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Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

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  • Sono velocità teoriche quelle ! :
    Clicca QUI e non te ne pentirai ...

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    • Originariamente inviato da mc0676
      Sono velocità teoriche quelle ! :
      A parte la sesta, le altre diventano realistiche
      Le ho calcolate usando un apposito programmino che prende in inputi rapporti delle singole marce, dimensioni ruote ecc...
      Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
      Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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      • io nn parlo di velocità reale, ma di qualla indicata... se la gt in 2 a 7400 segna i 110 la gti in 2 a 7400 quanto segna? che poi le velocità siano cannate è un'altro paio di maniche
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        • Il limitatore stacca prima credo nella GTI !
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          • Originariamente inviato da donsaimon
            ciao
            qualcuno ha già fatto qualke tagliando alla tsi gt?
            quanto costano? sono molto piu cari rispetto ad una golf "normale"?
            Io sono andato l'altro ieri a portare la macchina per il controllo dei 5000 km dove non mi hanno chiesto nulla visto che era solo controllo dei liquidi e qualche cosuccia di poco conto. Poi mi hanno detto che il tagliando verrà fatto ai 30000 km o 2 anni....se però usi la macchina in maniera poco gentile penso che venga pure anticipato e ti viene segnalato dalla CDB quando andare a fare il tagliando. Preventivo per il primo tagliando mi hanno detto che sarà un centinaio d'€ compresa mano d'opera, ci sarà da cambiare giusto l'olio e qualche filtro ma nulla di che.
            Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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            • Preventivo per il primo tagliando mi hanno detto che sarà un centinaio d'€ compresa mano d'opera, ci sarà da cambiare giusto l'olio e qualche filtro ma nulla di che.
              Così poco?? :
              Caspita, ed io che pensavo chissà che cosa.. :

              :
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              • Originariamente inviato da mc0676
                Il limitatore stacca prima credo nella GTI !
                Si a 7400 non arriva di certo
                Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                • fa piu giri il gt del gti?
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                  • pare proprio di si
                    bhe in effetti il gt è un 1400, e lo vedo più propenso a raggiungere giri elevati di un 2000......

                    vi prego non attaccatemi citando il vtec honda..... :

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                    • Il tagliando costerà trai 140 € e i 200 € franco concessionario, ai 60.000 si cambia le candele e si spende di +. Si cambia pure la cinghia del volumetrico.

                      Io sono a 27.500 e ancora non ho avuto notizie dal cdb.
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                      • ai 30000 c'è il primo tagliando!quindi mi sa che tra poco dovrai farlo!
                        Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                        • Piccolo aggiornamento sui consumi dopo 15'000km:

                          Nell'uso extraurbano, che è poi quello che pratico nel 90% dei casi a causa del lavoro, il CDB indica spesso (a fine pieno) i 16-17km/l mentre al rabbocco dal distributore mi assesto esattamente sui 15-16 :

                          Anche il vostro CDM ha questo errore?

                          Saluti

                          Ivo

                          P.S. Uso sempre V-Power e pochissimo il clima...
                          Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                          • Il mio sbaglia mediamente di 0.5 - 1 km/litro.
                            Clicca QUI e non te ne pentirai ...

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                            • Originariamente inviato da Twincharger
                              Piccolo aggiornamento sui consumi dopo 15'000km:

                              Nell'uso extraurbano, che è poi quello che pratico nel 90% dei casi a causa del lavoro, il CDB indica spesso (a fine pieno) i 16-17km/l mentre al rabbocco dal distributore mi assesto esattamente sui 15-16 :

                              Anche il vostro CDM ha questo errore?

                              Saluti

                              Ivo

                              P.S. Uso sempre V-Power e pochissimo il clima...
                              cavolo.. complimenti... bel motore, consuma proprio poco.. io più di 12 nn faccio, ma con il gitano..
                              comunque un po di errore lo avevo anche io sull'altra (più o meno 1 km al litro) mentre sul gti lo scarto è minore (quasi esatto)

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                              • Originariamente inviato da mc0676
                                Il mio sbaglia mediamente di 0.5 - 1 km/litro.
                                Confermo, ho fatto da poco un paio di calcoli paragonando i consumi rilevando i litri segnalati dalla pompa di benzina e alla fine lo scarto del CDB è di 0.4 - 0.9 a seconda dei percorsi fatti.
                                Comunque in extraurbano sui 110 km/h si riesce a fare in scioltezza 16 km/l...sono arrivato a fare anche 18,5 a 90-100 km/h....quindi diciamo che andando secondo codice della strada si fanno consumi veramente ottimi...ovvio che se si dà giù col gas o si guida in maniera "spigolosa" i consumi salgono di brutto.

                                Inoltre ho notato che col climatizzatore acceso i consumi salgono in maniera veramente esponenziale!! Sono rimasto veramente perplesso perchè in un tratto di strada che facevo a 16 km/l col clima acceso non sono andato oltre 13,5/14!!! : :
                                Per fortuna si riesce spesso a viaggiare col clima disattivato e con le sole ventole...metto aria fredda al massimo, attivo l'econ, aria diretta sul corpo e và benissimo. Però tra qualche mese...la vedo brutta....i consumi specialmente in città diventeranno belli alti.
                                :
                                Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                                • Originariamente inviato da InTh3Dark
                                  Inoltre ho notato che col climatizzatore acceso i consumi salgono in maniera veramente esponenziale!! Sono rimasto veramente perplesso perchè in un tratto di strada che facevo a 16 km/l col clima acceso non sono andato oltre 13,5/14!!! : :
                                  Ho notato pure io la cosa...
                                  Si passa in un attimo dai 16 ai 14 a parità di percorso e con simile traffico e stile di guida... Probabilmente il clima si fa sentire di più sulle basse cilindrate :roll:

                                  Ciauz

                                  Ivo
                                  Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                  Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                                  • Probabilmente il clima si fa sentire di più sulle basse cilindrate
                                    Può darsi, anche sulla Yaris (che risulta essere una piccola cilindrata ed anche un'auto dai consumi contenuti) di mia mamma all'accensione del clima la percorrenza km/l (anche se però i consumi km/l vanno calcolati xchè il computerino da l/100km) scende di 2/2,2 km.. :

                                    :
                                    Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                                    • Su Auto nel riepilogo finale c'è il confronto GTD vs GT con altri dati della prova.

                                      Eccoli qua:

                                      Prova: GTD - GT

                                      V.Max: 216 - 210
                                      0-100 km/h: 7''94' - 7''-33'
                                      0-1000 mt: 29''01' - 28''31'
                                      Ripresa in V da 40 km/h: 35''67' - 33''76'
                                      Ripresa in VI 80-120 km/h: 9''57' - 10''13'
                                      Consumo autostrada: 13,5 - 9,9
                                      Consumo città: 12,9 - 10,9
                                      Frenata a 100 km/h: 39,1 - 36,4
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                                      • Azz la GT non consuma poco, però c'è da dire che + proprio un bel ferro : :
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                                        • Come mai "solo" 210 km/h per la GT? Ma era con il DSG per caso?

                                          In ogni caso i tempi della GT non mi tornano nel senso che sono troppo bassi. 28"3 sul km da fermo non è un tempo da vettura di 1400 kg con 170 cavalli, ma almeno 185 cavalli.

                                          Infatti...come immaginavo

                                          Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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