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Consumo in km/l su CDB (ce l'ho fatta!!!)

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  • #21
    Non è che per caso qualcuno di voi che ha il cavo viene al raduno?
    Magari lì si potrebbero modificare, a chi vuole, le varie impostazioni, km/l, sirena, tasto chiusura vetri ecc...
    Che ne dite?
    :
    Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
    Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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    • #22
      Mah... vediamo appena arriva cosa riuscirò a farci :
      Seat Ibiza 1.4 Sport --> VW Golf mkIII 2.0 Cabrio --> VW Golf mkV 2.0 TDI DSG --> Opel Corsa 1.3 CDTI
      Opel Insignia 2.0 CDTI --> BMW 320D Business --> Audi A4 2.0 TDI Business --> Toyota Corolla 2.0 Style Full Hybrid

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      • #23
        Originariamente inviato da Freerider
        Mah... vediamo appena arriva cosa riuscirò a farci :
        Ecco così poi facciamo l'esperimento anche sulla mia : : : :

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        • #24
          Originariamente inviato da Nismo
          Originariamente inviato da Freerider
          Mah... vediamo appena arriva cosa riuscirò a farci :
          Ecco così poi facciamo l'esperimento anche sulla mia : : : :

          Hihihihi si, ti metto il display il lingua eskimese! LOL
          Seat Ibiza 1.4 Sport --> VW Golf mkIII 2.0 Cabrio --> VW Golf mkV 2.0 TDI DSG --> Opel Corsa 1.3 CDTI
          Opel Insignia 2.0 CDTI --> BMW 320D Business --> Audi A4 2.0 TDI Business --> Toyota Corolla 2.0 Style Full Hybrid

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          • #25
            giorgio al massimo se non va lo usi come cravatta... :evil:

            malahead quello che dici è assolutamente vero,il migliore è quello originale ross-tech. tuttavia ne puoi trovare qualcuno di questi cavi intorno ai 130/140 euro che viene riconosciuto come se fosse un rosstech,l'unica pecca che ha è che puoi utilizzare solo la versione 512.4 del vag menttr il rosstech originale lo usi con tutte le versioni.

            pullover, è molto rischioso fare dei lavori col vag (parere personale)ai raduni o cmq lontani da casa,i computer sono imprevedibili ed anche le centraline delle macchine...e se poi succede qualche casino e ti rimane la macchina bloccata lì??

            : :

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            • #26
              News

              Ragazzi, novità !
              Ho ritirato ieri sera dalla Sarocar (Roma EUR) la macchina per alcuni interventi che doveva fare, e avevo chiesto di impostarmi i Km/l, dicendo che il CdB era si quello normale, e che anche in concessionario mi avevano detto che non si poteva fare, ma che c'era questa possibilità di modificarlo tramite l'impostazione del paese a Giappone; il capo officina - che mi pare molto ben preparato, oltretutto credo che frequenti anche molti forum come questo - mi aveva detto che non serviva questa impostazione, che cen'è una dedicata, basta che il display abbia i caratteri che servono per la visualizzazione in Km/l, seppure non ancora utilizzati: bene, in effetti, lui è riuscito ad impostarmi i Km/l invece dei l/100Km senza modificare l'impostazione del paese del quadro strumenti: mi ha detto che si tratta di un canale che tratta tutte le unità di misura, dal quale è possibile riuscire a commutare appunto le varie unità di misura utilizzate dal cdb; il canale di cui mi ha parlato è il 91, e dice che si può fare non solo questa modifica, ma che si possono variare anche in altre unità di misura ancora (tipicamente quelle per i paesi che non usano Km e/o litri, credo).
              Magari ora chi volesse provvedere da sè con il VAG-COM sa che può farlo senza toccare l'impostazione del paese e senza quindi rischiare di modificare altro.
              Un saluto a tutti !
              :

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              • #27
                beh io avevo suggerito l'idea del paese perchè modifica anche il cicalino cintura..nel mio caso nn avendo per fortuna sto cicalino perchè la mia è my04 avevo messo l'impostazione jap perchè così almeno mi si accendeva la spia x 10 sec delle cinture...almeno mi ricordo di metterle. cmq non sapevo del canale 91...oggi provo...e poi vi dico...grazie akela... :

                Aggiorno: ho provato ad entrare nel canale 91 del quadro strumenti (17) ed il canale non da nulla,nel senso che non è utilizzato...forse in conce col vas hanno numeri di canale differenti... :

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                • #28
                  ... O forse il 91 che mi ha detto è un sottocanale di qualche altro canale principale... :

                  Ad ogni modo mi pare proprio che potrebbe essere una modifica che lui stesso ha saputo come fare tramite forum, ma chissà quale !

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                  • #29
                    sarebbe un'ottima domanda da fargli :

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                    • #30
                      Linuzzo mi suggerisci un cavo per poter utilizzare il vag-com??
                      sigpic

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                      • #31
                        ti mando un mp :

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                        • #32
                          Originariamente inviato da Wilkie
                          Linuzzo mi suggerisci un cavo per poter utilizzare il vag-com??
                          Anch'io sono molto interessato.
                          Mi fate sapere? Grazie
                          Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                          Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                          • #33
                            linuzzo,

                            stessa domanda! Mandi anke a me un MP???? :

                            Come e dove si può prendere il software di gestione ? (VAS) :
                            sigpic

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                            • #34
                              io ho il cdb con le funzioni del navigatore mfd2...pero non riesco ad accedere al menu del cdb,come scritto nelle istruzioni,cioe schiacciando il pulsantino sotto dopo aver girato il quadro....qualcuno sa spiegarmi come si fa ad entrare nel menu del cdb?

                              inoltre vorrei cambiare i consumi a km/l e mi pareva di aver letto che per chi aveva l mfd2 si poteva cambiare tale valore senza ricorrere all assistenza vw con cavi vag ecc ecc.....

                              se qualcuno sa aiutarmi gliene sarei grato!
                              Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                              Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                              • #35
                                Io l'ho fatto sul cdb (non plus) ricodificando INSTRUMENT, :evil:
                                ma mi è andata via anke la spia ed il cicalino cinture slacciate, :
                                non appena la macchina và in movimento (o dopo poki secondi, anke se ferma,
                                nn ricordo più bene)! :
                                Come posso fare a lasciare almeno la spia accesa? (sino a qnd nn inserisco la cintura, ovviamente)
                                :
                                sigpic

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                                • #36
                                  ciao a tutti,
                                  scusate la domanda un po' fuori tema,
                                  volevo chiederti dopo avermi procurato l'adattatore VAG-COM dove sacrico il Sw per comunicare con la golf?
                                  grazie mille! ciao a tutti,
                                  scusate la domanda un po' fuori tema,
                                  volevo chiederti dopo avermi procurato l'adattatore VAG-COM dove sacrico il Sw per comunicare con la golf?
                                  grazie mille!
                                  Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                  Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                                  • #37
                                    se un po troppo fuori tema.. cqm il sw ti viene dato con il cavo.. ogni cavo ha un seriale e funziona solamente con il sw con lo stesso seriale, se usi un altro software ''bruci'' il cavo...
                                    sigpic
                                    Agro Pontino

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                                    • #38
                                      ragazzi ho letto attentamente la discussione ma non ho capito in realtà alla fine della fiera come faccio a passare cd 100km a km...mi potete spiegare passo passo o linkarmi dove lo dice perchè sto girando ma non trovo niente.

                                      Fatto..risolto
                                      Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                      Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                                      • #39
                                        Salve ragazzi, se compro un cavo usb-vag posso usare il programma di ross-tech o lo brucio?
                                        Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                        Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                                        • #40
                                          devi comprare un cavo che sia CAN,per intenderci non quei cavi che costano 30 euro...
                                          hai 2 possibilità.o compri quello originale ross-tech ppure quelli clone che si trovano tra i 100 ed i 140 euro max. l'unica limitazione che hanno è che devi usare solo la versione del programma che ti da il venditore e basta.se no lo bruci. ma siamo sempre fuori tema...qui si parla di altro...attenzione che poi ti bastonano :

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