Sostituzione volante originale con volante multifunzione

[xfiles73]

Re: Sostituzione volante originale con volante multifunzione

Allora Cristian, da quello che ho visto sul video, probabilmente potrebbe essere un problema del modulo bluetooth. Hai già fatto la prova a vedere cosa succede staccando il modulo bluetooth???

@ Danilo 78

Scusa Danilo, come è possibile il fatto che a Cristian funzionano 11 tasti???

[VWGC BOT]

Re: Sostituzione volante originale con volante multifunzione

@xfiles73

Ecco il log del vag richiesto:
VCDS Version: Beta 812.4
Address 17: Instruments
Control Module Part Number: 1K0 920 874 B
Component and/or Version: KOMBIINSTRUMENT VDD 1216
Software Coding: 0001103
Work Shop Code: WSC 01000

Advanced Identification
Serial number: VWX7Z0H13ND1BS
Identification: VDD-024
Revision: V0002000
Date: 13.02.08
Manufacturer number: 1720
Test stand number: 7701
Flash Status
Programming Attempts: 0
Successful Attempts: 0
Programming Status: 00000000
Required Conditions: 00000000
Flash Tool Code: 00000 000 00000
Flash Date: --.--.--
Software
DKBI339
Y012
Z0016
Misc.
Hardware number: 1K0 920 874 B
Lot Number: 000
Type Lock: 0000
Car Info
Chassis Number: XXXXXXXXXXXXXXXXXX

@paccagnella

Funzioni disponibili vocalmente:
-Chiama nome
-chiamma numero
-ascolta rubrica
-cancella nome
-dialogo breve
-dialogo lungo

@Danilo78
Ti assicuro che funzionano più di 8 tasti non sò spigarti tecnicamente il perchè ma comunque
per tagliare la testa al toro domani faccio un video col telefonino e lo posto su youtube , non vorrei mai che mi fossi spiegato male.

Comunque mi resta sempre il problema che non riesco a gestire il ctb

Un saluto al forumo rave4

---------- Post added 18/10/2010 at 19:59 ---------- Previous post was 17/10/2010 at 21:00 ----------

Ecco il video dimostrativo del funzionamento dei tasti

[video=youtube;Ia4bylTV5cI]http://www.youtube.com/watch?v=Ia4bylTV5cI[/video]



Manca sempre il controllo del ctb grrrrrrrrrrrrrrrr

Un saluto al forum Rave4

[Danilo78]

Re: Sostituzione volante originale con volante multifunzione

Ecco, meno male che ogni tanto arriva qualche bella notizia........nel senso che si possono avere più di 8 tasti funzionanti, e credo di sapere anche perchè, tu hai uno degli ultimi tacho che montavano le golf 5 ovvero l'874 B finale e quindi ha un software più aggiornato rispetto a quello che ho io, mi dici gentilmente di che anno è la tua auto e che versione HW e SW ha il tuo Tacho(lo vedi dal VAG)???
Adesso con i tuoi post mi hai fatto venir voglia di far funzionare gli altri tasti che a men non funzionano!!!!
Quindi il tuo problema attuale è semplicemente che non riesci ad enrare nel menù del cdb??

Anche i FIS 2009 della G5 non ti fanno funzionare più di 8 tasti.

[paccagnella]

Re: Sostituzione volante originale con volante multifunzione

Ciao Andrea
Se non erro la codifica della lingua và fatta direttamente sul modullo 77 telefono tramite vag
Quando lo messa io mi ricordo che lo codificata in italiano avevo trovato qualcosa in merito
sulle wiki della Ross Teach

Un saluto Rave4

Ciao Rave4. Quindi se tu premi il tasto lui ti parla in italiano? E che funzioni puoi fare?

[xfiles73]

Re: Sostituzione volante originale con volante multifunzione

Ecco, meno male che ogni tanto arriva qualche bella notizia........nel senso che si possono avere più di 8 tasti funzionanti, e credo di sapere anche perchè, tu hai uno degli ultimi tacho che montavano le golf 5 ovvero l'874 B finale e quindi ha un software più aggiornato rispetto a quello che ho io, mi dici gentilmente di che anno è la tua auto e che versione HW e SW ha il tuo Tacho(lo vedi dal VAG)???
Adesso con i tuoi post mi hai fatto venir voglia di far funzionare gli altri tasti che a men non funzionano!!!!
Quindi il tuo problema attuale è semplicemente che non riesci ad enrare nel menù del cdb??

[VWGC BOT]

Re: Sostituzione volante originale con volante multifunzione

Ciao Andrea
Se non erro la codifica della lingua và fatta direttamente sul modullo 77 telefono tramite vag
Quando lo messa io mi ricordo che lo codificata in italiano avevo trovato qualcosa in merito
sulle wiki della Ross Teach

Un saluto Rave4

[paccagnella]

Re: Sostituzione volante originale con volante multifunzione

Ti quoto questa voce:
tasto microfono=si attiva il controllo vocale in italiano della gestione telefono sempre (e funzia molto bene)

Io se lo premo mi attiva la funzione inglese non italiano del telefono........
Come hai fatto a farlo andare in italiano?
hai settato qualcosa da qualche parte?

Io non ho il kit bluetooth premium ma il 7P6 che leggi in firma

[VWGC BOT]

Re: Sostituzione volante originale con volante multifunzione

Ciao giacomo i tuoi post li avevo letti in precendeza e infatti mi aspettavo che al massimo funzionassero i famosi 8 tasti e non 11 come funzionano a mè.
Ti elenco i componenti che ho e con i quali ho raggiunto questi risultati:

Autoradio/Navigatore : RNS 510 Vers.C Fw 2660
Bluetooth:Premium 5N0 035 730 C
Gateway:1K0 907 530 L
Tacho:1k0 920 874 b
Leva tergi senza controllo ctb:1K0 953 519 H 9B9

Configurando tutto per benino col Vag facendo particolare attenzione ad attivare nel modulo radio/navigatore il bit 0 el il bit 7.
Ti garantisco che la parte SX del volante funziona tutta (tutti i 6 tasti intendo) in questo preciso ordine:
Feccia su =alza volume
Freccia giu =abbassa volume
freccia dx=cambi stazione a dx o brano a seconda di cosa stai utilizzando
freccia sx=cambi stazione a sx o brano a seconda di cosa stai utilizzando
tasto telefono=si attiva il menu telefono sul fullfiss(nel mio caso funiziona slo quello)
tasto microfono=si attiva il controllo vocale in italiano della gestione telefono sempre (e funzia molto bene)

Mentre per quanto riguarda la parte DX funzionano 5 tasti ovvero:

fraccia su:scorri il menu del ctb verso l'alto
freccia giu:scorri il menu del ctb verso il basso
il tasto ok confermi la selezione
freccia Sx:totalmente non funzionante
Freccia Dx praticamente fa la funzione ritorno a menu pricipale del ctb
tasto returna:fà la stessa funzione della freccia a Dx

PS=ho provato come consigliato da tè a tenere premuto la freccia in basso ma di entrare nel ctb non ne vuole propio sapere
Adesso praticamente sono inchiodato unica cosa che mi resta da tentare è cambiare la gateway ma non vorrei spendenre ancora €urini per non riuscire a risolvere il problema.
Non ce nessuna officina competenre dove portare la mia bimba per capire se riescono a risolvere il problema?

Un saluto al forum Rave4

[xfiles73]

Re: Sostituzione volante originale con volante multifunzione

Ciao Cristian, non so se ti sei letto i miei post, anche io ho faticato moltissimo a far funzionare in maniera decente il volante Golf 6 GTI sulla mia golf 5.
Da quello che dici sul tuo ultimo post sembra esserci qualcosa che non torna perchè affermi che ti funzionano 9 tasti. Questo non è possibile perchè non si possono avere più di 8 tasti funzionanti sui 12 presenti sul volante, questo per via del tacho che non avendo il software predisposto non permette di farli funzionare tutti.
Questo almeno è quello che ho letto sui post precedenti e che mi è stato detto dagli utenti più esperti di questo forum.
Ciò detto, io ho una gateway "L" montata e i tasti del cdb mi funzionano, quindi escluderei che possa essere quello il problema.
Sarebbe utile sapere l'anno di costruzione della macchina e la sigla completa del tuo quadreo strumenti(Tachimetro).
Sarebbe utile se riconfermassi il funzionamento effettivo di 9 tasti, poichè in questo modo verrebbe meno la teoria che il massimo numero di tasti funzionanti è 8.
Infine non ho ben capito cos'è che non ti funziona, se ho ben interpretato non ti funziona l'ingresso nel menù cdb; se così fosse, hai provato a tenere premuto il tasto freccia giu'?, a me in una delle configurazioni provate funzionava così.
Pe rla gateway, si trova sotto il piantone del volante, vai a questo link(in Inglese) troverai anche delle foto del suo posizionamento e di come si rimuove.

http://www.my-gti.com/2296/can-bus-gateway-removing-installing-and-upgrading-volkswagen-golf

Alla pagina 80 di questo tread, in fondo alla pagina, trovi il riassunto che ho fatto dopo aver provato diversi tipi di configurazioni con la listadei tasti funzionanti e quelli non funzionanti.

[VWGC BOT]

Re: Sostituzione volante originale con volante multifunzione

Ti funziona, ma per uscire dal menu radio sarai costretto a spegnerla.
La gateway da ordinare deve avere AD come finale

Ricapitolando:
Adesso il volante funziona cosi:
- parte sinistra : volume su e giù, telefono(push to talk)
freccia destra e sinistra cambia traccia audio e cambia stazione radio in funzione di cosa ce
selezionato tasto microfono abilita i comandi vocali per il telefono e funzionano
- parte destra : tasti freccia su e giù (scorrimento cdb bloccato nel menu telefono), tasto "Ok".
freccia su e giu scorri nel menu del ctb
tasto return torna indietro nel menu (sempre telefono)
Mentre i tasti dx e sx (cambio menu ctb) non funzionano questo da qullo che ho capito dovrebbe essere causato dalla gateway vecchia.


Concludendo in teoria cambiando la gateway con AD finale dovrebbe incominciare a funzionare anche la selezione del ctb?
Ultima domandina dove si trova in macchina la centralina gateway?

Grazie per la disponibilità Rave4
PS=se ce ne vado in fondo a sto calvario scrivo una guida su come montare il volante della golf 6 sulla golf 5

[Danilo78]

Re: Sostituzione volante originale con volante multifunzione

Ti funziona, ma per uscire dal menu radio sarai costretto a spegnerla.
La gateway da ordinare deve avere AD come finale

[VWGC BOT]

Re: Sostituzione volante originale con volante multifunzione

Se hai sostituito anche la leva, e la codfica è esatta (anche il navi ha il bit per il volante multif.) credo sia la gateway il problema

Mi sà che alla fine è propio la gateway che non funziona a dovere la mia versione attuale è quella con la L finale.
Per quanto riguarda il bit del navi è attivo (Shortpress Steering wheel Buttons Installled).
Per tagliare la testa al toro adesso si tratta di capire che tipo di gateway dovrei installare per il
corretto funzionamento di tutto.
Domanda forse stupita ma se rimonto la leva tergi con il controllo del ctb dovrebbe tornare a funzionarmi il ctb ?(dalla leva intendo) o sto sparando un caxxata mostruosa?

Grazie per il supporto Rave 4

[Danilo78]

Re: Sostituzione volante originale con volante multifunzione

Se hai sostituito anche la leva, e la codfica è esatta (anche il navi ha il bit per il volante multif.) credo sia la gateway il problema

[VWGC BOT]

Re: Sostituzione volante originale con volante multifunzione

Edit:
Novità di rilievo oggi smanettandoci un pochino sono riuscito a risolvere qualche problema:
1 crusi controll funzionante
2 angolo di sterzata impostato e funzionate (spie spente)
3 condifica nuova centralina sterzo 1K0 953 549 CH con 0000732

Risultato finale il clacson ha cominciato a rifunzionanre , i tasti di sx funzionano il volume il pusch to talk parte destra va il return e le frecce su e giu per il ctb

Engima: non riesco a cambiare il menu del ctb dal volante cosa che prima controllavo con la leva dei tergi che ho sostitutito con 1K0 953 519 H senza conrollo ctb...

Come si fà a cambiare il menu del ctb col volante mutlifunzione poi è normale che l'unica interfaccia
che ce con il mio rns 510 sia il volume il controllo del telefono solo da ctb e nientaltro , funziona anche il controllo vocale solo per il telefono però.

Help me come controllo il ctb adesso ..... non è che mi manca ancora qualche pezzo per far funzionare tutto?

Chiedo lumi a qualche veramente esperto perchè ormai ho cambiato tutto e non so piu dove sbattere la testa

Grazie per l'attenzione rave4

[VWGC BOT]

Re: Sostituzione volante originale con volante multifunzione

Premesso che mi sono letto tutti i post di questo topic, mi è appena arrivato un nuovo volante
multifunzione mk6 GTI multifunzione che intendo montare sulla mia golf 5 GT completa di full fiss RNS 510 e modulo bluetooth premium.
Ho verificato tramite vag che tipo di centralina sterzo ho una BN finale una midline e da quello che ho capito non va bene e devo aquistare una CH finale unica compatibile con il sensore di sterzata.
Visto che devo smontare tutto ho deciso di prendere anche il cruise control 1K0 953513 G 9B9 e la leva tergi senza cdb 1K0 953 519 H , fin qui tutto chiaro.
Ho verificato la codifica della mia centralina sterzo:

MODULO 16 steering wheel

Codifica originale centralina 1K0 953 549 BN

Software Coding=0000012

WorkShop Code=00028

Importer Number=028

Equipment Number= 00001

Praticamente una volta montati tutti pezzi nuovi come devo codificare la nuova centralina
Software Coding=0003042 cosi è corretta?
E specialmente cosa ce da attivare nel modulo engine per abilitare il cruise controll?

Un saluto al forum Rave4

[VWGC BOT]

Re: Sostituzione volante originale con volante multifunzione

Miiiiiiii...il pacchetto costava R-Line PLUS 980€ :-(
vabbè me la metto via....il multifunzione ce l'ho ugualmente e il volante originale non è poi così brutto.
Grazie per le info Xfiles.
buon weekend
Zag

[xfiles73]

Re: Sostituzione volante originale con volante multifunzione

Ciao, devi cambiare anche l'airbag perchè quello della highline non è compatibile, sia come forma, sia come agganci.
Se pensi di acquistare i pezzi dal concessionario allora considera che si parla di una spesa di circa 1200-1400 euro.
Ora non so di preciso quanto costa il pacchetto R-line, a questo punto a te le necessarie considerazioni in merito!!!!

[VWGC BOT]

Re: Sostituzione volante originale con volante multifunzione

Ragazzi scusate, è il mio primo post e spero di non fare casino.
Io ho appena ordinato una G6 2.0 TDI Highline DSG e ho fatto installare anche le leve al volante per il cambio DSG.
Tra gli optional c'era il pacchetto R-Line Plus che tra una serie di cose che non mi interessavano ti installava però il volante SPORTIVO (cfr Volante GTI o GTD) a tre razze che mi piace, invece, un casino. Lo avevo provato su una GTD e l'impugnatura era davvero confortevole.
La mia domanda è questa: secondo voi è possibile acquistare il volante della R-Line come pezzo di ricambio privo di pulsanti e quant'altro e andare a recuperare i pezzi dal volante originale della highline che di per sè è già multifunzione?
Nel caso fosse possibile servono nuove centraline e cablature particolari?

A giudicare dalle immagini riprese dal catalogo sembrano identici a differenza del fatto che quello R-Line e più "cicciotto" e presenta gli inserti in allumnio che quello della Highline non ha. (Per chiarezza allego due immagini).
Unico dubbio che onestamente mi fa pensare è dato dagli Airbag che esteriormente sembrano diversi e pertanto forse non intercambiabili...boh!

Grazie infinite ai GURU che sapranno darmi un chiarimento.
Zag

[VWGC BOT]

Re: Sostituzione volante originale con volante multifunzione

Scusate l'ignoranza: ma cos'è la Gateway?
Se vi ricordate io sono uno tra i primi ad aver montato il volate GTD mk6 sulla GTsport mk5.
Io sono in questa situazione: Volante GTD multifunzione mk6, RNS510, centralina piantone sterzo CH, però mi funzionano solo:
- parte sinistra : volume su e giù, mute radio(push to talk)
- parte destra : tasti freccia su e giù (scorrimento cdb), tasto "Ok".
e quando sono in navigazione il cdb entra in modalità audio dalla quale esce solo quando interrompo la navigazione.

Al momento non so neanche quale tacho ho, dovrei vedere dal VAG.

Sapete dirmi qualcosa?

[xfiles73]

Re: Sostituzione volante originale con volante multifunzione

Rieccomi con un ulteriore aggiornamento della mia situazione volante golf 6 multifunzione.
Oggi ho sostituito la Gateway (Tolta la "AA" finale, messa una "L" finale).
Nulla da fare, la situazione è tale e quale a prima (vedi post precedenti).
Ho poi sostituito il Tacho 872 B, con un 872 K eeeeee...........finalmente qualcosa s'è mosso, ovvero;
Non mi continuano a funzionare i tasti freccia dx sx sul lato sinistro dello sterzo che servono al cambio traccia e che con la rcd500mp3 funzionavano.
In compenso, ora funziona il tasto freccia dx della parte destra del volante, quello che serve ad entrare nel cdb. Con questo tasto ora, riesco finalmente anche ad uscire dal menù audio del cdb.

Faccio quindi una riepilogo di tutte le configurazioni volante golf 6, tacho, gateway ed autoradio (RCD 500 e RCD 510) che fino ad ora ho montato con la speranza di fare un po più di chiarezza ed aiutare altri utenti che vogliano intraprendere questo tipo di modifiche;

Con volante Golf 6, centralina sterzo CK, Gateway "E" finale, RCD 500mp3 e tacho 871 B e 872 B funzionano i seguenti tasti;
- parte sinistra : volume su e giù, mute radio(push to talk), tasti freccia dx sx (cambio stazione radio o tracce
- parte destra : tasti freccia su e giù (scorrimento cdb), tasto "Ok".

TOTALE 8 tasti funzionanti

__________________________________________________ _________________________________________

Con volante Golf 6, centralina sterzo CK, Gateway "L" o "AA" finale, RCD 510 e tacho 871 B e 872 B funzionano i seguenti tasti;
- parte sinistra : volume su e giù, mute radio(push to talk) e probabilmente visto che non ho il Bluetooth installato per verificare, dovrebbe funzionare anche il tasto cornetta visto che all'appelo dei famosi 8 tasti se non includo questo ne mancherebbero due.
- parte destra : tasti freccia su e giù (scorrimento funzioni base cdb e tenendo premuto per 2 sec, ingresso nel menù CDB), tasto "Ok".

Con questa configurazione, entrando nel menù Audio del CDB e solo fino a quando si è all'interno di tale menù si possono cambiare le stazioni e le tracce con i tasti tasti freccia su e giù sempre della parte destra del volante ma non si può uscirne se non spegnendo lo stereo.

TOTALE 7 tasti funzionanti.
__________________________________________________ _________________________________________

Con volante Golf 6, centralina sterzo CK, Gateway "L" o "AA" finale, RCD 510 e tacho 872K funzionano i seguenti tasti;
- parte sinistra : volume su e giù, mute radio(push to talk) e probabilmente visto che non ho il Bluetooth installato per verificare, dovrebbe funzionare anche il tasto cornetta visto che all'appelo dei famosi 8 tasti se non includo questo ne mancherebbe uno.
- parte destra : tasti freccia su e giù (scorrimento funzioni base cdb), tasto freccia DX (ingresso menù CDB, tasto "Ok".
Con questa configurazione, entrando nel menù Audio del CDB e solo fino a quando si è all'interno di tale menù si possono cambiare le stazioni e le tracce con i tasti tasti freccia su e giù sempre della parte destra del volante. Si può uscire dal menù audio del cdb con il tasto freccia sx (parte destra del volante).

TOTALE 8 tasti funzionanti.