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Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv
Uhm, credo che in questo momento una delle cose più importanti per noi sia scoprire quando esce il famoso ultimo aggiornamento risolutivo per tutti i tsi con problemi dovuti al 24m3 incriminato... A me quell'aggiornamento ha eliminato il prpblema del motore vuoto sotto i 3000rpm che si presentava solo in inverno, e peraltro riconosciuto dalla casa, ma per contro da quando l'ho effettuato la macchina è più fiacca come risposta a tutti i regimi e ha perso anche in termini di velocità, testandola in pista. Direi che dai miei 140cv originali dichiarati, minimo 6-7 cv se ne sono andati, fore anche una decina... Per fortuna nell'utilizzo normale si sente poco, ma schiacciando..
Gradirei che la casa mi restituisse indietro le prestazioni che aveva una volta, visto che l'auto l'ho pagata con soldi buoni, e non risolvere le loro rogne depotenziando un motore... Scusate l'appunto, ma ormai qui non si sa più cosa pensare...
Uhm, credo che in questo momento una delle cose più importanti per noi sia scoprire quando esce il famoso ultimo aggiornamento risolutivo per tutti i tsi con problemi dovuti al 24m3 incriminato... A me quell'aggiornamento ha eliminato il prpblema del motore vuoto sotto i 3000rpm che si presentava solo in inverno, e peraltro riconosciuto dalla casa, ma per contro da quando l'ho effettuato la macchina è più fiacca come risposta a tutti i regimi e ha perso anche in termini di velocità, testandola in pista. Direi che dai miei 140cv originali dichiarati, minimo 6-7 cv se ne sono andati, fore anche una decina... Per fortuna nell'utilizzo normale si sente poco, ma schiacciando..
Gradirei che la casa mi restituisse indietro le prestazioni che aveva una volta, visto che l'auto l'ho pagata con soldi buoni, e non risolvere le loro rogne depotenziando un motore... Scusate l'appunto, ma ormai qui non si sa più cosa pensare...
Per il resto non saprei ch dire.....una voltà era un pò più aggressivà mentre adesso più fluidà....se cì hanno tolto i cavalli non lo sò e non vorrei neanke pensarlo....spero proprio dì nò!!cì vorrebbe davvero per chì ha l'auto originale un sw riparatore fatto con criterio e non 
....per chì l'auto la rimappà non cè problema...risolvono a suo modo....
e la nonna stava per lanciarmi il bastone. 
...vabbè vale il pensiero. 
) quindi tanto originale non è
peccato che non sfiamma...
) slxIII/EDGE non dura na cippa, 8.000 km ed è come la pece, ho rabboccato 250gr e lascia un'alone giallino e appiccicoso...penso proprio che sarà sostituito con il mobil 1 quanto prima.
e il piccolo turbo non può tirarsi indietro
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