TSI 170cv - Fiacca sotto i 3000 giri

[VWGC BOT]

Re: TSI 170cv - Fiacca sotto i 3000 giri

Si si ma sono ancora convinto che la gestione motore da parte dell'elettronica sia migliorabile e sicuramente nel tempo lo faranno.
Non dev'essere nemmeno semplice per i softwaristi,in questo motore c'è veramente di tutto,basta pensare ai sensori,quanti ce ne sono 24?Dev'esserci una mole di dati inpressionante.

[VWGC BOT]

Re: TSI 170cv - Fiacca sotto i 3000 giri

Io Lunedì devo portare l'auto in concessionaria dove verrà' esaminata dall'ispettore VW.
Adesso mi chiedo: se e' un problema noto, se e' risaputo che l'ultimo aggiornamento ha causato questi problemi, perché' disturbare l'ispettore quando sanno già' la risposta???? mah!

[VWGC BOT]

Re: TSI 170cv - Fiacca sotto i 3000 giri

Che voi sappiate, le famose valvole N75 e N249, che molti di voi hanno cambiato, sono coperte dall'estensione di garanzia lifetime di ulteriori 2 anni?

[stenlau]

Re: TSI 170cv - Fiacca sotto i 3000 giri

Si, mi è stata sostituita la N 249 in garanzia lifetime.

[VWGC BOT]

Re: TSI 170cv - Fiacca sotto i 3000 giri

Ok grazie. Ma è vero che per far passare in garanzia lifetime un qualsivoglia intervento bisogna prima attendere il consenso dell'assicurazione con cui hai stipulato la garanzia lifetime (mi pare sia la Allianz) e questo richiede tempi biblici?

[VWGC BOT]

Re: TSI 170cv - Fiacca sotto i 3000 giri

Downgrade eseguito. Ho fatto solo 2km praticamente in colonna. Pero' già' nella prima piccola strizzatina ho notato che e' riapparso il rumore in accelerazione che l'ultimo aggiornamento aveva fatto sparire. (poco male se e' un rumore innocuo). Mi piacerebbe avere la botte piena e la moglie ubriaca ma a quanto pare non e' possibile.

[stenlau]

Re: TSI 170cv - Fiacca sotto i 3000 giri

Ok grazie. Ma è vero che per far passare in garanzia lifetime un qualsivoglia intervento bisogna prima attendere il consenso dell'assicurazione con cui hai stipulato la garanzia lifetime (mi pare sia la Allianz) e questo richiede tempi biblici?

A me la N249 è stata sostituita subito e non ho pagato nulla. Mi è stato solo preannunziato che successivamente avrei dovuto firmare qualcosa relativo alla chiusura della pratica, cosa che è avvenuta dopo circa una settimana. I tempi di pendono dalla Concessionaria, se riscontra un pezzo difettoso (documentato dalla diagnosi), che rientra nei termini di garanzia, non deve aspettare nulla, può procedere subito e poi definire.

[VWGC BOT]

Re: TSI 170cv - Fiacca sotto i 3000 giri

Ok grazie Stenlau!
Io ho fatto da pochi giorni il tagliando, ma la diagnosi non ha trovato nessuna valvola difettosa... la cosa mi suona strana, visto che praticamente tutti avete cambiato la N75 o la N249 o entrambe...la mia macchina ha due anni e 22000 Km e ancora nessuna valvola da sostituire.... boh? Strano che sia così fortunato..

[ymarti]

Re: TSI 170cv - Fiacca sotto i 3000 giri

don...se va bene non ti preoccupare! Te ne accorgi se il motore è soffocato.....credimi!

[VWGC BOT]

Re: TSI 170cv - Fiacca sotto i 3000 giri

Lo so, ma il fatto è che con il caldo di quest'estate un pò soffocata me la sembrava, ora col fresco è più pronta... Tu hai avuto problemi col tuo 140 CV Ymarti?

[ymarti]

Re: TSI 170cv - Fiacca sotto i 3000 giri

col 140 cv no......o almeno, settimana scorsa, facendo una salitina di una rampa a pedale del gas appena premuto, stava facendo una fatica boia, da non credere.....poi dopo aver accelerato, il DSG ha scalato seconda/prima (!) e la macchina era schizzata. La macchina ha circa 16000 chilometri.......

col vecchio 170 cv mi avevano sostituito la N75 (a 30000 chilometri). Ogni tanto sembrava non rendesse e al tagliando mi avevano quindi diagnosticato la problematica. Dopo la sostituzione nessun problema.....

Ciao!

PS: viva il banco!

[stenlau]

Re: TSI 170cv - Fiacca sotto i 3000 giri

Ok grazie Stenlau!
Io ho fatto da pochi giorni il tagliando, ma la diagnosi non ha trovato nessuna valvola difettosa... la cosa mi suona strana, visto che praticamente tutti avete cambiato la N75 o la N249 o entrambe...la mia macchina ha due anni e 22000 Km e ancora nessuna valvola da sostituire.... boh? Strano che sia così fortunato..

Guarda che io la N249 l'ho sostituita a 35.000 km per un solo episodio di momentaneo breve vuoto in tiro dopo un rilascio, oltretutto mai più verificatosi fino alla sostituzione. Credo comunque che sia la N249 che la N75 siano state sostituite da versioni più robuste e affidabili, cosa giusta in considerazione dei numerosissimi cicli di chiusura e apertura che devono garantire.

[VWGC BOT]

Re: TSI 170cv - Fiacca sotto i 3000 giri

Domani mattina portola mia Golf in conce per fare fare una bella diagnosi completa del motore, così se c'è qualche valvola da sostituire lo vedono...

[VWGC BOT]

Re: TSI 170cv - Fiacca sotto i 3000 giri

Il problema è che non sempre si vedono con la diagnosi se queste valvole van bene, se il meccanismo funziona la diagnosi non registra nessuna anomalia e in caso la valvola perdesse non ti verebbe segnalato.

[VWGC BOT]

Re: TSI 170cv - Fiacca sotto i 3000 giri

Però mi pare di avere letto qui sul forum che chi ha cambiato le valvole era perchè la diagnostica lo aveva segnalato...

[VWGC BOT]

Re: TSI 170cv - Fiacca sotto i 3000 giri

Non per tutti è stato cosi se non ricordo male.

[VWGC BOT]

Re: TSI 170cv - Fiacca sotto i 3000 giri

Vabbè vedremo che mi dicono in conce

[VWGC BOT]

Re: TSI 170cv - Fiacca sotto i 3000 giri

Leggendo questa discussione ho fatto alcune prove....

L'unico problema che ho notato e' un leggero ritardo di risposta quando si preme a fondo...

Premetto che ho sostituito la n249 in quanto segnalata dal vag!

Ora mi viene un dubbio... la n75 non sara' guasta anche lei anche se il vag non lo segnala?

Voi accusate questo leggero ritardo se ad esempio in seconda marcia a bassi giri premete a fondo?

Quando la n75 si guasta che sintomi dovremmo riscontrare?

Ho avuto modo di fare un giro sull' alfa mito e ho notato che a bassi giri sembra piu' pronta delle nostre!

Come e' possibile? (L'alfa ha solo la turbina!)

Noi non abbiamo il volumetrico apposta!?

[ymarti]

Re: TSI 170cv - Fiacca sotto i 3000 giri

ma poi la bastoni vero?

eheh

A parte tutto, il leggero ritardo è già stato spiegato da stenlau e dagli altri guru della meccanica. Con tutte le valvole elettroattuate che abbiamo un leggero ritardo è fisiologico! Ripeto leggero. La macchina deve comunque rispondere!

[lamerz]

Re: TSI 170cv - Fiacca sotto i 3000 giri

mmmmmm miao!!!!!!!!
scrivimi un pm e aggiornami su tutto che aresius è stato abbastanza vago!
la mia centralina rimappata soffre di questo problema?
a me non pare ma non saprei se perchè ho la mappa oppure perchè è sempre stata sciolta e senza aggiornamenti "castranti".....illuminami!