Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

[ymarti]

Anche io devo verificare....

[VWGC BOT]

Fateci sapere, mi incuriosisce sta cosa.

[ymarti]

Non ho ancora provato..mi sono dimenticato!


mc0676: sono andato sul tuo link dei consumi.......che servizio è? Mi ragguagli? TNX A LOT

:

Ciao

[Fede74]

Ha un limitatore per preservare la turbina se si schiaccia in folle? : Grande.

ahahahahahahahahh così il capo GTsta non può neanche sgasare!

Pensate se una cosa del genere l'aveva Nismo o SwIsS : si suicidavano! LOL

penso anche io... a quest'ora avevano venduto la macchina!!
chissaà per quale motivo ha un limitatore del genere... è il primo che sento..

[VWGC BOT]

Sentite TSI-isti ... ieri ho provato al minimo ad accelerare a fondo, volevo fare una foto un pò particolare.

Capirete il mio stupore quando ho visto che l'ago del contagiri arriva a 3800 giri e s'inchioda, anche se premete affondo, in folle.

Assurdo, vero ? :--!

Ho provato..premetto che ho 2000km ma lo fa' anche a me!
Quindi tarnquillo..credo sia normale..sara' una specie di protezione!

[VWGC BOT]

Trovo questo "limitatore" un'ottima iniziativa per preservare il motore, che, dato che è sovralimentato, soffrirebbe con queste inutili sgassate in folle. Cmq 4 km/l a differenza del 2000 tdi a pensarci bene non è che siano poi cosi pochi, cioe portafogli alla mano non so quanto conviene per chi ha gia il 2000 tdi passare al tsi se ha una percorrenza media (20-25 mila km all'anno). Non si discute il maggior piacere di guida e tutto il resto, ma la convenienza non esiste. Le differenze di percorrenze sono piuttosto evidenti, e semmai il dilemma se lo deve porre chi è in dubbio tra gtd e gt tsi. Sono sopratutto i 12 km/l a 130 che mi lasciano piuttosto perplesso. Purtroppo il diesel continuerà ancora ad essere mio compagno di vita : :

[mc0676]

Non ho ancora provato..mi sono dimenticato!


mc0676: sono andato sul tuo link dei consumi.......che servizio è? Mi ragguagli? TNX A LOT

:

Ciao

E' un sito carino e gratuito.
Ti registri e via via aggiungi i rifornimenti e lui calcola il tutto. A 130 comunque secondo me sono di +... devo appurare questo cosa.

Io comunque conti alla mano preferisco spendere 500 € in + l'anno di rifornimenti e godere sempre piuttosto che avere 500 € in + e godere il giusto. :

Nel mio caso poi ci sono state diverse circostanze favorevoli, per cui anche se i km sono tanti, mi va bene lo stesso.

[ymarti]

grazie lo proverò!

ciao

[mc0676]

Un pò di video tutti insieme
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[VWGC BOT]

Dai mic, già non mi passa più il tempo fino a che me la consegneranno...così mi provochi! :

[mc0676]

Dai mic, già non mi passa più il tempo fino a che me la consegneranno...così mi provochi! :

Ahaha soffri bestia !!!

:

[mc0676]

Ragazzi cmq mi sa di sapere a cosa serve il limitatore a 3800 giri da fermo.
Visto che anche inserendo la prima marcia funziona .... provate a indovinare ...
Beh si, secondo me serve anche per partire tipo missile: metti giù a 3/4 di gas, metti la prima e lascia la frizione !

[VWGC BOT]

hai gia provato?..

[VWGC BOT]

A caldo non entra il limitatore, quindo o è la mia difettosa oppure non serve per le partenze missilistiche... A quel punto resta solo la questione della protezione del motore.

[VWGC BOT]

ciao,

il limitatore in folle entra solo a vettura ferma

basta superare i 20 km/h di velocita' e si disinserisce

[mc0676]

Esatto, caldo o freddo funziona sempre, basta essere fermi.

[VWGC BOT]

Ciao Gianca (gelcedel)! Sai che non sono sicuro di sta cosa? Mo esco e vado a fare due prove :

[VWGC BOT]

molto utile sta cosa del limitaore in folle...
ma modificando la centralina si puo disinserire l'esp....
news sul limitatore? : : :

[VWGC BOT]

Non ho capito: per disattivare l'ESP basta premere un tasto, non serve modificare nulla.

[VWGC BOT]

si... sta davanti la leva del cambio come su tutte le golf...