Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

[tama]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

ma che difetto provoca il malfunzionamento della valvola?

[VWGC BOT]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

sinceramente non lo so, la macchina non è mia:, comunque mi ha solo detto che aveva avvertito un calo di potenza abbastanza importante, e il turbo che non funzionava piu bene;
informazioni piu precise le avro inizio settimana prossima quando chiamo l'officina

[tama]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

te lo chiedo perchè a me capita qualche volta di avere perdite di potenza e non vorrei che il problema fosse lo stesso...!

[VWGC BOT]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

non lo so portala in conce e fagli fare una diagnosi.

con la diagnosi, (l'ho vista personalmente stampata) dava mi pare 3-4 errori nella zona della valvola di scarico del turbo piu qualcos'altro di simile che ora non ricordo, però nonostante la valvola sia stata cambiata il problema persisteva.
Il turbo si trova sotto alla paratia metallica nella zona anteriore superiore del motore?

[lamerz]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

si giangi è proprio li il turbo, se vai 1 o 2 pagine indietro c'è un bellissimo filmato che spiega il funzionamento.

[peppegt85]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

Ragazzi dov e questo filmato voglio vederlo anche io?Ma nessuno nel forum ha fatto lo scarico cimpleto?Io aveveo intenzione di mettere il centrale libero e il terminale silenziato Ragazzon;ma visto come stanno le cose penso di mettere solo il terminale silenziato,che ne dite?Avro comunque problemi?

[VWGC BOT]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

di serie la gt ha la rcd300, con quanti altoparlanti?

[VWGC BOT]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

Dovrebbero essere 8. Solo le prime Sportline ne avevano 10.

[VWGC BOT]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

no perchè ho letto di modelli, anche attuali, che di serie con la rcd300 hanno solo 4 casse, spero non sia cosi anche per la gt (non parlo di gt-sport, ma di gt proprio, quelle da 170cv fatte fino a luglio 2007)

[VWGC BOT]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

Si, ma solitamente erano su allestimenti più bassi come Trendline. La Sportline, GT e Gtsport meno di 8 non credo (e spero) che ne abbiano mai avute.

[stenlau]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

Confermo, la mia GT 170 CV immatricolata a ottobre 2006 ha 8 altoparlanti.

[lamerz]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

Ragazzi dov e questo filmato voglio vederlo anche io?

come già detto basta andare leggermente indietro in questa discussione.....usiamolo il tasto CERCA!

http://www.vwgolfcommunity.com/vbulletin/showpost.php?p=184036&postcount=2374

[peppegt85]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

Grazie Iamerz gentilissimo,confermo anch io ,la mia immatricolata a marzo07 8 altoparlanti di serie.Ragazzi ripropongo una domanda.Qualcuno di voi ha cambiato lo scarico?

[VWGC BOT]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

Grazie Iamerz gentilissimo,confermo anch io ,la mia immatricolata a marzo07 8 altoparlanti di serie.Ragazzi ripropongo una domanda.Qualcuno di voi ha cambiato lo scarico?

anche io ho intenzione di cambiare lo sacrico, sono orientato per Supersprint, ragazzon....

penso cmq che monterò un cecam 100%inox specifico per golf v gt tsi 170cv " rapporto qualità prezzo secondo me è il migliore.... come tipo di uscita = all' originale ma doppio tubo 90x70 ...spettacolare!!!!!!!

un ragazzo che conosco lo ha appena montato su un'altra macchina e devo dire che sia come sound che come rendimento è esagerato, e rientra nella norma di omologazione.

mi piacerebbe montare anche il centrale inox ma senza silenziatore della ragazzon ma ho paura di far troppo rumore..........

che ne pensate?

[peppegt85]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

Anch io ho intenzione di cambiare centrale e terminale.Mi sono informato e con 600€ riesco ad avere il centrale libero e il terminale omologato della ragazzon con doppio tubo da 80,ma ci sarebbero un po di problemi vero?

[VWGC BOT]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

EDIT By Wilkie: non si quota l'ultiimo messaggio! leggere il regolamento! Assegno warning.

per il centrale ho paura di far troppo rumore, bisognerebbe anche sentire cosa ne pensa il marmittaro.......e poi sai non è omologato........se ci dovessero rompere le scatole........!!!!!

[ymarti]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

mi riaggancio al problema valvola di scarico.....la mia (giugno 2006) aveva solo piccoli vuoti a 2000 giri....manco fastidiosi per me. Al tagliando dei 30000 km mi hanno fatto il check con la presa diagnosi ed è risultato il problema....sostituito il pezzo, nessun problema......solo ora mi sembrano tornati i vuoti di cui sopra.......ma me ne frego, non sono un reale problema in quanto la macchina va bene e spinge sempre uguale....

[peppegt85]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

Invece la mia paura e un calo di prestazioni inquanto la centralina non e mappata per il nuovo scarico e bisognerebbe rimapparla

[VWGC BOT]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

Ciao a tutti io ho montato uno scarico completo milltek ed è favoloso il rombo non è per niente fastidioso ed è molto pieno nonostante abbia il centrale non silenziato.i effetti dopo aver montato lo scarico ho sentito una certa perdita ai bassi regimi e un guadagno in zona alta il tutto dovuto al diametro maggiore di tutto lo scarico.

[Ospite]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

Io a breve ho intenzione di montare un filtro sportivo omologato a pannello, non guadagnerò nulla in potenza ma dovrebbe far 'respirare' meglio il motore e fare un suono leggermente più cupo.