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ah ecco, scoperto "l'arcano", è elettronico, infatti lo sentivo particolarmente preciso e molto morbido, insomma diverso dai soliti acceleratori! Oggi ho fatto un giretto in collina e questo motore mi stuopisce ogni giorno sempre di più!!
ciao a tutti| :Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Originariamente inviato da InTh3DarkProvate a spegnere la macchina e farvi due o tre manovre in movimento :evil:
c'è gente che non ha idea del grave pericolo in cui potrebbe incorrere facendo quello che hai detto, anche se so benissimo che tu lo hai scritto come "battuta" più o meno satirica.
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Originariamente inviato da lamerzOriginariamente inviato da InTh3DarkProvate a spegnere la macchina e farvi due o tre manovre in movimento :evil:
c'è gente che non ha idea del grave pericolo in cui potrebbe incorrere facendo quello che hai detto, anche se so benissimo che tu lo hai scritto come "battuta" più o meno satirica.Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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: sono un po fuori topic, scusate! ma non riesco più a trovare la sezione dove ne parlavate! come faccio a vedere la temperatura del motore tramite climatronic?? ora tra l'altro il tasto econ non c'è più! non si doveva schiacciare quello e qualcos'altro?
grazie e scusate ancora!Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Originariamente inviato da InTh3DarkOriginariamente inviato da lamerzOriginariamente inviato da InTh3DarkProvate a spegnere la macchina e farvi due o tre manovre in movimento :evil:
c'è gente che non ha idea del grave pericolo in cui potrebbe incorrere facendo quello che hai detto, anche se so benissimo che tu lo hai scritto come "battuta" più o meno satirica.
Un mio vicino per esempio mica ha provato, sulla rampa del garage, a vedere se con il DSG in "P" la golfazza teneva senza freno a mano e non si muoveva.. : .. vi lascio immaginare i numeri, su di una salita con quella pendenza, a dover poi spostare la leva da "P" a "D".. : :
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Originariamente inviato da InTh3Dark..
Ormai si guida connessi a centraline elettroniche....i collegamenti fisici tra sterzo-ruote, acceleratore-farfalle, freno-freni e mettiamoci in mezzo qualche volta anche il cambio e la frizione non esistono praticamente più! : ..
un pò triste devo dire :
comunque figo :
grazie a tutti per le spiegazioni :
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Originariamente inviato da marco GT sport 170: sono un po fuori topic, scusate! ma non riesco più a trovare la sezione dove ne parlavate! come faccio a vedere la temperatura del motore tramite climatronic?? ora tra l'altro il tasto econ non c'è più! non si doveva schiacciare quello e qualcos'altro?
grazie e scusate ancora!
Adesso cosa c'è al posto del tasto econ?
fine off topic.
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Originariamente inviato da lamerzOriginariamente inviato da marco GT sport 170: sono un po fuori topic, scusate! ma non riesco più a trovare la sezione dove ne parlavate! come faccio a vedere la temperatura del motore tramite climatronic?? ora tra l'altro il tasto econ non c'è più! non si doveva schiacciare quello e qualcos'altro?
grazie e scusate ancora!
Adesso cosa c'è al posto del tasto econ?
fine off topic.
grazie! :
fine off topicCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Dunque ho fatto il pieno stasera, purtroppo non ho potuto completarlo perchè dovevo fare il trattamento con il protector racing e una volta fatto quello l'ago del contagiri deve salire per miscelarlo meglio e quindi mi si falsava il pieno.
Cmq, ci sono andati poco meno di 50 litri e avevo percorso 690 km, quindi 14 km/litro di media spaccati, contro il CDB che mi dava 14.6 quindi direi che ci siamo.
Cmq non è difficile farci questa media, io in genere sto sui 12 però ogni tanto mi ci diverto ...
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14 di media con che andatura?
e i 12? con che andatura?Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Beh non è facile da dirsi.
Nel mio caso i 14 sono tutti viaggetti corti tra 10 e 20 km, di cui 35% città e il resto extraurbano, clima sempre acceso.
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ma con piede allegro o da nonnetto?Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Originariamente inviato da donsaimonma con piede allegro o da nonnetto?
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Originariamente inviato da MaxPwrOriginariamente inviato da donsaimonma con piede allegro o da nonnetto?
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Certamente!!! :Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Originariamente inviato da OnisemZero problemi. Fatto solo un aggiornamento sw, anche se forse non era l'ultimo (il seghettamento verso i 1800-2000 in particolari condizioni permane). Ad ogni modo è veramente una cosa da poco, impercettibile per chi non la guida spesso e forse anche caratteristica propria dello schema volumetrico + turbo. Per il resto è quasi liscio come un grosso aspirato, forse solo un pò più ruvido e nervoso in basso. Al massimo farò aggiornare con l'ultimo in occasione del tagliando (non ho nemmeno 15.000 Km), ma l'auto spinge benone, (la mia ha il DSG) c'è poco da fare.
con la GT sono a quota 12.000 km in poco meno di 6 mesi e dai primi km ho avvertito il "seghettamento".
Visto il fastidio, circa un mese fa l'off. autorizzata mi ha aggiornato il sw, dato che al controllo col VAS risultava da aggiornare, ma è cambiato ben poco.
Sono reduce da un weekend in montagna e devo dire che la guida in queste condizioni risulta molto fastidiosa: domani porterò di nuovo la macchina in officina, sperando che ci sia qualche novità.
Altrimenti penso che considererò di venderla, anche se la Golf è davvero una gran macchina.Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Altrimenti penso che considererò di venderla, anche se la Golf è davvero una gran macchina.Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Originariamente inviato da MaxPwrAltrimenti penso che considererò di venderla, anche se la Golf è davvero una gran macchina.
per me il fastidio è molto grosso: ho una casa in montagna e ci vado praticamente ogni fine settimana.
Con la GT ci sono andato solo 2-3 volte (di solito uso una X3), ma mai come in questi giorni, guidando in salita e spesso in colonna, il buco in accelerazione è stato così invadente.
Se non c'è soluzione, a malincuore dovrò venderla :Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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guardando queste offerte alla norauto, sulla nostra GT, le gomme le prendereste in considerazione?
Naturalmente michelin o goodyear (è circa 140 euro a gomma)Ex member of The United Grey Club tessera n°14
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