Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

[ymarti]

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fai come me al ceck inverno, quando la lasci segnali "calo di prestazioni sui 1800-2500 giri" e loro ti fanno l'aggiornamento.

tnx a lot!

[VWGC BOT]

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Vi aggiorno sulla mia...

A parte un finestrino che fa i capricci (credo si tratti di un falso contatto) dopo i 20'000km la leggera indecisione sui 2000 giri si è fatta fastidiosa e pure le prestazioni paiono calate... Forse la macchina sente l'avvicinarsi del tagliando dei 25'000?

Ma ciò che vorrei chiedervi è un'altra cosa.

Come sapete fin dall'inizio ho lamentato una mancanza di mordente da parte dei freni nella prima fase della corsa del pedale... Pensavo si trattasse di rodaggio e invece periste oltre a risultare, secondo il mio modo di vedere, eccessiva pure la corsa del pedale in certi momenti!?!

Ultimamente si è poi aggiunto un fastidiosissimo fischio in frenata che prima compariva solo quando mi fermavo con le ruote sterzate...

La macchina ha circa 22'000km e mi chiedevo se anticipare il tagliando per risolvere questi 3 problemini che mi stanno infastidendo oppure aspettare i 25'000...

Cosa ne pensate?

Saluti

Ivo

[lamerz]

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ciao! ti dico la mia: se devo essere sincero anche io ho notato che la corsa del pedale è un pò lunga, ma modulandola bene risulta ottima.
il fischio sicuramente è dovuto alle pastiglie che sono ormai un pò consumate.

per quanto riguarda il "lag" anche io l'ho notato (grazie a voialtri) solo ultimamente...diciamo negli ultimi 5000 km (ora ne ho 15000).

il mio consiglio è di anticipare il tagliando facendo presente il problema di risposta, vedrai che con l'aggiornamento si risolve!

[stenlau]

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I freni della della mia GT 170cv, intorno ai 15000 km (ora ne ho 17000) hanno acquistato molto più mordente, addirittura a velocità basse per me quasi eccessivo, infatti mi sono sempre piaciuti i freni un pò duri (tipicamente VW) perchè più graduabili. Nel traffico di città e comunque nelle frenate appena accennate per fermarsi, a passo d'uomo, a volte fischiano leggermente, ma la cosa per quanto non gradita, non mi sconvolge. L'importante è che rispondano bene, come fanno, a velocità elevate e in spazi ridotti. Dopo l'aggiornamento del software, effettuato a giugno 07 l'auto è sempre andata benissimo e senza alcun problema, forse sono stato fortunato ma anche come rumori non posso lamentarmi, solo quando prendo qualche buca sul lato destro sento un "tic" per una sola volta e infatti non mi sono nemmeno adoperato per scoprirne la fonte, trattandosi di fatto sporadico e non particolarmente fastidioso.

[VWGC BOT]

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Non appena ho un'attimo di tempo chiamo o passo direttamente in conce per prenotare il tagliando ed esporre i problemi (soprattutto freni)...

Grazie

Ivo

[VWGC BOT]

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ma solo x la mia nn c'è l'aggiormamentoooo! uffaaaaa

[ymarti]

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ecco ho sbagliato a fare i video. Ho fatto 80 - 120 in quinta e sesta, poi stamattina il 70 - 120 in sesta per far vedere che mi sbatto di più per il forum... invece ho fatto vedere che sono un pirla ahah

Comunque i video sono in formato gp3. Qualcuno riesce a convertirli in avi o vanno bene così?

[ymarti]

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ecco l'altro file

Metto le "condizioni dell'auto" per tutti i video:

- presente solo io..

- pieno di benzina Shell V-power

- condizioni meteo: freddo umido di Milano

- colore grigio united

[tama]

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a me li ha aperti con quick time e sono riuscito a vederli...ieri ho notato che se schiaccio giù tutto l'acceleratore verso i 2000 giri e rilascio a 3000 in seconda, il volumetrico continua a fare un piccolo sibilo anche dopo che ho rilasciato l'acceleratore, per un secondo niente di più però volevo sapere se è normale....grazie!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[lamerz]

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non vorrei dire una scemata, ma il sibilo che senti (normalissimo) è il turbo e non il volumetrico.....perfettamente normale che sibili ancora un attimo appena lasci l'acceleratore....

[tama]

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mi ero preoccupato perchè non l'avevo mai notato e non avevo pensato al turbocompressore, ma subito al volumetrico sia per il rumore sia per il basso numero di giri, ma se è normale tanto meglio!! grazie

[VWGC BOT]

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avrei voluto provare anche io ma col dsg nn posso se ai 70 schiaccio tutto mi fa 6° 2°

[mc0676]

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Ecco i miei tempi (circa):
4° - 6 secondi
5° - 8 secondi
6° - 9 secondi

E relativi video. Tempo umidiccio, temperatura esterna 8-9°, benzina blu-super.

4°

http://it.youtube.com/watch?v=8JbWy1sVDYA

5°

http://it.youtube.com/watch?v=uKJjuE88mGA

6°

http://it.youtube.com/watch?v=CpjnklIFEl0

[mc0676]

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ecco l'altro file

Metto le "condizioni dell'auto" per tutti i video:

- presente solo io..

- pieno di benzina Shell V-power

- condizioni meteo: freddo umido di Milano

- colore grigio united

EHm ... dicci il tempo va che un si capisce dal video ehehee.

[ymarti]

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Tempi presi da quanto riportato dal software di visualizzazione del file ==> sono approssimativi nel senso che da start a stop a guardare la strada ed il tachimetro qualche decimo ci balla. Però tornano con quelli di mc (tranne 80-120 in quinta). La mia dovrebbe avere il software della centralina non aggiornato!

80 - 120 in sesta ==> circa 9 secondi

80 - 120 in quinta ==> circa 7 secondi

70 - 120 in sesta ==> circa 11 secondi

70 - 120 in quinta ==> circa 10 secondi

Ciao!

[mc0676]

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Si tornano, siamo allineati.
Ma infatti la differenza è sotto, trai 1000 e i 2000 (IMHO, ovvio) e poi non pensare chissachecosa ... briciole è !

[ymarti]

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si, lo credo anche io.....era solo per precisare le condizioni auto......

Adesso aspettiamo gli altri e vediamo anche i tempi di chi l'ha rimappata!



Bella idea mc!

[VWGC BOT]

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quelli rimappati sarebbero interessanti di video

[mc0676]

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Se vuoi posso moltiplicare per 1.2 la velocità dei miei ...

[AlbertoGT]

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Anche sulla mia è stato effetuato l'aggiornamento sofware ed ho notato il decsso della lancetta boost, prima come sfioravo l'acceleratore si muoveva, ora devo schiacciare per bene....boh dato che non sono l'unico, va bene così... le prestazioni sono migliorate, non più il vuoto attorno ai 3000 giri alla riapertura del gas, però ho notatoun difetto, beve molto più di prima, qualcun'altro comferma la mia esperienza.