Pressione pneumatici Passat SW

[lorenztr]

Motore longitudinale, piattaforma audi...spettacolo.
La cinghia di distribuzione ha 10 anni, é ora di cambiarla .

PS Federico Scettri il regolamento del forum vieta di quotare l'ultimo messaggio, cortesemente modifica i messaggi precedenti. Grazie!

[tony]

lorenztr - Lorenzo, il tuo intervento nelle prime due righe rappresenta un'invettiva benevola nei miei confronti ?

[velociraptor]

Motore longitudinale, piattaforma audi...spettacolo.
La cinghia di distribuzione ha 10 anni, é ora di cambiarla .

PS il regolamento del forum vieta di quotare l'ultimo messaggio, cortesemente modifica i messaggi precedenti. Grazie!

Era infatti una Audi A6 con carrozzeria vw. E poi c'era la versione con un w8 4.0 che "cantava" come una Lamborghini ...Ma in vw c'era ancora il genio di Piech e quindi ogni tanto qualche libidinoso giocattolo usciva. Oggi abbiamo il piattume della serie ID e che se non è un frigo con ruote le tirano fuori trainati da motori 1.0 a tre somari. Tra un pò le faranno pure con botole a pedali. E in vw lo chiamano, rigorosamente detto in tedesco, zukunft...

[lorenztr]

lorenztr - Lorenzo, il tuo intervento nelle prime due righe rappresenta un'invettiva benevola nei miei confronti ?

No Antonio, quando ho iniziato a scrivere il tuo post non c'era ancora. Ho inserito la citazione per il diretto interessato .

La mia considerazione sulla pressione giusta degli pneumatici è che, presentando molte variabili dovute alle intrinseche differenze tra un modello e l'altro di coperture, non esiste una pressione giusta per definizione.
Si può arrivare alla soluzione ottimale per le proprie esigenze facendo diverse prove. Io su Golf sposo i 2,3 - 2,5 su entrambi gli assi con le quali mi trovo bene.

velociraptor Luigi, su wikipedia dicono che la B5 è cugina della A4 B5, con il passo però allungato. Chissà se c'hanno azzeccato.

[velociraptor]

Permettendo Ot secondo me wikipedia è meglio si occupi di altro. Sollevando una A6 2.5 v6 tdi quattro del 2001 (ne ho avute 3) e una passat 2.5 v6 tdi syncro del 2001 "sotto" sono identiche, compreso la stessa linea di scarichi laterali allo stesso albero di trasmissione. Compresi i bracci delle sospensioni etc etc.

[tony]

La mia considerazione sulla pressione giusta degli pneumatici è che, presentando molte variabili dovute alle intrinseche differenze tra un modello e l'altro di coperture, non esiste una pressione giusta per definizione.
Si può arrivare alla soluzione ottimale per le proprie esigenze facendo diverse prove. Io su Golf sposo i 2,3 - 2,5 su entrambi gli assi con le quali mi trovo bene.

Io sono stato prolisso, mentre tu hai sintetizzato efficacemente lo stesso concetto, grazie !

[Federico Scettri]

lorenztr perdonami ma sono nuovo in questo forum, non conoscevo bene le regole. ho modificato i messaggi precedenti.
comunque la foto del motore è un pò vecchia, nel frattempo ho cambiato la cinghia... grazie dell'osservazione!