Ecco svelato l' arcano...oggi mi chiama la Vw e mi dicono che ce' da cambiare il volano...ora ho capito che genere di vibrazioni fa la macchina sia nel caso degli scossoni e sia quelle del volano.
Gli scossoni era una cosa continua, rilevata soprattutto a caldo, forse per via della temperatura del motore, che faceva innescare un processo di sovrapressione dove vi era una maggiore quantità di gasolio(colpa della centralina quindi).
Il volano, dà delle violente sollecitazioni praticamente solo a macchina fredda; questo dovrebbe essere causato dallo sbilanciamento che dicono abbia tale pezzo, che produce vibrazioni che vengono mandate in risonanza al regime di giri del motore a freddo...
Aspetto che me la diano e poi vi so dire meglio, voglio andarci in fondo a stà storia!!!
![Bigrin2](https://www.vwgolfcommunity.com/vb/core/images/smilies/027.gif)
![Bigrin2](https://www.vwgolfcommunity.com/vb/core/images/smilies/027.gif)
Commenta