Anche sulla vecchia Saxo. Da quando è stata presentata ho messo solo e sempre V-power. Ho praticamente fatto 200000 chilometri con quella auto e quella benzina (230000 in totale). Mai cambiato catalizzatore e/o pezzi meccanici (era elaborata, centralina, scarico, collettori, centrale con cat, corpo farfallato, filtro) e anche a quel chilometraggio la macchina non consumava di più e andava sempre a 230 all'ora (finiva il contachilometri :evil: ). La macchina è stata venduta al figlio del mio mecca che la usa tutt'ora.
Mio padre su una Xsara VTS ha sempre usato V-power. Mai un problema.....
E quindi sulla TSI mica potevo mettere una benzina diversa....anche perchè ho una fraccata di punti shell!!!!
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Si costa di più, ma non come quando il petrolio era alle stelle e ci davano dei matti. Poi a me sembra che il rumore sia diverso con la V-power! Più krasto! Effetto placebo? evviva l'effetto placebo!
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