Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

[VWGC BOT]

guardando queste offerte alla norauto, sulla nostra GT, le gomme le prendereste in considerazione?

http://www.norauto.it/

Naturalmente michelin o goodyear (è circa 140 euro a gomma)

L'offerta mi sembra buona.. :
Quindi la prenderei in considerazione se mi parli per esempio di quella cifra per pneumatici almeno da 17".. :

[stenlau]

Il Roncolini ha scritto: Se non c'è soluzione, a malincuore dovrò venderla.
Penso che ci sia qualche altro problema, perchè a me dopo l'aggiornamento del sw la GT va liscia che è un piacere; d'altra parte nella filosofia dell'adattamento anche prima eludevo il piccolo vuoto affondando tutto l'accelleratore e poi sollevandolo in modo da regolare la velocità al contrario. Non ci sono auto perfette, ognuna ha un punto debole più o meno rilevante ma in genere con un pò di perseveranza si riesce a superarli o minimizzarli. Però la GT ha soprattutto aspetti positivi, almeno per me. Auguro a "Il Roncolini" di non doverla vendere. :

[VWGC BOT]

guardando queste offerte alla norauto, sulla nostra GT, le gomme le prendereste in considerazione?

http://www.norauto.it/

Naturalmente michelin o goodyear (è circa 140 euro a gomma)

Io ho pagato gli RE 050 da 17" per la nostra GT 170 € l'uno, quindi mi sa puoi trovare di meglio se giri un po'.

[stenlau]

Il Roncolini ha scritto: Se non c'è soluzione, a malincuore dovrò venderla.
Penso che ci sia qualche altro problema, perchè a me dopo l'aggiornamento del sw la GT va liscia che è un piacere; d'altra parte nella filosofia dell'adattamento anche prima eludevo il piccolo vuoto affondando tutto l'accelleratore e poi sollevandolo in modo da regolare la velocità al contrario. Non ci sono auto perfette, ognuna ha un punto debole più o meno rilevante ma in genere con un pò di perseveranza si riesce a superarli o minimizzarli. Però la GT ha soprattutto aspetti positivi, almeno per me. Auguro a "Il Roncolini" di non doverla vendere. :

[VWGC BOT]

Penso che ci sia qualche altro problema, perchè a me dopo l'aggiornamento del sw la GT va liscia che è un piacere; d'altra parte nella filosofia dell'adattamento anche prima eludevo il piccolo vuoto affondando tutto l'accelleratore e poi sollevandolo in modo da regolare la velocità al contrario. Non ci sono auto perfette, ognuna ha un punto debole più o meno rilevante ma in genere con un pò di perseveranza si riesce a superarli o minimizzarli. Però la GT ha soprattutto aspetti positivi, almeno per me. Auguro a "Il Roncolini" di non doverla vendere. :

oggi passo in officina e vediamo se è possibile venire a capo del problema

qualcuno di voi ha notato differenze nel funzionamento del motore utilizzando benzina con maggior numeor di ottani tipo VPower, Blusuper, ecc, o non cambia niente?

[mc0676]

Senti l'auto leggermente + pronta e in alto sembra pure che faccia un sound diverso, consumi leggermente inferiori.
Per me vale il gioco la blusuper ma non la vpower, troppo cara.
Cmq a me sembra assurdo che la tua concessionaria non ne venga a capo, sarò abituato male ma da me se c'è un problema ... lo risolvono.

[VWGC BOT]

Da te, altrove è sempre "tutto normale". Comunque credo anch'io che il problema sia un pò più grande del famoso seghettamento, che di per sè è quasi impercettibile e con un aggiornamento dovrebbe risolversi e di sicuro non fa pensare di vendere l'auto, nemmeno a voler essere super pignoli.

[mc0676]

Però ...
[video=youtube;8NeAkZ9KcDM]http://www.youtube.com/watch?v=8NeAkZ9KcDM[/video]
Questa è la 140 cv:
[video=youtube;4MrVs-vu6IA]http://www.youtube.com/watch?v=4MrVs-vu6IA[/video]

[VWGC BOT]

Però ...

http://www.youtube.com/watch?v=8NeAkZ9KcDM

Questa è la 140 cv:
http://www.youtube.com/watch?v=4MrVs-vu6IA

eheheh
E' 'na bomba 'sto gitanino!! :evil: :

[mc0676]

Ooooooooooooooooooh:
[video=youtube;kSM5SWgJVwc]http://www.youtube.com/watch?v=kSM5SWgJVwc[/video]

[VWGC BOT]

Cavolo ragazzi, sto aspettando la mia GT sport 1.4 da 170 cv con ansia, ma leggendo di questo problema del seghettamento mi fate venire paura... la mia credo che come SW sarà già aggiornata, la costruiranno tra 3 settimane...ma dite che con gli aggioramenti il problema è sparito?? Completamente?
In effetti ricordo che quando provai la GT a inizio anno guidandola sentivo un leggero ritardo tra quando premevo l'acceleratore e la risposta del motore, ma credevo fosse una specie di Turbo Lag (non avevo mai guidato prima una macchina turbo nè benzina nè diesel).
Sono un po' preoccupato...

[VWGC BOT]

Cavolo ragazzi, sto aspettando la mia GT sport 1.4 da 170 cv con ansia, ma leggendo di questo problema del seghettamento mi fate venire paura... la mia credo che come SW sarà già aggiornata, la costruiranno tra 3 settimane...ma dite che con gli aggioramenti il problema è sparito?? Completamente?
In effetti ricordo che quando provai la GT a inizio anno guidandola sentivo un leggero ritardo tra quando premevo l'acceleratore e la risposta del motore, ma credevo fosse una specie di Turbo Lag (non avevo mai guidato prima una macchina turbo nè benzina nè diesel).
Sono un po' preoccupato...

Mavalàdai!!!!! :
Vedrai che sarà a postissimo : aggiornata poi lo sarà di sicuro.. :--!
E per quanto riguarda il turbo lag considera che un minerrimo ritardo lo avrai sempre ma è da ritenersi normale.. :

:

:

[VWGC BOT]

Speriamo...
Max tu nella tua hai fatto l'aggiornamento? Hai mai avuto sto probl del seghettamento?

[VWGC BOT]

Cavolo ragazzi, sto aspettando la mia GT sport 1.4 da 170 cv con ansia, ma leggendo di questo problema del seghettamento mi fate venire paura... la mia credo che come SW sarà già aggiornata, la costruiranno tra 3 settimane...ma dite che con gli aggioramenti il problema è sparito?? Completamente?
In effetti ricordo che quando provai la GT a inizio anno guidandola sentivo un leggero ritardo tra quando premevo l'acceleratore e la risposta del motore, ma credevo fosse una specie di Turbo Lag (non avevo mai guidato prima una macchina turbo nè benzina nè diesel).
Sono un po' preoccupato...

Naaa vai tranquillo, ormai il software sarà aggiornato di sicuro...era un piccolo problema che si verificava sulle prime GT prodotte ma se ora comunque hanno aggiornato il software sicuramente avrai il nuovo quindi nessun problema. :--!

Comunque con il nuovo software ho notato che è ampiamente migliorato l'utilizzo misto di turbina e volumetrico, si usa molto più la turbina e si attiva il volumetrico quando serve, a gas basso utilizza quasi sempre solo la turbina consentendo una fluidità di marcia notevole, quando si richiede più potenza partono entrambe e vanno in progressione fino all'infinito. : Almeno sulla mia se faccio una accelerata si attiva il volumetrico, se poi mollo un pò il gas e la centralina rileva che posso andare avanti con la sola pressione della turbina mi disattiva il volumetrico...rispetto a prima è notevolmente più "intelligente"! :

[ymarti]

voglio la nuova release.....ancora pochi km e sarà tagliando.........e aggiornamento!

:


donsaimon: non ti preoccupare.....la mia è una delle prime e avrà sicuramente bisogno dell'aggiornamento. Ma se non sapessi della cosa mi terrei la mia versione del software senza problemi! E' una piccolezza, un cercare la perfezione....una volta che ti abitui non ci fai neanche caso!

[VWGC BOT]

Bhe a sto punto bisogna sperare solo che il nuovo SW risolva completamente il problema..

InTh3Dark, tu hai una di quelle prime GT che manifestavano il seghettamento? Dopo l'aggiornamento è sparito completamente o ancora si sente un pochino?
Come fai ad accorgerti se hai ilvolumetrico inserito o solo la turbina??

Ymarti quindi tu hai ancora il problema del seghettamento...?

[stenlau]

Donsaimon, la GT 170 cv è così "perfetta" in tutte le sue manifestazioni e caratteristiche, dalla silenziosità complessiva alle prestazioni elevate, che si diventa subito molto esigenti e non si tollera alcuna imperfezione, che magari in altre auto neppure si noterebbe. Il piccolo vuoto in accellerazione con gas prima parzializzato e poi premuto a fondo, è completamente sparito dopo l'aggiornamento del sw alla mia GT, che ha quasi un anno e 14.000 km. Sicuramente negli esemplari recenti non si riscontra nulla. Comunque penso che se il 90% degli automobilisti potesse lamentare solo quel piccolo vuoto in particolari condizioni, il 90% degli automobilisti sarebbe felice. :

[VWGC BOT]

Oggi ho portato la mia piccola a fare il service e a controllare se andava aggiornato il SW centralina (è di luglio 2006).
Inoltre lemantavo un rumore tipo "STOCK!" nelle curve, principalmente in discesa e verso sinistra, ma a volte anche a destra. L'ho segnalato al meccanico che prima di mettere le mani su (pensavo) sospensioni & C., ha visto che il VAS gli segnalva un problema a una valvola di pressione del turbo, peraltro problema del quale non mi potevo rendere conto in quanto le prestazioni sono elevate come sempre. Il VAS segnala la possibilità che questa valvola emetta un "battito", e quindi il meccanico come prima cosa verificherà ed eventualmente sostituirà quella.

A parte questo chi ha dubbi sulla GT è a mio vedere paranoico, i nuovi acquirenti si fidino perché questa auto è strepitosa!

Vi tengo aggiornati.

[VWGC BOT]

ma credevo fosse una specie di Turbo Lag

E ci sarà sempre, soprattutto nei motori turbo benzina... :

[VWGC BOT]

Ottaviano, ti ringrazio, mi tranquillizza molto sentire che con l'aggiornamento SW tutto si è risolto "completamente".
E comunque non credo siano molte le occasioni in cui si preme di colpo l'acceleratore fino a fondo corsa (almeno nel mio caso).

OT: se sei quell'Ottaviano che scrive anche in un altro forum a proposito di GTD (peraltro pieno di maleducati), devo dire che sei un mito!!!
(Spiega tu al forum il perchè se vuoi) :

FINE OT

Cavolo, potente questo VAS!!!!