Tweet
Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv
Fortunatamente (si fa per dire) solo pompa olio rotta, 620 € -.-'
Fortunatamente (si fa per dire) solo pompa olio rotta, 620 € -.-'
-
Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo ! -
Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv
stica......bene meglio così'.....
ieri tagliando 90mila.......485 euro.....con sconto 15% sui materiali......apperò...e mi volevano anche mettere 125 euro di batteria....che mi son cambiato per i fatti miei....viva mamma vw!Commenta
-
Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv
cosa ti han fatto di extra? Tipo pastiglie ecc ecc.....
grazie!Ex member of The United Grey Club tessera n°14Commenta
-
Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv
di extra direi ben poco......
andiamo con ordine: olio, filtro olio, filtro aria, filtro abitacolo, candele, liquido freni, detergente parabrezza (grande presa per il cul0).....e basta, il resto manodopera, anche non richiesta, come batteria montata e rismontata perché 125 euro di batteria me li son risparmiati, ma la manodopera no.....
i soliti furbi insomma....Commenta
-
Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv
Stica.....regalano proprio eh?!?!!? alla faccia della crisi.......Commenta
-
Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv
Lamerz, le candele le avevi già cambiate? Io ho 49000 Km, non so se cambiarle al prossimo tagliando (che sarà tra un anno abbondante quando avrò a occhio e croce 60000 Km) o aspettare ancora...Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !Commenta
-
Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv
Cambiarle prima dei 60k lo vedo davvero uno spreco.Le candele moderne fanno pure 100k,la Vw si tiene gia abbastanza bassa come km-traggio prescritto per i nostri Tsi,evidentemente hanno bisogno di candele sempre belle perfette ed in forma per girare bene sempre,quindi mi atterrei ai 60k indicati da loro,non piu...ne meno,almeno cosi faro io...Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !Commenta
-
Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv
si le avevano cambiate intorno ai 60.000, quando mi hanno cambiato tutto il motore......quindi questa volta non sarebbe stato necessario.....
Commenta
-
Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv
Hai notato miglioramenti nella resa generale dell'auto dopo il cambio candele?Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !Commenta
-
Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv
no nessuno.Commenta
-
Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv
OK grazie!Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !Commenta
-
Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv
Domanda stupida: le candele nel nostro motore si trovano sotto le bobine, giusto? E per estrarre le bobine come posso fare?Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !Commenta
-
Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv
Uhmmm....lascerei perdere.Mi pare d'aver sentito che esiste una sorta di attrezzo estrattore,inoltre come credo avrai gia notato i cavi appaiono belli delicati e della giusta lunghezza al millimetro...Io non ci metterei/metterò mai le mani....faccio fare a chi competente...è meglio!!!Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !Commenta
-
Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv
le bobina, stacca gli spinotti e TIRA!!
sono solo ad incastro...nessun estrattore
Commenta
-
Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv
Originariamente inviato da dogo argentino Visualizza il messaggioUhm, pareri leggermente discordantiOriginariamente inviato da piedepesante Visualizza il messaggiole bobina, stacca gli spinotti e TIRA!!
sono solo ad incastro...nessun estrattore
Ora me le studio un po' e vedo com'è la situazione, poi decido. Grazie a tutti e due
Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !Commenta
-
Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv
Sul mio tsi 160cv ho cambiato le candele e per staccare le bobine senza rovinarle bisogna avere un attrezzo specifico, io le ho provate a togliere con una specie di attrezzo simile e fidati, fai molta fatica e rischi di danneggiarle, portale in VW se non son ladri te le cambian subito e gratis se le compri da loro...Commenta
-
Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv
Ecco...come volevasi dimostrare,mi ricordavo d'aver letto sta cosa da qualche parte...
grazie @steeweCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !Commenta
-
Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv
perdonami...ma tra letto/sentito dire...ed una che lo fa regolarmente a chi preferisci credere?????
ahahaha
ogni tanto fate proprio sorridere.....
anche per gli iniettori ci va l'estrattore vag XXXX....quando venite da me ve lo presento
Commenta
-
Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv
Tu riusciresti a smontare tutta la Golf con quella pinza
Commenta
-
Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv
Ragazzi,
ho la vs motorizzazione, 1.4 170cv, ma su un Touran e mi successo di dover aggiungere un litro d'olio perchè si era accesa la spia..e vabbè.
Oro dopo 3000km
la spia si è riaccesa e ho dovuto aggiungere un'altro litro.
Cosa può essere? il motore ha 35000km.
GrazieCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !Commenta
Commenta