Sensori di parcheggio [informazioni generali]

[VWGC BOT]

I sensori di parcheggio sono il mio rimpianto. Il concessionario mi ha proposto i due da mettere su targa a 150 euro.

Ho letto parecchio qui... Qualcuno mi sa dire se funzionano e se ne vale la pena? Sono così brutti da vedere?

E nel caso... alternative?

[VWGC BOT]

Io non smetterò mai di rigraziare la mia ragazza che me li ha consigliati, non saprei farne a meno ora sono fantastici!! Sono soldi spesi bene fidatevi.

[VWGC BOT]

Io non smetterò mai di rigraziare la mia ragazza che me li ha consigliati, non saprei farne a meno ora sono fantastici!! Sono soldi spesi bene fidatevi.

Ne sono convinto! Ma quali hai? Quelli originali da quattro o i due da targa?

[VWGC BOT]

Ordinati e montati come optional quelli di mamma VW direttamente in fase di costruzione dell'auto in germania. Sono strepitosi non hanno mai "mentito" fin ora. (per 433 euro!!)

[VWGC BOT]

Sensori per targa originali vw

Allora io ho i sensori di parcheggio montati sulla targa e vi confermo che sono precisissimi ,poi non è vero che non captano gli ostacoli laterali,dipende come li tari.L'unico inconveniente è che se ti abitui ai sensori non ne potrai più fare a meno.Quante volte mi hanno rilevato ostacoli che non si vedevano a occhio perchè erano più bassi del cofano.PER me i sensori di retromarcia da inserire nella targa sono anche abbastanza estetici perchè montati sembrano le luci che illuminano la targa.Poi sono facilissimi da montare,io li ho montati su una golf 4 tdi 90 cv e non ho avuto nessuna difficoltà(15 minuti di lavoro compresa la taratura).

[Bibe]

Ma si possono tarare?

Questa non la sapevo,pensavo fossero a sensibilità fissa...

Di che marca li hai montati,quelli della metasystem sono gli unici che ho visto da applicare alla targa..

Il problema,che vedo io,è che nella G5 non c'è spazio fisico per montarli,
ai lati non credo che si stiano.... :

:

[Freerider]

foto foto foto

cmq ho notato pure io che sulla G5 lo spazio ai lati della targa è veramente pochissimo

[Danilo78]

Ma si possono tarare?

Questa non la sapevo,pensavo fossero a sensibilità fissa...

Di che marca li hai montati,quelli della metasystem sono gli unici che ho visto da applicare alla targa..

Il problema,che vedo io,è che nella G5 non c'è spazio fisico per montarli,
ai lati non credo che si stiano.... :

:

Penso si possano tarare solo quelli originali la cui centralina va a collegarsi alla centralina rete di bordo della G5 ed alla centralina comfort della G4.

[VWGC BOT]

Note tecniche

Oggi sono andato a smontare i sensori di parcheggio dalla mia vecchia golf 4 visto che a giorni dovrei riconsegnarla.Sulla centralina ci sono tre viti da ciu si possono tarare i sensori.(VOL.OFFSET.SEN).SI può regolare il volume dell 'avvisatore acustico ,la modalita di avviso e come dicevo in precedenza la sensibilità cioè la distanza min e max in cui il sensore entra in azione e ti avvisa .Purtroppo la mia nikon è una reflex e quindi non vi ho potuto postare le foto.Se volete vedere i miei sensori guardate il post di AIRFABIOP prima pagina .se vi interessa vi posso postare il codice che c'è sulla centralina.
Giudizio valgono abbondantemente il prezzo pagato.
PS:la centralina di controllo dei sensori è indipendente quindi lavora da sola l'unico cavo che si deve collegare è quello dell'alimentazione che viene presa dal filo della luce della retromarcia ,quindi quando inserisci la retro lui si alimenta e un segnale acustico ti avvisa che hai inserito la retro.

[VWGC BOT]

Re: Sensori di parcheggio..

Ragazzi ho trovato un'articolo molto interessante x la Ns Golf5 , si...stiamo parlando dei sensori di parcheggio dell'ultima generazione...il prezzo non e' per niente male....
Che dite?


http://www.sensorediparcheggio.it/

Ciao a tutti,

la prima modifica aftermarket che volevo fare alla mia Golf è montare dei sensori di parcheggio ( anche perchè, diciamoci la verità, non è che la visuale posteriore sia proprio ottimale ) e avevo intenzione di montare quelli del linik soprastante, voi che ne pensate? Qualcuno li ha provati? Poi, curiosità personale, ma non è che quelle onde elettromagnetiche siano pericolose per noi che ci dobbiamo... ecco... "convivere"?

Grazie :

[VWGC BOT]

Ragazzi ! : andate tranquilli con eps 2 della proxel,non si vede niente ed è facile da montare,ma soprettutto costa poco,l'unico neo c'è quando piove che iisererndo la retromarcia suona sempre il segnale della distanza con meno rischio ,ma con un po' di esperienza si capisce quando si tratta di ostacolo e quando e pioggia,inoltre il tizio e' molto disponibile nella risoluzione di qualunque problema in fase di installazione.Io montai questo dispositivo 3 anni fa' sulla laguna2 che avevo allora e appena ho acquistato la g.5 plus sl ho aquistato subito il dispositivo perche non ne riuscivo a fare a meno.Ciao :

[Bibe]

vitis,
intendi questo immagino...

http://www.sensorediparcheggio.it/modelli.htm

L'hai montato tu?

Per montarlo hai tolto il paraurti o si riesce a installare con i pezzi montati?

E il collegamento al filo della retromarcia per l'alimentazione?
Io ho provato a cercare i fili che escono dal portellone,
ma è un bel casino smontare il montante.... :

:

[VWGC BOT]

Vitis, riusciresti a postare alcune foto, in cui fai vedere com'è montato?

[VWGC BOT]

Sensori Proxel smontaggio pannelli

Ciao
Ho letto che hai installato il proxel, per quanto riguarda il paraurti hotrovato in giro delle immagini per smontarlo, ma per il pannelli per arrivare alla luce della retromarcia sono in difficoltà mi puoi aiutare ?

Devo smontare il pannelli a dx o sx ?

Non vedo nessuna vite da togliere sulla plastica che regge la capelliera dove sono ?

Grande cosa sarebbe se mi procurassi delle foto.

Grazie

Ciao..
In effetti ho dovuto smontare tutta la parte dei montanti posteriori...
anche perche non conoscevo nessuno che lo aveva mai fatto e non riuscivo a reperire informazioni.
Comunque adesso ti spiego e non é cosi difficile....

Per prima cosa devi sfilare un po la plastica sinistra quella sulla quale si appoggia il pannello.. é fissata con due viti il resto é ad incastro. tira e sfilala di un po.

poi devi togliere il pezzo di plastica nero che sta nel vano bagagli quello che si attacca al montante posteriore...é fissato con clip e tappini di gomma.

Poi togli la parte in tessuto grigio chiaro che é sul tetto, (viene via ad incastro é duro ma viene) :

adesso ci sono due o tre viti da togliere sulla fiancatina sinistra (quella grigia chiara) che sta sopra al pezzo di plastica dove si appogiava il pannello del bagagliaio... (attento che una vite é dove c'e il tappino dell'airbag e per svitarla devi toglierlo,,, con mi

Ok adesso seio a cavallo puoi iniziare a cercare il connettore della luce della retro. il colore non me lo ricordo piu ma ci sono due connettori da quattro fili e col tester, o il cercafase da 12 V lo cercate.

Per smontare il paraurti posteriore avevo trovato un doc in questo forum,
comunque bisogna togliere i fari, svitare tre viti grosse sotto il paraurti, due viti sopra (dove prima c'erano i fari) e poi togliere le vitine nel passaruota. per rimontarlo si procede al contrario.

é piu difficile a dirsi che a farsi ma in due ore smontate e rimontate tutto senza rompere niente.

A me i problemi sono nati quando cercavo di capire dove andava a finire il filo della retro... perche se guardate sul connettore della lampadina, é di colore diverso rispetto a quello che arriva al connettore...allora sono arrivato a smontare quasi tutta la parte posteriore per niente :
mentre la soluzione piu semplice era quella sopra.


Comunque il sensore funziona bene inizia a rilevare da 75/50cm dal''ostacolo e da l'allerta a 10 cm.
Le distanza comunque variano a seconda del tipo di ostacolo.
Vi ricordo che é un tipo di sensore a onde elettromagnetiche che si riflettono sull'ostacolo.... Piu questo é umido, ovvero contenente acqua nelle sue molecole piu il sensore é preciso, piu é asciutto meno è preciso,

Magari per i muri arrivate a 12/13 Cm mentre per le macchine quando si parcheggia a "S" si scende anche sotto i 10 cm perche c'e il paraurti che é molto asciutto. (questi a grandi linee sono i miei ragionamenti).

Ciao se avete problemi postate magari faccio le foto questo fine settimana.

[VWGC BOT]

C'e qualcuno che mi aiuta ... skipperfun .... ci sei ....

[VWGC BOT]

toc toc ...

Vi invio anche 2 foto

nella 1 ho indicato i 2 pezzi da togliere, confermate ?

nella 2 se qualche buona anima mi dice dove sono le viti thanks .

[VWGC BOT]

Ho sentito dire che non occorre smontare il panello laterale ma basta collegarsi su un cavo nel plug del fanale sx.


QUALCUNO ME LO CONFERMA ?????????

[Bibe]

Tu stai postando le stess domande qui e nel VWGCI,
occhio che ti seguo.... :evil:

Di là ti ha risposto dr.Gioia,
uno dei migliori a cui potevi chiederlo,
visto che è sempre disponibile e lavora per il gruppo Vw.

Se ti ha detto così,
dovresti andare sul sicuro.
Fai una prova,non ti costa nulla.

[VWGC BOT]

Evidentemente sto cercando aiuto e qui qualcuno ha avuto gli stessi miei problemi ma finora nessun consiglio è giunto.


Mi è stato detto dal dr Gioia di collegarmi al pin 5 del fanale sx, ma come immaginavo ( il cavo della luce della retro sul portellone che passa dal fanale ????? ) è come il terzo dei 2 fratelli ovvero è una bufala !!!!!

Qui c'è qualcuno che mi potrebbe aiutare es skiperfun o vitis ma per ora niente !!!!
:roll:

[VWGC BOT]

HELP ME!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! : : : : : : :