Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

[pippolarabo]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

no no io non ho intenzione di montare nulla..era solo per dire...

[VWGC BOT]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

Guardando questo spaccato etk@ io dico che montando il pezzo n°19 sulle nostre golf 5 possiamo mettere anche il filtro della scirocco/golf6 che non è ad immersione...

Peccato che costi 400euro ...

Messaggio aggiunto alle 19:55.

Miao mo spiegami come fai a mettere una flangia a sto coso...
sabato mattina cambio olio.

Osti dovrei averne uno sottomano per guardarlo , galbyl non è che il pezzo in plastica si può staccare?intendo la parte sotto il filtro

[Galbyl]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

no miao come ti avevo detto nn è un normale filtro..fidati nn c'è possibilità di montare la flangia anche xkè il filtro per anche un cm della lamiera esterna va all'interno...il pezzo sotto credo cmq che sia per il sistema di scolo..intelligente sto coso..

[VWGC BOT]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

Uff che peccato e io che pensavo di aver trovato la soluzione, invece mi toccherà spendere un sacco di euri

[lamerz]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

indovinate un pochino?
stamane è arrivato il motore!!!!! e hanno cominciato il montaggio!!!!
non ho voluto mettere loro fretta e ho detto che va bene anche lunedì la consegna vettura!

poi vedremo la fattura.......

[Galbyl]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

bene bene...2000km...addio long life...addio olio 5w-30....welcome Mobil1 0w-40 e tagliando ogni 10-15000km

[VWGC BOT]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

Ottimo galbyl, io ci aggiungerei anche un bel X1R, oggi hò fatto qualche piccolo lavoretto alla mia golf , hò sostituito sia la n75 che la 249, in più hò montato la blow off forge, risultato:la macchina è diventata molto più cattiva , la pressione sale più velocemente e in modo costante, mentre prima il manometro sfarfallava parecchio,credo sia merito della nuova pop off modello rinforzato ,efettivamente al tatto il pistone è molto più duro ,e la membrana è completamente diversa, il soud è a dir quanto spettacolare, un mix di sbuffo e uno squittio simile alle auto da wrc...ora testerò a fondo l,auto.

[Galbyl]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

vero che rende la n249 nuova?! te l'avevo detto...
tu nn monti la forge vero?
ti si sente molto?ieri sera una rocco mappata delle nostre ha tirato una sbuffata che era un orgasmo puro

[VWGC BOT]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

Si ho montato la forge è fà paura :-)

[Galbyl]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

ma ti fa il colpo secco o la sfiatata?quello che nn mi convince della forge è che nn fa la sbuffata secca stile pop...ma nn l'ho mai sentita in cambiata...
video!?
ps: noi ci troviamo il giovedi sera al palacandy e andiamo a bere qualcosa solitamente..se vuoi fare un salto!

[VWGC BOT]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

Certo certo volentieri, comunque fà sia lo sbuffo che una sorta di squittio tipo wrc ,non sò se hai presente

[Galbyl]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

si ho presente lo squittio..son curioso di sentirla sulla tua..ieri un'alra delle nostre a montava ma su motore originale

[lamerz]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

miao mi raccomando aspetto il video del sound!!!!

p.s. la macchina è pronta! hanno finito tutto il montaggio e l'hanno spostata "con le sue gambe" dall'officina al parcheggio della conce.....lunedì test su strada e riconsegna vettura!
p.p.s. miao di a tony che non mi hanno sgamato

[VWGC BOT]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

Grande lamerz , ora rodaggio, poi ripassi a trovare me e tony? ahahahah

[lamerz]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

penso proprio di si....cmq vediamo dai!
cmq prima devo capire bene quanto e se hanno tagliato con gli aggiornamenti (sempre se me li hanno fatti, non ho visto il foglio lavori ancora).....

[AlbertoGT]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

bene bene...2000km...addio long life...addio olio 5w-30....welcome Mobil1 0w-40 e tagliando ogni 10-15000km

Allora hai fatto come ti avevo suggerito, hai preso quello che costa meno...per curiosità quanto l'hai pagato al litro??

Ottimo galbyl, io ci aggiungerei anche un bel X1R, oggi hò fatto qualche piccolo lavoretto alla mia golf , hò sostituito sia la n75 che la 249, in più hò montato la blow off forge, risultato:la macchina è diventata molto più cattiva , la pressione sale più velocemente e in modo costante, mentre prima il manometro sfarfallava parecchio,credo sia merito della nuova pop off modello rinforzato ,efettivamente al tatto il pistone è molto più duro ,e la membrana è completamente diversa, il soud è a dir quanto spettacolare, un mix di sbuffo e uno squittio simile alle auto da wrc...ora testerò a fondo l,auto.

Miao scusa una domanda, ma la n75 che cavolo è??? la n249 deduco sia la bypass del turbo ok?? e quella ce l' ho anch'io (quella originale si èra rotta dopo un'anno)..
allora hai nesso anche tu il distanziale forge?? o è un'altra cosa....ma la tua sfiata anche quando la muovi da ferma per fare manovra e a piccole aperture del gas????

[Galbyl]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

mh nn sono andato a costo...ho guardato le specifiche e ho preso quello che sembra essere meglio..14 al litro...
che ***** xò era meglio se me lo facevo io...il mecca ha voluto farmelo lui aggratis per un altro favore hce gli faccio io xò nn aveva chiave giusta per chiuderlo con la dinamometrica è andato a mano e mi sembra proprio abbia tirato tr e sul fondo il filtro si sia un pò schiacciato....pome verifico su un altro tsi se il filtro risulta nello stesso modo o no se no lo ricambio.
poi stavo facendo sentire la macchina ad un amico e ho avuto un brutto impuntamento con consecutiva grattata doppia anche nel passaggio tra 2° e 3°...

[lamerz]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

x Alberto:

[AlbertoGT]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

Grazie mille Alberto ottima spiegazione e questo mi è servito per compredere che la n75 mi stà salutando...ecco perche a volte in accelerazione il boost si muove in strano modo....cambierò anche quella.
p.s si sà il costo? (penso che non me la passano in garanzia e me lo farò da solo a casa)

p.p.s
In bocca al lupo per il tuo nuovo motore, ma ha lasciato la mappa in centralina o cosa..

[VWGC BOT]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

Mi pare di ricordare che il costo sia tra i 35 e i 40 euro..