Problema Assurdo Freni GTI

[Jay-Jay]

Ragazzi finalmente problema risolto
Praticamente dalla pompa freno alla pompa abs l'olio circola attraverso 2 condutture di materiale ferroso.
Una delle due (penso quella di recupero dell'olio) presentava una minuscola incrostazione che in fase di recupero olio quando si attiva l'abs , ostruiva il passaggio causando una bolla d'aria che provocava la non attivazione poi della valvola nella pompa abs.
Incredibile
Un anno appresso a questo problema assurdo

Menomale! Sono contento per te!
Ora goditi l'auto!

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[Falco]

Falco contento per la risoluzione del problema. Altro esempio di come una banalità, perchè da quello che leggevo si trattava di banalità, si è trasformata quasi in tragedia sia in termini di incavolatura, che di fermo macchine e sghei come direbbero i veneti! Veramente contento

Mi fai venire in mente una cavolata che mi capitò anni fa con il primo mini di mia madre. Era un cooper innocenti 1275 cc che montava i meravigliosi quanto maledetti carburatori SU inglesi.
Peculiarità di questi carburatori rispetto ai weber e/o dell'orto (solex non li conosco) è di avere la spilla conica per l'ingresso della benzina nella vaschetta del carburatore al contrario per cui se si blocca anzichè chiudere la benzina e farti camminare fino allo svuotamento dei carburatori te li tiene pieni e ti fa uscire la benzina da un foro sul coperchio e cade sui tubi si scarico (era un motore aste e bilancieri ed albero a camme laterale nel bamento e non in testa, quindi con aspirazione e scarico sullo stesso lato e valvole incrociate SA-AS-SA-AS).
Ogni tanto sentivo puzza di benzina e la macchina pesantemetne ingolfata con in un paio di occasioni una bella puzza di bruciato. Smontato i carburatori almeno 10/15 volte e tutte le volte verificati, settati e ripuliti (oramai ero un artista) ma ogni tanto ricapitava soprattutto dopo aver fatto benzina.
Stavo anch'io impazzendo ed alla fine dopo aver fatto il pieno allo zippo ed averci fatto una bella tirata quasi prendo fuoco. Smonto il tutto per l'enensima volta ed era colpa del rivestimetno interno del serbatoio che si stava staccando e staccandosi bloccava lo spillo.
Montato un serbatoio in alluminio e problema sparito.
Fino a quando la usavano i miei per andare a lavorare non c'erano problemi, la macchina andava da pieno a pieno. Quando diedero a mio papà le aziendali mia madre faceva sempre 1/2 serbatoio alla volta ed il rivestimento interno della parte perennemente asciutta, quando si bagnava perchè facevo un pelo più di benzina, si staccava e faceva casino. Sono passati 26 anni da allora ma quello scatolotto rosino oramai con il tetto bianco e 6 fari davanti mi manca ancora.
Fu la prima macchina che passò più tempo con il motore smontato che montato ma alla fine andava come una balla da schioppo e sullo scatto bruciavo tutti (oltre a farli diventare sordi)!

Esatto
Il problema poi è che ti fanno spendere una barca di soldi inutilmente.
Comunque ormai è andata cosi

[fenjus77]

Falco se riesci non quotare per cortesia i messaggi! Altrimenti facciamo diventare troppo lunghe le discussioni ed evitiamo lavori per i moderatori! E che si arrabbino!

[Falco]

ah ok
scusami non lo sapevo

[fenjus77]

Falco tranquillo, piccolo consiglio

[mau65]

.....sghei come direbbero i veneti!

Falco se riesci non quotare per cortesia i messaggi! Altrimenti facciamo diventare troppo lunghe le discussioni ed evitiamo lavori per i moderatori! E che si arrabbino!

Fen Fen.....2 errori,si dice "schei" e non si quota il messaggio precedente,lui ha quotato il tuo che era prima di un altro..........è


Menomale che hai risolto Antonio,anche perchè i freni non sono una cosetta da niente,guardala dal lato positivo,hai dei pezzi nuovi che dureranno per un bel pò

[fenjus77]

mau65 ho verificato e non ho quotato nessun messaggio comunque l’importante era che Falco riuscisse a risolvere il problema!

[mau65]

fenjus77 infatti,non tu,ma tu hai detto a lui di non quotare

[fenjus77]

Il mio era un suggerimento per evitare infrazioni! Tutto qui!

[Randal]

Falco se riesci non quotare per cortesia i messaggi! Altrimenti facciamo diventare troppo lunghe le discussioni ed evitiamo lavori per i moderatori! E che si arrabbino!

No no,tranquilli , nessuna infrazione .

In pratica il discorso è molto semplice : non è permesso quotare il messaggio immediatamente precedente (ad esempio io voglio rispondere a fenjus77 e quoto il messaggio #69. In questo caso non lo devo fare ) mentre il quote di un messaggio è permesso purchè non sia quello immediatamente precedente

Ad esempio io ora ho quotato Andrea perche volevo rispondere a lui ed il suo messaggio era indietro( #63)

Non è difficile dai

P.S. Comunque a breve il Regolamento sarà riformulato ed alleggerito e semplificato per poter ampliare al meglio la comprensione e poter condividere più agevolmente

[fenjus77]

Randal cavolo se siamo precisi! Non ero a conoscenza del discorso della differenza tra il quota permesso e no, ero sempre per il non quota. Lo sai che sono semplice!

[susetto]

OT

In fondo, la cosa è anche molto logica.

Non bisogna quotare il messaggio immediatamente precedente perchè si prosegue con lo stesso filo logico
si appesentirebbe inutilmente la lettura ed anche le risorse del server.

Al contrario, se si posta un messaggio legato a 2, 3, ...x messaggi prima, si intrecciano le cose e la coprensione del thread sarebbe difficile
quindi, quotare il messaggio interessato o parte di esso, rende le cose più semplici ...

[mau65]

Grazie Randal era quello il mio intento,ma mi sa che mi sono espresso male