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Buongiorno a tutti,
ho una Golf V CL 1.6 Bifuel
con un problema: in fase di decelerazione, e ogni tanto, ma molto raramente, anche al minimo, la spia del GPL inizia a lampeggiare. Quando lo fa al minimo, si avverte anche un piccolo calo di giri del motore. La spia smette di lampeggiare solo quando inizio ad accelerare.
allego un paio di piccoli video per farvi vedere cosa accade, ero fermo ad un semaforo.
[video=youtube;5UzrJM4CGKs]http://www.youtube.com/watch?v=5UzrJM4CGKs[/video]
[video=youtube;l8lOS3a9PUg]http://www.youtube.com/watch?v=l8lOS3a9PUg[/video]
Inutile dire che in concessionaria "non hanno rilevato anomalie" e "a loro non succede" quindi non mi hanno risposto, dopo essersi tenuti l'auto per 3 giorni!!
Ora gliela riporterò con i video che ho postato, nel frattempo, se qualcuno ha avuto un problema simile, mi piacerebbe conoscere la sua esperienza
ho trovato nella sezione linkata qua sotto un ragazzo (dade145) che ha avuto lo stesso problema.
grazie a tutti!
ho una Golf V CL 1.6 Bifuel
con un problema: in fase di decelerazione, e ogni tanto, ma molto raramente, anche al minimo, la spia del GPL inizia a lampeggiare. Quando lo fa al minimo, si avverte anche un piccolo calo di giri del motore. La spia smette di lampeggiare solo quando inizio ad accelerare.
allego un paio di piccoli video per farvi vedere cosa accade, ero fermo ad un semaforo.
[video=youtube;5UzrJM4CGKs]http://www.youtube.com/watch?v=5UzrJM4CGKs[/video]
[video=youtube;l8lOS3a9PUg]http://www.youtube.com/watch?v=l8lOS3a9PUg[/video]
Inutile dire che in concessionaria "non hanno rilevato anomalie" e "a loro non succede" quindi non mi hanno risposto, dopo essersi tenuti l'auto per 3 giorni!!
Ora gliela riporterò con i video che ho postato, nel frattempo, se qualcuno ha avuto un problema simile, mi piacerebbe conoscere la sua esperienza
ho trovato nella sezione linkata qua sotto un ragazzo (dade145) che ha avuto lo stesso problema.
A proposito: per TUTTI I GASATI!!!
a 29.000km sostituito in garanzia il riduttore di pressione del gpl.
Sintomi:
accelerando nulla..
decelerando passava da luce blu accesa fissa (quella a sinistra dell'indicatore gpl) a luce lampeggiante (come quando da benzina fa il test per passare a gas). A questo punto, fermi ad un semaforo dopo aver decelerato ad esempio, il minimo continua a scendere fino quasi allo spegnimento del motore per poi aumentare fino a 2000 giri e avanti così fino a quando il pilota non da una bella accelerata.
a 29.000km sostituito in garanzia il riduttore di pressione del gpl.
Sintomi:
accelerando nulla..
decelerando passava da luce blu accesa fissa (quella a sinistra dell'indicatore gpl) a luce lampeggiante (come quando da benzina fa il test per passare a gas). A questo punto, fermi ad un semaforo dopo aver decelerato ad esempio, il minimo continua a scendere fino quasi allo spegnimento del motore per poi aumentare fino a 2000 giri e avanti così fino a quando il pilota non da una bella accelerata.
grazie a tutti!
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