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Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv
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anche la mia ha quel chilometraggio.....confermo i vostri risultati. Comunque ho percorso circa 25 chilometri (tragitto casa-lavoro) più volte (giorni diversi), in tangenziale, parlando al telefono di alvoro...velocità media 100-110 Km/h: consumo al CDB fino a 20 Km/litro....tempo fa non vedevo quei risultati enlel stesse condizioni.....l'impressione è che consumi meno......verificato anche poi con le soste dal benzinaio.
Io ho sempre messo V-power 100 ottani....sono nel club V-power e ho una fracca di punti! Costa come l'oro, però almeno i regali sono belli...la lattina di V-power RED BULL era fantastica!Ex member of The United Grey Club tessera n°14
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Originariamente inviato da ymartianche la mia ha quel chilometraggio.....confermo i vostri risultati. Comunque ho percorso circa 25 chilometri (tragitto casa-lavoro) più volte (giorni diversi), in tangenziale, parlando al telefono di alvoro...velocità media 100-110 Km/h: consumo al CDB fino a 20 Km/litro....tempo fa non vedevo quei risultati enlel stesse condizioni.....l'impressione è che consumi meno......verificato anche poi con le soste dal benzinaio.
Io ho sempre messo V-power 100 ottani....sono nel club V-power e ho una fracca di punti! Costa come l'oro, però almeno i regali sono belli...la lattina di V-power RED BULL era fantastica!
Anche la mia 1.9 tdi consuma nello stesso tragitto casa-lavoro un buon 0,3-0,5 litri/100 km in meno!!
Quando le temperature si faranno più fredde (dicembre-febbraio) consumerà leggermente di più rispetto ad ora in quanto il raggiungimento della temperatura d'esercizio sarà più lungo!!!
: :Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Originariamente inviato da mc0676Consumi dopo 8.500 km ?
Tu sei sui 12 giusto?
Ciao a tutti! :Originariamente inviato da mc0676Consumi dopo 8.500 km ?Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Questa macchina è un sogno... chissà se entra un paio d'anni riuscirò a comprarmela! : :Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Aggiornamento consumi.
3.960 km percorsi con 322 litri di benza, per una media effettiva di 12,2 km con 1 litro.
Il computer di bordo dice 12,8 km/litro, quindi un errore percentuale inferiore di poco al 5%.
Per il resto, il cambio si è sciolto parecchio, ora è al livello del TDi per fluidità e innesto marcia.
Per fare cambiate "rambo" occorre pizzicare e lavorare parecchio con la frizione.
Per il resto motore davvero notevole, riprende senza incertezze da velocità bassissime e non consuma veramente niente.
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Ti spiego.
Quel "coso" dirà il vero vero SOLO quando avrò fatto UN PIENO.
Fino ad allora, farà i parziali tra i litri immessi e i km percorsi facendo una media ma la vera media verrà fuori quando farò il pieno.
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Definitivamente peso che non ci sia macchina che faccia un così ottimo comromesso tra diesel /benzina e con prezzi ragionevoli come la GT TSI...
alla fine fare di media 12 km/l non è affatto male per un turbo benza da 170cv....fate conto che il 1.8 T da 180 cv faceva gli 8....e la versione da 150cv a malapena i 10...
Con 25000 euro non so che macchine di quel tipo si trovano in giro...poi considerando nche le TDI fanno 14/15 km/lCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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E' vero.
Con il 2.0 TDI 140 cv ero, pari utilizzo, trai 15 ed i 16 km/litro di media.
Se poi considero le gite "domenicali" come ieri, la TDi mi dava tra 17 e 18 km/litro e la TSI mi ha dato quasi 15 km/litro per cui, cmq, la differenza è tra 3 e 4 km/litro di percorrenza media.
Appro, ho rifatto l'assicurazione, ho risparmiato 250 € rispetto alla TDi con una classe in meno e con 2.500 € di capitale furto di copertura in +.
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Originariamente inviato da mc0676.....Per il resto, il cambio si è sciolto parecchio, ora è al livello del TDI per fluidità e innesto marcia.
Per fare cambiate "rambo" occorre pizzicare e lavorare parecchio con la frizione.
Per il resto motore davvero notevole, riprende senza incertezze da velocità bassissime e non consuma veramente niente.
Sarà dura aspettare ancora 2/3 mesi !Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Originariamente inviato da AndyGTIBeh a quanto pare ultimamente ne stanno vendendo parecchie di GT TSI...il bello sarebbe se cominciano a vendere più 1.4 TSI di 1.9 TDI
grandissimo motore cmq...non aspetto altro che vederlo in versione 2 litri!!! :Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Vw ha in programma un 1.6 tsi da 200cv. Certo che ormai la politica è quella di rudurre le cubature/consumi, quindi chissà se il 2. 0 avrà vita lunga.Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Mi sembra strano che vi sia in programma pure un 1.6 da 200cv, ne siete sicuri?
Il 2000TSFI ormai è a quota 265cv con la S3 e 240cv con la Leon...
Il 1.4 sta a 140cv e 170cv ma sulla Iroc veniva montata una versione da 210cv...
Mamma mia che casino... :
IvoCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Bah è sempre così! Compri una macchina ed al momento ti pare che abbia una vagonata di cavalli. Poi dopo qualche mese ti rendi conto che quasi tutte le auto sono a quei livelli e che stai per essere surclassato da nuovi modelli con ancora più cavalli.
Voglio dire... una volta con una Clio16 da 120cv eri il ... dei semafori, al giorno d'oggi con 115cv se devi andare in montagna meglio che cominci a dire qualche preghierina, con 140 cavalli (che cmq tira quanto il ... dei semafori di 7/8 anni fa) non sei più neanche sicuro di riuscire a sorpassare una cagosissima Kia Magentis! : :Seat Ibiza 1.4 Sport --> VW Golf mkIII 2.0 Cabrio --> VW Golf mkV 2.0 TDI DSG --> Opel Corsa 1.3 CDTI
Opel Insignia 2.0 CDTI --> BMW 320D Business --> Audi A4 2.0 TDI Business --> Toyota Corolla 2.0 Style Full Hybrid
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Originariamente inviato da mmomiVw ha in programma un 1.6 tsi da 200cv.Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Dunque, con il tsi con una guida normale si fanno i 12, col tdi 15, almeno stando alle medie di michele. Con il gti una media di 10-11 con, diciamo, 50%città, 30% extraurbano e 20% autostrada? sarà possibile? Lo so, è un po ot, ma il post sui consumi del gti è talmente incasinato che non si capisce nulla :Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Beh a meno che tu non stia dove sta soloperpassione dovresti considerare buoni codesti dati, poi clicca al link nella mia firma e fai una comparativa sui consumi dei GTI in giro, vedendo come vengono usati e che consumi anno. :--!
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