link di youtube dove si sente la gt 170cv con il dsg??...chi di voi ce l'ha e il risucchio com'è??ah bono vox la golf è meglio in tutto della clio rs 182cv dell 2004.a parte le prestazioni da 0 a 100 e agilità e divertimento di guida....ma le rifiniture comodità ecc.. la golf è un'altro livello...ho preso la golf per il tipo di motore che hà.se questo motore era sulla clio rs avrei preso la clio...senza sminuire la golf che ripeto e meglio in tutto tranne che in prestazioni per via del peso.....anche di estetica mi piace di piu' la golf....

[VWGC BOT]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

avete letto il giornale cambio di febbraio??che cavolata ci son i rilevamenti di tutte le categorie di macchina dallo 0 a 100 km/h al 100 a 0....la frentata.c'è scritto che la golf 1400 170cv e la gtd 170cv da 0 a 100 ci mettono tutte e 2........ 8.25 sec.col freno a mano li hanno fatti i rilevamenti??ma non è un paio di decimi piu' veloce la gt 1400 e non ci dovrebbe mettere meno di 8secondi....secondo mè è una bufala...

[tama]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

per la 1400 gt quattroruote ha misurato 8,1s e invece auto 7,33s...

[VWGC BOT]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

per la 1400 gt quattroruote ha misurato 8,1s e invece auto 7,33s...

eeeeeeeh...... i giornali ........

[ymarti]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

macchina in officina per 1° tagliando........domani vi aggiorno su tutto quello fatto (e compilerò il database tagliandi).

Ciao!
__________
aggiornamento del 19/02/2008.

In attesa di compilare il database (ho dimenticato il foglio per mettere tutti i dati richiesti) vi aggiorno su:

- Tagliando di 29500 chilometri con cambio liquido freni;

- Eliminazione rumore dato dai motoposizionatori del climatronic (mi hanno detto che hanno regolato il funzionamento). In effetti ora non lo avverto;

- Eliminazione rumore proveniente dall'interno della portiera sinistra lato conducente (c'era dentro una vite che ballava) ==> mi dava un fastidio ma non ho mai avuto tempo di smontare la portiera....

- Aggiornamento software centralina (finalmente, la mia auto è stata ritirata il giugno 2006). L'auto è ora più pronta ai bassi regimi, sembra più sfruttabile nella guida in città, anche se con la vecchia taratura non mi sono mai lamentato, anzi. Comunque la proverò bene.

Ho speso circa 270 euro con l'auto a noleggio sostitutiva (una FOX nuova TDI). Mi sembra onesto.

Devo riportare l'auto perchè mi hanno detto che mi devono cambiare la valvola di recupero gas di scarico . Mi hanno riferito che non lavora bene e c'è un tipo nuovo. Sarà tutto in garanzia. Penso sia la pop-off......che dite? Avete qualche considerazione, suggerimento?

Inoltre, non mi hanno cambiato il filtro aria. E' giusto? Va beh, tanto avevo intenzione di mettere in modello "dagara - daje gas" come quello del capo mc......

Ciao!

[mc0676]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

Beh il filtro è giusto, va cambiato ai 60 anche se il buon senso dice che a cambiarlo non gli avrebbe fatto male ehehe cmq se metti il modello dagnié digassé non ci sono problemi.

[VWGC BOT]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

ciao a tutti finalmente da martedi' ho la 1400 170cv a desso apro un topic e cerco di mandare un paio di foto

[VWGC BOT]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

Dopo l'aggiornamento non posso che confermare un sensibile aumento dei consumi soprattutto nel ciclo urbano... In generale nel misto ho perso 1 km al litro :-(

Migliorate invece le ripartenze a basso regime dove sovente interveniva il TCS per frenare il pattinamento in I e II.

Persiste comunque quella sensazione che la macchina adesso vada un filino meno anche se credo dipenda dall'erogazione più lineare...

Saluti

Ivo

[VWGC BOT]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

quanto ti fa adesso in città?? PS ma la 140cv tsi in sesta a 3mila giri a quanti km/H và??