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gentili navigatori,
sono nuovo del forum e scrivo questo messaggio per
chiedere informazioni e consigli su come procedere nella situazione in cui
mi sono venuto a trovare.
Posseggo una golf 5 2.0 tdi dsg dal 2004 con cui
ho percorso 73000km.
La macchina è sempre stata tagliandata presso lo
stesso concessionario vw autorizzato di cui posseggo tutte le fatture con i
lavori eseguiti.
A circa 72000km ha cominciato a procedere a strappi anke
molto violenti, tra una cambiata e l'altra ed ancke semplicemente durante
un'accellerazione.
A velocità costante e sempre tra una cambiata e l'altra
addirittura sfolla fino a spegnersi completamente cosicchè devo fermarmi,
mettere il cambio in parking e riaccendere il motore.
Ho portato l'auto
dove l'ho acquistata ed eseguito tutti i service e mi hanno cambiato l'olio
del cambio dsg.
Ritirando la macchina ho notato che il problema persisteva
ed anzi peggiorava accusando i sintomi sempre più spesso.
Nel frattempo il
mio concessionario chiudeva per ferie e mi sono rivolto ad un'altro sempre
autorizzato che mi ha preventivato 5000 euro per la rottura del cambio e la
sua sostituzione tutto compreso.
Tuttavia mi ha consigliato di rivolgermi
al mio concessionario in quanto l'olio del cambio doveva essere sostituito
al massimo a 60000km e comunque al secondo tagliando precisamente quello
che ho eseguito a 51684km.
Così da avere la possibilita di rivalermi su di
esso.
Qualcuno che ha avuto esperienze simili sà per certo a quanti km deve
essere sostituito l'olio del cambio e se esiste seriamente la possibilità
che il concessionario o la casa madre mi vengano incontro in qualche modo?
Mille grazie a tutti coloro che mi vogliono rispondere.
sono nuovo del forum e scrivo questo messaggio per
chiedere informazioni e consigli su come procedere nella situazione in cui
mi sono venuto a trovare.
Posseggo una golf 5 2.0 tdi dsg dal 2004 con cui
ho percorso 73000km.
La macchina è sempre stata tagliandata presso lo
stesso concessionario vw autorizzato di cui posseggo tutte le fatture con i
lavori eseguiti.
A circa 72000km ha cominciato a procedere a strappi anke
molto violenti, tra una cambiata e l'altra ed ancke semplicemente durante
un'accellerazione.
A velocità costante e sempre tra una cambiata e l'altra
addirittura sfolla fino a spegnersi completamente cosicchè devo fermarmi,
mettere il cambio in parking e riaccendere il motore.
Ho portato l'auto
dove l'ho acquistata ed eseguito tutti i service e mi hanno cambiato l'olio
del cambio dsg.
Ritirando la macchina ho notato che il problema persisteva
ed anzi peggiorava accusando i sintomi sempre più spesso.
Nel frattempo il
mio concessionario chiudeva per ferie e mi sono rivolto ad un'altro sempre
autorizzato che mi ha preventivato 5000 euro per la rottura del cambio e la
sua sostituzione tutto compreso.
Tuttavia mi ha consigliato di rivolgermi
al mio concessionario in quanto l'olio del cambio doveva essere sostituito
al massimo a 60000km e comunque al secondo tagliando precisamente quello
che ho eseguito a 51684km.
Così da avere la possibilita di rivalermi su di
esso.
Qualcuno che ha avuto esperienze simili sà per certo a quanti km deve
essere sostituito l'olio del cambio e se esiste seriamente la possibilità
che il concessionario o la casa madre mi vengano incontro in qualche modo?
Mille grazie a tutti coloro che mi vogliono rispondere.
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