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Montate le Eibach

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  • #41
    Originariamente inviato da diac82
    Originariamente inviato da ale187
    relativamente alle molle eibach avevo chiesto se è stato necessario tagliare i tamponi di fondo corsa (non togliere, che assolutamente non va mai fatto!) oppure se le hai montate con la lunghezza originale.
    tamponi originali tagliati
    spero che tu stia scherzando.....se li tagli modifichi il tipo di compressione, non soltanto il punto d'intervento, guardali bene....

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    • #42
      Originariamente inviato da malahead
      Originariamente inviato da diac82
      Originariamente inviato da ale187
      relativamente alle molle eibach avevo chiesto se è stato necessario tagliare i tamponi di fondo corsa (non togliere, che assolutamente non va mai fatto!) oppure se le hai montate con la lunghezza originale.
      tamponi originali tagliati
      spero che tu stia scherzando.....se li tagli modifichi il tipo di compressione, non soltanto il punto d'intervento, guardali bene....
      Cosa stai dicendo??

      I tamponi influiscono solo sul punto di intervento se non li tagli e cambi le molle , arriverai prima a fondo corsa senza lasciar lavorare le molle in modo adeguato

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      • #43
        Originariamente inviato da diac82
        Originariamente inviato da malahead
        Originariamente inviato da diac82
        Originariamente inviato da ale187
        relativamente alle molle eibach avevo chiesto se è stato necessario tagliare i tamponi di fondo corsa (non togliere, che assolutamente non va mai fatto!) oppure se le hai montate con la lunghezza originale.
        tamponi originali tagliati
        spero che tu stia scherzando.....se li tagli modifichi il tipo di compressione, non soltanto il punto d'intervento, guardali bene....
        Cosa stai dicendo??

        I tamponi influiscono solo sul punto di intervento se non li tagli e cambi le molle , arriverai prima a fondo corsa senza lasciar lavorare le molle in modo adeguato
        fai come credi, ma prima ti consiglio di osservare per bene la forma dei tamponi originali e cercare di capire perchè NON hanno una struttura a compressione lineare...

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        • #44
          Originariamente inviato da malahead
          Originariamente inviato da diac82
          Originariamente inviato da malahead
          Originariamente inviato da diac82
          Originariamente inviato da ale187
          relativamente alle molle eibach avevo chiesto se è stato necessario tagliare i tamponi di fondo corsa (non togliere, che assolutamente non va mai fatto!) oppure se le hai montate con la lunghezza originale.
          tamponi originali tagliati
          spero che tu stia scherzando.....se li tagli modifichi il tipo di compressione, non soltanto il punto d'intervento, guardali bene....
          Cosa stai dicendo??

          I tamponi influiscono solo sul punto di intervento se non li tagli e cambi le molle , arriverai prima a fondo corsa senza lasciar lavorare le molle in modo adeguato
          fai come credi, ma prima ti consiglio di osservare per bene la forma dei tamponi originali e cercare di capire perchè NON hanno una struttura a compressione lineare...
          Già visti e non solo sul golf V , se noti però la composizione a livello di materiale è la stessa , i tamponi se chiedi a qualsiasi officina specializzata in assetti , in condizioni normali non si arriva a toccare i tamponi in compressione , neanche girando in pista al limite o provando le ps (lo dico perchè ho provato n prima persona con svariate vetturesi stradali che da corsa) i tamponi di serie se si cambiano le molle vanno accorciati , altrimenti si arriva subito a tampone e ciò non è bello , poi se vuoi mettere le molle ribassate e lasciare i tamponi stock fai pure , tanto la macchina è la tua .

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          • #45
            Originariamente inviato da diac82
            Originariamente inviato da malahead
            Originariamente inviato da diac82
            Originariamente inviato da malahead
            Originariamente inviato da diac82
            Originariamente inviato da ale187
            relativamente alle molle eibach avevo chiesto se è stato necessario tagliare i tamponi di fondo corsa (non togliere, che assolutamente non va mai fatto!) oppure se le hai montate con la lunghezza originale.
            tamponi originali tagliati
            spero che tu stia scherzando.....se li tagli modifichi il tipo di compressione, non soltanto il punto d'intervento, guardali bene....
            Cosa stai dicendo??

            I tamponi influiscono solo sul punto di intervento se non li tagli e cambi le molle , arriverai prima a fondo corsa senza lasciar lavorare le molle in modo adeguato
            fai come credi, ma prima ti consiglio di osservare per bene la forma dei tamponi originali e cercare di capire perchè NON hanno una struttura a compressione lineare...
            Già visti e non solo sul Golf 5 , se noti però la composizione a livello di materiale è la stessa , i tamponi se chiedi a qualsiasi officina specializzata in assetti , in condizioni normali non si arriva a toccare i tamponi in compressione , neanche girando in pista al limite o provando le ps (lo dico perchè ho provato n prima persona con svariate vetturesi stradali che da corsa) i tamponi di serie se si cambiano le molle vanno accorciati , altrimenti si arriva subito a tampone e ciò non è bello , poi se vuoi mettere le molle ribassate e lasciare i tamponi stock fai pure , tanto la macchina è la tua .
            certo fai pure ,ma almeno se sali in cattedra, non contraddirti sullo stesso concetto: in condizioni normali non si arriva a toccare i tamponi in compressione , neanche girando in pista al limite [ pero' montando molle piu' rigide e piu' corte di 2 soli cm lineari ] i tamponi di serie se si cambiano le molle vanno accorciati , altrimenti si arriva subito a tampone (per 2 soli cm ????) . Comunque ribadisco: osserva per bene la forma dei tamponi originali e cerca di capire perchè NON hanno una struttura a COMPRESSIONE LINEARE... (non mi riferivo all'impasto del materiale utilizzato che è ovviamente omogeneo) per il resto non sto' qui a raccontare di essere un gran preparatore o pilota o di guidare tutti i giorni una WTCC .... ma semplicemente uno qualunque del forum .

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            • #46
              oggi ho montato le molle eibach sportline (- 5cm) sul mio golf SPORTLINE e devo dire che le prime impessioni sono ottime una tenuta eccezionale anhe spingendo in maniera decisa su un percorso misto e come rigidità devo dire che è accettabile... un ottimo compromesso i vari dislivelli dell'asfalto si superano tranquillamente ovviamente se si prende un tombino ad una certa velocità si sente !ma basta stare un pò attenti come stavo già prima con l'assetto originale vw..
              esteticamente sta benissimo anche per la presenza dei distanziali di 1cm sia davanti che dietro.. avevo misurato prima di portarla e l'abbassamento è stato esattamente di 3cm vediamo tra qualche km
              per quanto riguarda gli ammortizzatori, chi me le ha montate ha detto che sono ottimi ammortizzatori e non pensa possano darmi problemi... speriamo.. appena ho tempo scatto le foto a confronto prima edopo
              Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
              Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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              • #47
                bravo PONDRA, ora sono molto curioso di vedere come stà :--!


                dove hai trovato i dista da 1 cm??? io non li trovo da nessuna parte :roll:
                Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                • #48
                  per i distanziali da un cm sinceramente non ho idea neanch'io dove il commista li abbia presi perchè io li ho fatti passare tramite lavoro e li volevo da 1,5 ma dopo due settimane di attesa sono arrivati questi che monto da 1cm con lo stampo "made in germany" e altre scritte varie cmq provo a sentire dove li ha trovati...
                  Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                  Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                  • #49
                    rabanser tuning rieger oettinger tuning auto estetica motore cerchi

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                    • #50
                      Originariamente inviato da PONDRA78
                      oggi ho montato le molle eibach sportline (- 5cm) sul mio golf SPORTLINE e devo dire che le prime impessioni sono ottime una tenuta eccezionale anhe spingendo in maniera decisa su un percorso misto e come rigidità devo dire che è accettabile... un ottimo compromesso i vari dislivelli dell'asfalto si superano tranquillamente ovviamente se si prende un tombino ad una certa velocità si sente !ma basta stare un pò attenti come stavo già prima con l'assetto originale vw..
                      esteticamente sta benissimo anche per la presenza dei distanziali di 1cm sia davanti che dietro.. avevo misurato prima di portarla e l'abbassamento è stato esattamente di 3cm vediamo tra qualche km
                      per quanto riguarda gli ammortizzatori, chi me le ha montate ha detto che sono ottimi ammortizzatori e non pensa possano darmi problemi... speriamo.. appena ho tempo scatto le foto a confronto prima edopo


                      foto foto foto
                      Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                      Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                      • #51
                        Originariamente inviato da alexcome
                        Originariamente inviato da SwIsS
                        Originariamente inviato da alexcome
                        Originariamente inviato da aleT75
                        Io monto i cerchi dell'rs4 (del 17'') a 9 razze, sendo me stanno benissimo!!!

                        foto
                        mi sembra che le abbia già postate.. se era lui con i cerchi dell'rs4..

                        mmm...mi pare sia stato massimiliano con gli RS4 da 18", a postare le foto tempo fà :
                        Potresti passarmi il link di queste foto?Grazie :

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                        • #52
                          ciao popolo golfista... sulla mia Golf V 1.9 TDI io ho montato i cerchi con le 205/55 r16 che dite lo monto l'assetto -30mm??? d'inverno ho necessita di mettere le catene da neve... anzi gli spikespider che dite lo compro l'assetto?curiosità la 2.0 TDI sportline quanto e piu bassa rispetto alla 1.9 TDI confortline
                          Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                          • #53
                            queste sono alcune foto dopo il montaggio delle eibach sportline..
                            Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                            Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                            • #54
                              niente male l'assetto che hai montato pondra78!!!! :--! quasi quasi lo metto anche io... l'unica perplessita che ho è sul fatto di montare gli spikespider per andare a sciare d'inverno... che dici??
                              quanto le hai pagate le molle?
                              Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                              Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                              • #55
                                PONDRA78, dv hai preso i tappini cn il simbolo VW??? : :

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                                • #56
                                  cacchio!
                                  bellissima
                                  si è schiacciata a terra!

                                  fico!!!


                                  ciao raga, vado a ordinarle!

                                  io poi ho i distanziali e sta ancora meglio


                                  COMPLIMENTI!!!
                                  Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                                  • #57
                                    Hai fatto verniciare anche il sottoparaurti vedo...molto bello complimenti! E' davvero splendida! L'assetto la fa diventare proprio bella cattiva! :
                                    Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                                    • #58
                                      grazie ragazzi.. anche a me piace troppo così.. per quanto riguarda i tappini con il simbolo vw me li ha regalati un mio amico e li ha comprati su ebay ma non so dirti quanto li ha pagati ,erano 5 in metallo con una chiavetta per stringerli ,molto belli... le molle le ho prese tramite un mio amico da un ragazzo che ha un negozio di tuning ed è iscritto al sito della leon sono eibach sportline colore rosso e le ho pagate 225 euri..non mi sembra molto la tenuta è eccezionale una volta affrontata una curva già in maniera tosta si ha l'impressione di averla fatta alla metà della velocità che la si poteva affrontare.. incollata..
                                      Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                                      • #59
                                        quasi quasi le monto anche io facccio diventare il mio piccolo bolide un mostro...con i miei cerchi in lega l'assetto sportivo dovrebbe essere bellissimo... però devo prima informarmi per il discorso catene da neve... : :
                                        Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                                        • #60
                                          Riprendo il discorso eibach, le ho montate pure io sulla 1.9CL.
                                          Ho notato però che a velocità sostenute, nell'affrontare avvallamenti quando la molla si comprime, c'è un ritorno troppo veloce. Credo che degli ammortizzatori più frenati sarebbero meglio. Qualcuno ha già provato?
                                          Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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