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Buon giorno a tutti i golfisti, vi espongo il mio problema....
Il giorno dopo aver acquistato la golf 7 la mia vecchietta Golf 5 1.9 tdi 105 cod. Motore bkc del 2005 fa i capricci!!Ho questo problema che sia a caldo che freddo la golf 5 x mettersi in moto ha bisogno di almeno un 15/20 sec una volta avviata con motore freddo i miei giri motore sono intorno ai 1000 e qui nessuno problema giustamente. Arrivata a temperatura motore ben caldo ovviamente i giri sono scesi a 800 e qui che sembra che si vuol spegnere e il motore sbarbotta come se andasse a tre e basta riportare il motore ai 1000 giri che il problema scompare. Durante la marcia tutto regolare il motore spinge bene senza vuoti e strattonamenti!Ovviamente questo sembra incidere sui consumi perché sempre al minimo con macchina ferma mi segna che consuma 1.3l/h mentre sempre da fermo dando un filo di gas e portarla a 1000 giri mi segna 1.1l/h cioè diminuisce anziché aumentare ovviamente in questa situazione perché qualche gg fa' era di 0.5l/h al minino con quasi 800 giri. Il problema dell avviamento l ho sempre avuto ma solo a caldo a freddo bastava solo mezzo giro e il problema è ben risaputo! Ragazzi aiutatemi per qualche consiglio perché la mia vecchietta si dovrà fare altri 980 km per consegnarla come permuta giorno 20 e prendere la nuova golf 7 e non ho assolutamente voglia di spendere soldi x farla aggiustare anche perché in questi 13 anni ne ho spesi davvero tanti!!secondo voi con velocità media diciamo 100/110km/h in autostrada mi lascia a terra??Il viaggio è da La Spezia Brindisi...
Il giorno dopo aver acquistato la golf 7 la mia vecchietta Golf 5 1.9 tdi 105 cod. Motore bkc del 2005 fa i capricci!!Ho questo problema che sia a caldo che freddo la golf 5 x mettersi in moto ha bisogno di almeno un 15/20 sec una volta avviata con motore freddo i miei giri motore sono intorno ai 1000 e qui nessuno problema giustamente. Arrivata a temperatura motore ben caldo ovviamente i giri sono scesi a 800 e qui che sembra che si vuol spegnere e il motore sbarbotta come se andasse a tre e basta riportare il motore ai 1000 giri che il problema scompare. Durante la marcia tutto regolare il motore spinge bene senza vuoti e strattonamenti!Ovviamente questo sembra incidere sui consumi perché sempre al minimo con macchina ferma mi segna che consuma 1.3l/h mentre sempre da fermo dando un filo di gas e portarla a 1000 giri mi segna 1.1l/h cioè diminuisce anziché aumentare ovviamente in questa situazione perché qualche gg fa' era di 0.5l/h al minino con quasi 800 giri. Il problema dell avviamento l ho sempre avuto ma solo a caldo a freddo bastava solo mezzo giro e il problema è ben risaputo! Ragazzi aiutatemi per qualche consiglio perché la mia vecchietta si dovrà fare altri 980 km per consegnarla come permuta giorno 20 e prendere la nuova golf 7 e non ho assolutamente voglia di spendere soldi x farla aggiustare anche perché in questi 13 anni ne ho spesi davvero tanti!!secondo voi con velocità media diciamo 100/110km/h in autostrada mi lascia a terra??Il viaggio è da La Spezia Brindisi...
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