Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

[lamerz]

Ragazzi a chi interessava il CDA domani vado a Bologna alla BMC che mi rullano il GT col cda che ho adattato. Domani vi posto la rullata.
[albumimg:60656db6bc]7855[/albumimg:60656db6bc]

posta posta!

ma tu oltre al cda hai fatto altro (centralina, scarico ecc...)????

[VWGC BOT]

Ragazzi 2 dati al volo, domani se riesco posto la rullata.

181.45 cv ------> 5951 rpm
28.55 Kg m -----> 2160 rpm che sono circa 283 Nm se non sbaglio.

Belllaaaaaa........


@Lamerz - sono in attesa di cat e mappa, penso tra un 2 mesetti. [albumimg:5804c42a8a]8129[/albumimg:5804c42a8a]

[mc0676]

Mmomi sarebbe interessante sapere quanti cv sullo stesso banco avrebbe senza il CDA. Non hai una rullata in confronto diretto, per caso ?

[VWGC BOT]

Ragazzi 2 dati al volo, domani se riesco posto la rullata.

181.45 cv ------> 5951 rpm
28.55 Kg m -----> 2160 rpm che sono circa 283 Nm se non sbaglio.

Belllaaaaaa........


@Lamerz - sono in attesa di cat e mappa, penso tra un 2 mesetti. [albumimg:a55c8d6199]8129[/albumimg:a55c8d6199]

Bella mmomi

[VWGC BOT]

Mc purtroppo non avevo il filtro a pannello originale. Ho fatto una rullata col pannello Bmc, i cv son rimasti quelli, la coppia era di 2 kg in meno però!

[mc0676]

2 kg ? Caspita, sono tantissimi !

[VWGC BOT]

Scusate io ho il GT con 23000Km e mi fa uno strano rumorino tipo
cinghia che scivola. Qc ha mai avuto il mio stesso problema ?

[VWGC BOT]

No, per adesso mai notato un suono simile. Non è che potresti essere più preciso indicando se te lo fa in accelerazione, da fermo, con frizione tirata..insomma hai capito no?

[VWGC BOT]

é in fase di accellerazione mi sembra un cigolio quando c'e il cambio dal volumetrico al compressore circa 2000 giri.
Una cosa strana che lo si sente solo quando il tempo é secco !!!

[VWGC BOT]

Ma no dai, ho capito cos'è, è la valvola che apre quando c'è troppa pressione e scarica quella in eccesso. Fa tipo un "uuiiiich"?

[VWGC BOT]

Non mi sembra messuna valvola come detto lo fa solo quando il tempo
è secco e dubito sia una valvola.

[tama]

oggi mi è capitato di avere delle sensibili perdite di potenza!! cioè ero in prima ed in seconda e quando affondavo il gas l'auto non spingeva più come aveva fatto finora..sembrava le mancassero 50 cavalli!!

[lamerz]

sicuro che non avevi il tasto Winter attivato? (nel cruscotto non si vede nulla, si accende solo il tasto....), l'effetto che fa è quello....sembra di partire in 4.....o con 50....ma anche 100 cv in meno.....

[tama]

sicuro...era come se il compressore funzionasse ad un quarto della sua potenza...

[VWGC BOT]

Tama quandi km hai? E' la stessa cosa che mi era capitata, penso che sia il sensore della pressione che ogni tanto sclera. Al tagliando, che ormai è prossimo, me lo faccio cambiare (costa 30 euro) e vediamo se è quello.

[tama]

ho 8300 km...oggi la spremo un pochino e vedo se il difetto ricompare...

[VWGC BOT]

oggi mi è capitato di avere delle sensibili perdite di potenza!! cioè ero in prima ed in seconda e quando affondavo il gas l'auto non spingeva più come aveva fatto finora..sembrava le mancassero 50 cavalli!!

salve, noto che forse a qualcuno sta capitando quello che io avevo già segnalato molto tempo fa ..... calo di prestazioni che si verificava ogni tanto, specialmente a motore e temperatura esterna hot

[tama]

a dire il vero non è che in trentino faccia troppo caldo in questi giorni...comunque il problema l'ho constatato anche ieri dunque lunedì la porto in conce...

[VWGC BOT]

Era successo pure a me, anche se ovviamente per la VW era tutto ok. Dovrebbe banalmente risolversi con un aggiornamento del software. Non ho però idea della causa.

[VWGC BOT]

alex79xxx, Anche a me è successa una cosa simile a quella che dici intorno ai 28000 km,cioè un cigolio appena entrava in azione il volumetrico.Però nel mio caso era una puleggia finita(a soli 28000 km : ) su cui scorreva la cinghia del compressore,e che nella fase iniziale di accelerazione tendeva a slittare.Sostituita e per ora tutto apposto.Io la porterei a far vedere...non si sa mai.. :