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La Polo che verrà

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  • Re: La Polo che verrà

    Perchè se non usi i turbo sui benzina, non hanno coppia, vedi i vecchi FSI aspirati...
    Nessuno ha mai provato il vecchio 1.4 16v anche lui da 100 cv???
    Avrà avuto anche 4 cilindri, ma sotto era spento come ripresa, non si muoveva
    Il 1.2 TSi sarà un'ottima unità, coppia portentosa, e soprattutto ottimi consumi per via del turbo e per il fatto che è 3 cilindri.
    Per me che è un 3 cilindri non è una discriminazione
    Per quanto concerne il prezzo, 15.000 non mi sembrano un'esagerazione...
    dai ragazzi siamo onesti, oramai anche la Gpunto un pò accessoriata è sui 16-17, più o meno in questo segmento adesso i prezzi sono quelli...
    se uno vuole spendere meno, deve andare su Picanto panda via dicendo.
    Gpunto, Polo, Ypsilon ruotano intorno a ben altri prezzi
    ciao
    Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
    Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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    • Re: La Polo che verrà

      Non si era detto, precedentemente, che il 1.2 tsi era un quattro cilindri?
      Siete sicuri che è un 3 cilindri?
      Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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      • Re: La Polo che verrà

        ma anche a me sembrava di aver letto che il 1.2 fosse 4 cilindri...
        però non sono sicuro
        Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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        • Re: La Polo che verrà

          ora mi sorge il dubbio...non vorrei aver letto che i 1200 da 60 e 70 cv fossero a 3 cilindri....e invece il tsi sempre 1200 fosse invece a 4..... sara' da vedere...

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          • Re: La Polo che verrà

            Guardate qui http://www.worldcarfans.com/9090513....-golf-and-polo
            Bringing car buyers and enthusiasts automotive news coverage with high-res images and video from car shows and reveals around the world.

            Il 1.2 tsi è 4 cilindri
            Ultima modifica di Ospite; 14/05/2009, 20:00. Motivo: err
            Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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            • Re: La Polo che verrà

              Confermato, il 1.2 è 4 cilindri.
              CMQ è strana la cosa, hanno progettato ex novo un 1.2 espressamente 4 cilindri, quando in casa avevano i 3 cilindri...
              spero che abbia un buon mercato, se no sarebbe un investimento spaventoso sprecato...


              ps: se l'ha polo è rifinita così bene, mi immagino cosa tirerà fuori l'Audi con l'A1....
              Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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              • Re: La Polo che verrà

                Ciao turbopaolo. Prevedi che il 1.6 90 cv della nuova polo sia un successo, oppure la cilindrata è esagerata per il tipo di macchina? In confronto ai 1.3 multijet fiat o ai vari 1.4 turbo diesel.
                Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                • Re: La Polo che verrà

                  Originariamente inviato da turbopaolo Visualizza il messaggio
                  Confermato, il 1.2 è 4 cilindri.
                  CMQ è strana la cosa, hanno progettato ex novo un 1.2 espressamente 4 cilindri, quando in casa avevano i 3 cilindri...
                  spero che abbia un buon mercato, se no sarebbe un investimento spaventoso sprecato...


                  ps: se l'ha polo è rifinita così bene, mi immagino cosa tirerà fuori l'Audi con l'A1....
                  Meno male che non l'anno fatto 3 cilindri... non ne posso più di clienti che si lamentano perchè sembra un trattorino... Certo i 1.2 classici rimangono ma almeno questo..
                  Ah io e i colleghi abbiamo già una bottiglia pronta per quando sparirà definitivamente il 1.4 TDI tre cilindri...
                  Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                  • Re: La Polo che verrà

                    Originariamente inviato da turbopaolo Visualizza il messaggio
                    Perchè se non usi i turbo sui benzina, non hanno coppia, vedi i vecchi FSI aspirati...
                    Nessuno ha mai provato il vecchio 1.4 16v anche lui da 100 cv???
                    Avrà avuto anche 4 cilindri, ma sotto era spento come ripresa, non si muoveva
                    Il 1.2 TSi sarà un'ottima unità, coppia portentosa, e soprattutto ottimi consumi per via del turbo e per il fatto che è 3 cilindri.
                    Per me che è un 3 cilindri non è una discriminazione
                    Per quanto concerne il prezzo, 15.000 non mi sembrano un'esagerazione...
                    dai ragazzi siamo onesti, oramai anche la Gpunto un pò accessoriata è sui 16-17, più o meno in questo segmento adesso i prezzi sono quelli...
                    se uno vuole spendere meno, deve andare su Picanto panda via dicendo.
                    Gpunto, Polo, Ypsilon ruotano intorno a ben altri prezzi
                    ciao
                    Mi permetto di quotare Turbopaolo perchè io purtroppo ho avuto la Polo col 1.4 100CV: mamma mia: in salite ripide toccava spegnere il condizionatore!! Per la disperazione sono passato al turbodiesel!
                    Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                    Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                    • Re: La Polo che verrà

                      Originariamente inviato da leuca Visualizza il messaggio
                      Ciao turbopaolo. Prevedi che il 1.6 90 cv della nuova polo sia un successo, oppure la cilindrata è esagerata per il tipo di macchina? In confronto ai 1.3 multijet fiat o ai vari 1.4 turbo diesel.
                      A mio modesto modo di vedere, il 1.6 TDI diverrà la motorizzazione di punta su Golf, sarà il motore perfetto per l'utente medio (ossia il 90% dei clienti Golf).
                      Infatti stò solo aspettando che esca per rimpiazzare 4 1.9 che abbiamo in ditta, visti i chilometraggi elevati raggiunti.
                      Sulla Polo, penso che avrà lo stesso effetto, basta guardare già attualmente quanti TDI vedi su Polo...
                      io quelle che vedo circolare sono o TDI o 1.2...
                      Noi in ditta abbiamo avuto una Polo del 2003 (quella coi fari tondi), 1.4 100 cv..
                      ragazzi miei, sarà stata benzina, avrà avuto pure i 4 cilindri, tutto quello che volete ma era una petroliera nel vero senso della parola e a 2.000 giri il motore era in soffitta...
                      100 cv che nella guida di tutti i giorni ti chiedi dove sono.
                      Detto ciò io approvo la scelta di VW di passare ai piccoli turbo benzina.
                      ciao
                      Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                      • Re: La Polo che verrà

                        Grazie turbopaolo.
                        Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                        • Re: La Polo che verrà

                          il frontale è molto simile alla golf vi però è proprio bella sta polo!!!!!bravi tedeschi!!!!
                          Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                          • Re: La Polo che verrà

                            Il frontale è veramente molto bello, voglio però vedere dal vivo il retro...
                            onestamente visto in foto non mi convince.
                            Sugli interni nulla da dire, mi pare ovvio

                            ciao
                            Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                            • Re: La Polo che verrà

                              Anche a me non convince il retro.
                              Speriamo che dal vivo mi faccia una migliore impressione.
                              Per adesso mi piace molto di più la golf 6.
                              Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                              • Re: La Polo che verrà

                                Se vi interessa, su Auto Oggi di questa settimana, c'è la prova della nuova Polo. Fra le altre cose, dicono che i prezzi saranno quasi uguali al vecchio modello.
                                Renault Megane dCi 110 CV SporTour Limited

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                                • Re: La Polo che verrà

                                  Ho appena letto Auto oggi e le mie perplessità sono aumentate, infatti potevano osare un pò di più al posteriore.
                                  Peccato! Globalmente la nuova polo è bella ed è costruita quasi come la golf, ma il posteriore non riesco proprio a digerirlo.
                                  Speriamo che sia una questione di tempo...
                                  La prova della rivista si riferisce al 1400 da 85 cv, sicuramente l'auto che sarà la meno venduta, in Italia, tra le varie motorizzazioni... almeno potevano provare il 1.6 tdi.
                                  Forse hanno copiato la recensione da una rivista tedesca, dove si vendono soprattutto le auto a benzina.

                                  Dimenticavo, viene riportato sull'articolo un'altra notizia: nel 2010 sarà disponibile la polo 1.200 tdi common rail, che dovrebbe percorrere 30 km con un litro.
                                  Ovviamente sarà un tre cilindri: ne hanno tolto uno dal 1.6 tdi.
                                  Ultima modifica di Ospite; 22/05/2009, 12:21.
                                  Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                                  • Re: La Polo che verrà

                                    Non credere che si venda di più il diesel, la polo è spesso una seconda auto che fa pochi km l'anno, quindi la maggior parte sono a benzina. Calcola poi che dato il costo ravvicinato di benzina e gasolio, unito ai migiorati consumi dei nuovi motori ad iniezione diretta, sta facendo tornare molti (come il sottoscritto) al benzina.
                                    Mi fa pensare molto una cosa, vi rendete conto che la nuova Polo, sarà più grande come dimensioni della prima Golf? In pratica, c'è stato un passaggio di categoria. oggi a tutti gli effetti, acquistando una polo, si ha un'auto di categoria superiore in tutto, anche nelle dimensioni.
                                    Renault Megane dCi 110 CV SporTour Limited

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                                    • Re: La Polo che verrà

                                      Sicuramente il 1.2 a benzina, aspirato e turbo, venderà, come è giusto che sia, ma non penso che il 1.4 da 85 abbia successo, soprattutto prendendo in considerazione il 1.2 turbo da 105 cv, che ha un'assicurazione inferiore, prestazioni nettamente superiori al 1.4 ed infine un consumo, anch'esso, inferiore.
                                      Senti, fidati, l'articolo l'hanno copiato...
                                      Per le dimensioni della nuova Polo hai perfettamente ragione, anzi se non sbaglio le dimensioni sono, anche maggiori, rispetto alla mia ex golf 2.
                                      Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                      Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                                      • Re: La Polo che verrà

                                        non ho visto l'articolo....ma auto oggi fa parte di una stessa tipologia di giornali presenti in ogni nazione.....nello specifico in germani e' auto bild....
                                        scommetto che le targhe delle auto sono tedesche.
                                        non hanno testato un bel niente.....hanno copiato l'articolo dei colleghi tedeschi

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                                        • Re: La Polo che verrà

                                          Di solito se l'auto è stata provata dai colleghi tedeschi, lo dichiarano tranquillamente, non credo sia una cosa che cercano di tenere nascosta. Trattandosi dello stesso giornale, penso sia normale.
                                          Renault Megane dCi 110 CV SporTour Limited

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