Scirocco: My 2010

[cn73]

Re: Scirocco: My 2010

Comunque a mio parere non sarà poi così difficle per i fissati, cambiare il colore della strumentazione e un volante... dopo pochi mesi su ebay troverete tutto a pochi euro e vai di soft tuning

[pippero]

Re: Scirocco: My 2010

Il volante magari si (anche se con l'airbag dovrebbe costare almeno 5/600 euro).
La strumentazione la vedo più dura, a meno che Matty non prenda una scirocco 2009...

[cn73]

Re: Scirocco: My 2010

Cambiare il colore della strumentazione di una qualunque auto è piuttosto semplice... vedi astra gtc dove in tanto tolgon oquel terribile giallino piscio di serie

[WaltherP22]

Re: Scirocco: My 2010

Il volante magari si (anche se con l'airbag dovrebbe costare almeno 5/600 euro).
La strumentazione la vedo più dura, a meno che Matty non prenda una scirocco 2009...

Non credo che cambi anche l'airbag, dalle dimensioni dei due volanti, credo abbiano usato lo stesso, quindi dovrebbe bastare acquistare il volante senza airbag.
Per la strumentazione, basta cambiare i cappucci alle lampadine o, se a led, basta sostituire i led.

[VWGC BOT]

Re: Scirocco: My 2010

Preso da un forum inglese:

Scirocco - 2010 model year changes

All trims
– Coat hook moved from headlining to B pillar
– New range of steering wheels - as fitted to Golf MK6
– New Instrument cluster - as fitted to Golf MK6
– DAB radio aerial moved from roof to side window
– Bi-xenon headlights £860
– Winter pack with bi-xenon headlights £305
– Winter pack with bi-xenon headlights and leather upholstery £200
– Digital oil temperature indicator with highline computer

GT trim
– Optional 19-inch Lugano alloys £615

Comunque basta andare sul sito tedesco e ci sono le foto aggiornate.

http://www.volkswagen.de/vwcms/master_public/virtualmaster/de3/modelle/scirocco/highlights/design.html

[WaltherP22]

Re: Scirocco: My 2010

Decisamente meglio di prima, ma ha ancora quella parte centrale del cruscotto che sa di vecchio. Preferisco sempre la Golf. Chissà che per l'anno prossimo la aggiornino completamente.

[VWGC BOT]

Re: Scirocco: My 2010

ieri sono passato da un grosso concessionario Vw di Roma la Italwagen perche stavo da quelle parti e sono entrato per rivedermi la scirocco in quanto l'attesa si sta facendo piu snervante..insomma entro e lei era al solito posto e accanto sorpresona!!la golf 6 Gti..come un bambino che ha un nuovo giocattolo e non se fila piu il vecchio ho byepassato la scirocco e mi sono messo a spizzare ben benino la nuova Gti..ho visto bene da vicino il nuovo volante che starà nella scirocco 2010 e la strumentazione però non sono rimasto molto soddisfatto per il volante. mi ha dato l'idea di un volante un po plasticoso ha molti inserti in finto alluminio e ripeto mi è sembrato giocattoloso, plasticoso e poi la parter centrale fatta con le scanalature non mi piace..la strumentazione è bella ma l'unica cosa è che mi con quei lobi tagliati a fetta di salame arriva troppo vicino agli occhi.
Poi sono salito con la scirocco e la strumentazione "piatta" ed il volante "old Gti" mi sono sembrati piu sobri e meglio incastonati nel cruscotto.

insomma mio parere personale ripeto preferisco il vecchio stampo..se vi capita andatela a vedere la Gti

Ciaooosss

[Lorrrenz]

Re: Scirocco: My 2010

Ma quanti Clima vecchi avevano ancora sul groppone?

MY 2010 e 1/2...forse per allora finiranno tutto...

Telenovelas.
Peccato.

[VWGC BOT]

Re: Scirocco: My 2010

Ma della Scirocco e molto bella la linea e le portiere senza montanti , l'interno, non me ne vogliano i possessori, hanno fanno una miscellanea tra Golf V e Passat. La plancia era gradevole già la vecchia anche se a me piace molto di più la nuova e l'orientamento degli strumenti inclinati basta guidarla di notte per rendersi conto di quanto l'insieme sia di classe superiore. Permettetemi poi un appunto sui sedili,li ho avuti sulla Passat per tre anni, sono di uno scomodo incredibile.La seduta dritta ed inclinata fà sì che tutto il peso gravi sulla parte posteriore del cocige,la mancanza di una imbottitura differenziata non permette alla coscia di scaricare parte del peso,in sintesi una seduta sbagliata, consiglio vivamente di ordinarli almeno con la regolazione basculabile elettrica che un po' migliora la situazione. Quando sono andato a vedere la GTI ho provato la seduta della Scirocco, ed immediatamente ho notato la differenza di comodità.

[VWGC BOT]

Re: Scirocco: My 2010

Ma della Scirocco e molto bella la linea e le portiere senza montanti , l'interno, non me ne vogliano i possessori, hanno fanno una miscellanea tra Golf V e Passat. La plancia era gradevole già la vecchia anche se a me piace molto di più la nuova e l'orientamento degli strumenti inclinati basta guidarla di notte per rendersi conto di quanto l'insieme sia di classe superiore. Permettetemi poi un appunto sui sedili,li ho avuti sulla Passat per tre anni, sono di uno scomodo incredibile.La seduta dritta ed inclinata fà sì che tutto il peso gravi sulla parte posteriore del cocige,la mancanza di una imbottitura differenziata non permette alla coscia di scaricare parte del peso,in sintesi una seduta sbagliata, consiglio vivamente di ordinarli almeno con la regolazione basculabile elettrica che un po' migliora la situazione. Quando sono andato a vedere la GTI ho provato la seduta della Scirocco, ed immediatamente ho notato la differenza di comodità.

Riguardo i sedili penso proprio che sia quello che vogliono i possessori della Scirocco.. è una coupè e ci sta tutto che i sedili siano fatti in quel modo... non ci vedo dentro una Scirocco i sedili imbottiti della A8

e poi quando mai i sedili delle auto sportivi sono stati comodi o quantomeno esenti da critiche di comfort

ciao

[VWGC BOT]

Re: Scirocco: My 2010

Ciao ragazzi..ordinata la prima settimana di maggio! Un bel 2.0 TSI dsg xeno e pelle...nel leggere questa discussione quasi mi viene un colpo! Chiamo il concessionario e vaiiii!!! rientra nel My 2010..
Ca##o ma poteva avvertirmi della cosa..avrei posticipato qualche mese, soprattutto per il 2.0 211 Cv euro5...

[VWGC BOT]

Re: Scirocco: My 2010

a me arriva venerdi prossimo il 22 versione "vintage" ma il motore 2.0 tdi nuovo speriamo che almeno quello lo lasciano invariato!!!

:-))

[VWGC BOT]

Re: Scirocco: My 2010

Riguardo i sedili penso proprio che sia quello che vogliono i possessori della Scirocco.. è una coupè e ci sta tutto che i sedili siano fatti in quel modo... non ci vedo dentro una Scirocco i sedili imbottiti della A8

e poi quando mai i sedili delle auto sportivi sono stati comodi o quantomeno esenti da critiche di comfort

ciao

Non è un problema di rigidità, ma un problema di progettazione. Lo dico perche mi sono fatto una cultura a riguardo.Ne riparliamo dopo che ci hai fatto un viaggio di un paio d'ore . I sedili di una sportiva devono essere contenitivi ma tra questo ed essere scomodi c'è una bella differenza.

[VWGC BOT]

Re: Scirocco: My 2010

me ne farò una ragione..

:-)

[pippero]

Re: Scirocco: My 2010

Se avesse voluto una macchina comoda avrebbe preso una Croma, non una coupè sportiva.
Non è l'auto dei rappresentanti.

[VWGC BOT]

Re: Scirocco: My 2010

:-) bravo pippe ro

[WaltherP22]

Re: Scirocco: My 2010

Nemmeno la Porsche, è un'auto da rappresentante, ma posso correrci per ore senza avere mal di schiena. I sedili, devono essere fatti in modo che il peso del corpo sia distribuito senza gravare tutto a livello lombare.

[VWGC BOT]

Re: Scirocco: My 2010

2.0 tdi dpf 170 cv 28.750,00

2.0 tdi dpf dsg 170 cv 30.450,00

tutti gli altri modelli sono aumentati di 300,00 e gli accessori del 1% circa!

[VWGC BOT]

Re: Scirocco: My 2010

azzzzzzzzzz.....

tutti di 300 euro?

azzzzzzzzzzz

[VWGC BOT]

Re: Scirocco: My 2010

No,alcune 325 e il 2.0 TFSI DSG 350