Scirocco 1.4 TSi da 122 o da 160 cv?

[VWGC BOT]

Sono indeciso su quale motorizzazione scegliere!!
Io mi accontenterei di del 122, però ho paura essendo un auto sportiva che sia un pò spompato!!


:


P.S.: (Sono riuscito studiandoci dietro a inserire una nuova discussione):

[Galbyl]

Re: Scirocco 1.4 TSi da 122 o da 160 cv?

160 assolutamente se si può anche 200.

[steewe]

Re: Scirocco 1.4 TSi da 122 o da 160 cv?

Vai tranquillo il 122 non è spompo...poi dipende tu cosa ci vuoi fare con l'auto il 122 va da ...!
@ galby è ovvio che se i puo prendo il 200cv, ma il costo di bollo benzina...inizia ad essere troppo!

[Galbyl]

Re: Scirocco 1.4 TSi da 122 o da 160 cv?

ah be certo...ma scegliendo cosi...io al 90% dovrò mollare il 2.0 per ripiegare sul 1.4 causa futura convivenza e spese da contenere..

[VWGC BOT]

Re: Scirocco 1.4 TSi da 122 o da 160 cv?

Ciao a tutti...
probabilmente mi sbaglio ma ho avuto la sensazione che molti di quelli che scrivono su questo forum non siano obbiettivi!!
Premetto che rispetto le opinioni e le preferenze di ognuno di voi...però a volte si esagera.... mi riferisco al dibattito
nato sul motorizzazioni 1.4 tsi 122 e 160 cv!! Ma c'è qualcuno di voi che ha effettivamente provato questi 2 motori??
Bhè io l'ho fatto e vi posso dire che a mio modestissimo parere tutta questa differenze non l'ho trovata, ovviamente 160 cv
ha delle prestazioni migliori ma parlando a livello emozionale non ti da assolutamente niente di più del 122...intendo dire
va più forte ma non è più sportiva!!!dai su il 160 e "rotondissimo" spinge ma non spara...e
secondo me è per quelli a cui piace guardare il Tachimetro...
Invece il 122 è un motore veramente interessante prestazioni non da capogiro, assolutamente nella norma ma sa anche regalarti qualche
emozioni!!!
Considerata la differenza di prezzo e soprattutto i diversi costi di mantenimento chi va sul 122 non sbaglia!!!


Stesso discorso vale x i cerchi...ho letto in giro "senza i 18 non vale la pena prendere la scirocco"....bah quantomeno discutibile...
i cerchi in un auto non rappresentano solo un elemento estetico chi sceglie gli interlagos poi deve anche guidarla l'auto non solo
fargli le foto o portarla al "my special car show" a Rimini...
Non dico che i 18 non vadano assolutamente bene però secondo me i 17 sono considerando entrambi i fattori estetica + guida sono i più giusti...
Anche qui parlo per esperienza semi-personale, mio fratello aveva i 17 sulla sua auto, è voluto passare ai 18 dopo 2 mesi ha rimesso
su i 17 per la disperazione, ok ok, questo è un caso molto "borderline" però con le strade che ci sono in giro con i 18 sembra di guidare sempre sullo sterro!!!...poi troppo sensibile senti tutto...se devi farci un po di km non è il max, considerando il fatto che si vanno a montare su un auto abbastanza rigida...

[Paolo]

Re: Scirocco 1.4 TSi da 122 o da 160 cv?

Sono pienamente d'accordo con luca86 x quanto riguarda i cerchi. I cerchi da 17 vanno benissimo anche in relazione alle strade che gli amministratori comunali ci "consegnano".
Per il motore, invece, un po' meno. E' vero che molti non hanno provato entrambi i motori ma forse per loro parlano i numeri che sono senza dubbio un criterio oggettivo x comparare diversi motori. Da 0-100 ci solo almeno 1s e mezzo e non sono pochi, senza contare poi ai dati sul km, sulla ripresa, ecc. ecc.
Concludo dicendo che per la macchina che è, a mio avviso, si addice MOLTO di più un motore da 160 cv.

[Galbyl]

Re: Scirocco 1.4 TSi da 122 o da 160 cv?

per i cerchi fondamentalmente il problema sta nei passaruota delle nuove auto..veramente enormi e anche i 17 sembrano cerchietti sotto quest'ultimi..

[VWGC BOT]

Re: Scirocco 1.4 TSi da 122 o da 160 cv?

Ciao a tutti...
probabilmente mi sbaglio ma ho avuto la sensazione che molti di quelli che scrivono su questo forum non siano obbiettivi!!
Premetto che rispetto le opinioni e le preferenze di ognuno di voi...però a volte si esagera.... mi riferisco al dibattito
nato sul motorizzazioni 1.4 tsi 122 e 160 cv!! Ma c'è qualcuno di voi che ha effettivamente provato questi 2 motori??
Bhè io l'ho fatto e vi posso dire che a mio modestissimo parere tutta questa differenze non l'ho trovata, ovviamente 160 cv
ha delle prestazioni migliori ma parlando a livello emozionale non ti da assolutamente niente di più del 122...intendo dire
va più forte ma non è più sportiva!!!dai su il 160 e "rotondissimo" spinge ma non spara...e
secondo me è per quelli a cui piace guardare il Tachimetro...
Invece il 122 è un motore veramente interessante prestazioni non da capogiro, assolutamente nella norma ma sa anche regalarti qualche
emozioni!!!
Considerata la differenza di prezzo e soprattutto i diversi costi di mantenimento chi va sul 122 non sbaglia!!!


Stesso discorso vale x i cerchi...ho letto in giro "senza i 18 non vale la pena prendere la scirocco"....bah quantomeno discutibile...
i cerchi in un auto non rappresentano solo un elemento estetico chi sceglie gli interlagos poi deve anche guidarla l'auto non solo
fargli le foto o portarla al "my special car show" a Rimini...
Non dico che i 18 non vadano assolutamente bene però secondo me i 17 sono considerando entrambi i fattori estetica + guida sono i più giusti...
Anche qui parlo per esperienza semi-personale, mio fratello aveva i 17 sulla sua auto, è voluto passare ai 18 dopo 2 mesi ha rimesso
su i 17 per la disperazione, ok ok, questo è un caso molto "borderline" però con le strade che ci sono in giro con i 18 sembra di guidare sempre sullo sterro!!!...poi troppo sensibile senti tutto...se devi farci un po di km non è il max, considerando il fatto che si vanno a montare su un auto abbastanza rigida...

Grazie, risposta molto esauriente!!!
Mi sto convincendo a prendere quella da 122 cv!!

[ymarti]

Re: Scirocco 1.4 TSi da 122 o da 160 cv?

beh se può essere utile.....io ho avuto la GOLF GT 170 cv (TSI) e ora ho la 140 cv (TSI con DSG). In città la differenza non si sente ma quando tiri le marce i 30 cavalli di differenza li percepisci. E calcola che il DSG aiuta a livello emozionale non poco! Avessi ancora il manuale avrei già rimappato......(ho 4000 km ora)

Quindi tra 122 cv e 160 cv non avrei dubbi......l'emozione dei 160 cv non la puoi paragonare a parità di tutto il resto.

[Pingo]

Re: Scirocco 1.4 TSi da 122 o da 160 cv?

Ciao a tutti...
probabilmente mi sbaglio ma ho avuto la sensazione che molti di quelli che scrivono su questo forum non siano obbiettivi!!
Premetto che rispetto le opinioni e le preferenze di ognuno di voi...però a volte si esagera.... mi riferisco al dibattito
nato sul motorizzazioni 1.4 tsi 122 e 160 cv!! Ma c'è qualcuno di voi che ha effettivamente provato questi 2 motori??
Bhè io l'ho fatto e vi posso dire che a mio modestissimo parere tutta questa differenze non l'ho trovata, ovviamente 160 cv
ha delle prestazioni migliori ma parlando a livello emozionale non ti da assolutamente niente di più del 122...intendo dire
va più forte ma non è più sportiva!!!dai su il 160 e "rotondissimo" spinge ma non spara...e
secondo me è per quelli a cui piace guardare il Tachimetro...
Invece il 122 è un motore veramente interessante prestazioni non da capogiro, assolutamente nella norma ma sa anche regalarti qualche
emozioni!!!
Considerata la differenza di prezzo e soprattutto i diversi costi di mantenimento chi va sul 122 non sbaglia!!!


Stesso discorso vale x i cerchi...ho letto in giro "senza i 18 non vale la pena prendere la scirocco"....bah quantomeno discutibile...
i cerchi in un auto non rappresentano solo un elemento estetico chi sceglie gli interlagos poi deve anche guidarla l'auto non solo
fargli le foto o portarla al "my special car show" a Rimini...
Non dico che i 18 non vadano assolutamente bene però secondo me i 17 sono considerando entrambi i fattori estetica + guida sono i più giusti...
Anche qui parlo per esperienza semi-personale, mio fratello aveva i 17 sulla sua auto, è voluto passare ai 18 dopo 2 mesi ha rimesso
su i 17 per la disperazione, ok ok, questo è un caso molto "borderline" però con le strade che ci sono in giro con i 18 sembra di guidare sempre sullo sterro!!!...poi troppo sensibile senti tutto...se devi farci un po di km non è il max, considerando il fatto che si vanno a montare su un auto abbastanza rigida...

assolutamente d'accordo

[pippolarabo]

Re: Scirocco 1.4 TSi da 122 o da 160 cv?

Grazie, risposta molto esauriente!!!
Mi sto convincendo a prendere quella da 122 cv!!

Assolutamente non d'accordo!
Spiego i miei motivi per scegliere la versione da 160cv:
La scirocco ha una gommatura notevole ben 235/45 con cerchi 8j e già questo mi farebbe scegliere una versione con più cv!
Il 122cavalli emoziona mentre il 160 è per chi guarda il tachimetro? Bè tutto da vedere..io sinceramente non l'ho provato il 122 ma vedendo come è spalmata la coppia e la cavalleria non penso emozioni più del 160(ma ripeto non l'ho provata).
Riguardo ai cerchi io metterei senza pensarci i 18 interlagos perchè donano parecchio! Avendo la scirocco le 235 come gomme la spalla di 45(essendo la percentuale) è più alta dei 17 delle golf il che dà l'effetto di un cerchio più piccolo! Ovviamente ognuno sceglie in base alle proprie necessità e finanze!

[lukas]

Re: Scirocco 1.4 TSi da 122 o da 160 cv?

ognuno sceglie la propria auto in base alle proprie esigenze ,economiche, di guida , di confort , di prestazione. come gia' detto non e' un fesso chi sceglie il 122 cv; non e' un genio chi sceglie il 160 cv o il 200 cv. e se dico che non comprerei il 122 cv non e' perche' lo reputo un cattivo motore, ma solo perche' potrei avere la possibilita' di averne uno superiore. stessa cosa per i cerchi . e non si tratta di poca obiettivita' ma di scelte personali.

[Chris]

Re: Scirocco 1.4 TSi da 122 o da 160 cv?

Ciao a tutti...
probabilmente mi sbaglio ma ho avuto la sensazione che molti di quelli che scrivono su questo forum non siano obbiettivi!!

Noi saremo poco obbiettivi, ma non dirmi che la differenza di 38 cavalli non si sentono. Io non ho provato nè l'uno nè l'altro, ma ad occhi chiusi posso garantirti che il 160 va di più, e palesemente scontato. Ognuno si compra la macchina in base alle proprie possibilità, chi il 160, chi il 2.0 200cv. Però dire che dal 122 al 160 non ci sono o comunque sono pochissime le differenze, questo no :



:

[VWGC BOT]

Re: Scirocco 1.4 TSi da 122 o da 160 cv?

I consumi tra il 122 e il 160 sono cosi vicini?
Cioè il 160 consuma quasi come il 120!!

Può essere veritierò?

[pippolarabo]

Re: Scirocco 1.4 TSi da 122 o da 160 cv?

A mio avviso i consumi dei 2 motori non si discostano di molto! Io ho il 140cv e avendo fatto un lungo tratto insieme alla gti di lukas abbiamo visto che i consumi miei erano inferiori ma non tanto inferiori rispetto al gti, quindi penso che il 122 non consumi tanto meno del 160 anche perchè se nelle versioni con volumetrico i consumi rimangono "bassi" fino ai 3.000giri circa poichè prima di questo regime la turbina non funziona o funziona a bassa pressione nel 122 la turbina comincia a funzionare a regimi molto inferiori. Io valuterei bene perchè oltre al costo iniziale poi la differenza per mantenere l'una o l'altra motorizzazione è davvero minima.

[VWGC BOT]

Re: Scirocco 1.4 TSi da 122 o da 160 cv?

Allora l'unica variante nel mantenere l'uno o l'altro motore risulta solo il Bollo!!!

Se il Berlusca lo togliesse sarei apposto!!!

[Chris]

Re: Scirocco 1.4 TSi da 122 o da 160 cv?

Esatto, rimane solo il bollo....

Hai volgia prima che lo tolgano : :

[VWGC BOT]

Re: Scirocco 1.4 TSi da 122 o da 160 cv?

Totalmente d'accordo i 38 cv di differenza si sentono e non fraintendete il 160 vai più forte come ripresa come vel max ecc,
quello che dico è che chi sceglie il 160 non prende un auto più sportiva di chi sceglie il 122..tutto qui! Il 160 ha sempre coppia
anche ai bassi, spinge bene fino agli alti è veramente un buon motore....ma di fatto va solo più forte!!!
Concordo pienamente con chi dice che chi ha le possibilità prende l'auto che crede sia la migliore (soggettivamente parlando ovv), ma chi
è indeciso tra le due e prende il 160, perché ha paura che il 122 "non vada" o sia fermo rispetto al 160 sacrificando magari qualche optional che gli piace perché deve starci dentro con i costi, a loro mi
sento di poter dire andate tutta la vita tranquilli sul 122, vi troverete sicuramente bene, e non sacrificate optional che vi piacciono...


Sui consumi..insomma il 160 parliamoci chiari beve...ma beve è... poi sinceramente se compro un auto voglio guidarla senza alcuna riserva senza dover stare troppo a pensare
e stare attento, non fare entrare la turbina ma andare con il volumetrico perché senno consuma, maddai!!!
Il 122 non dico sia un multi jet...anche quella consuma ma meno del 160!!! Per il semplice fatto che con quest ultimo
se volete le prestazioni dovete accelerare, se accelerate secondo me in doppia cifra non ci si và...festa grossa se fa i 10 con 1L...


Discorso passaruota è vero sono grandi ma su un auto sportiva è naturale che siano particolarmente pronunciati...ok anche a me i 17 sembrano piccoli, ma non è un buon motivo per mettere i 18...
se ragioniamo cosi allora mettiamo su tutti i Lugano 19 anche se non si può, compriamo un carrello carichiamo la scirocco e la tiriamo in giro così...l auto
non la posso guidare però che effetto con quei cerchi!!!

[VWGC BOT]

Re: Scirocco 1.4 TSi da 122 o da 160 cv?

Ragazzi -20 giorni all'ordine... TSI 160 cv!!!!

Vedo che è da febbraio che ci penso, ahah!!! In 9 mesi mi sono deciso

Molti dicono che sia meno emozionante del 122 cv, però fa lo stesso!!!

Di cavalli c'è ne sempre bisogno...

[lukas]

Re: Scirocco 1.4 TSi da 122 o da 160 cv?

meno emozionante del 122? non capisco perche' dovrebbe esserlo...provate 2 golf in mezz'ora, una 122, una 160...quest'ultima non mi e' sembrata per niente meno emozionante...eh si so 9 mesi che ci pensi, anch'io quando ordinai la gti.da febbraio arrivai a meta' dicembre..