Nuova Passat B9

[PaoloAlberto]

teknofilo come va???

[teknofilo]

Troppo presto per dirlo. L'officina ci ha fatto 80km (mi hanno fatto anche benzina), io oggi una 60ima... Per ora bene. Grazie

[PaoloAlberto]

Tienici aggiornati se vuoi

[teknofilo]

Dopo circa 300km oggi front assist e lane assist accessi e rimasti accesi. Al riavvio dopo la notte vedrò se le spie avranno deciso di spegnersi o se resteranno accese. Nel caso restassero accese cosa comporta la cosa?

[PaoloAlberto]

Questo e’ un nuovo problema???
ma funzionano???

[teknofilo]

No, le spie mi si sono sempre accese. Anche se bene o male si rispegnevano. Oggi invece sono rimaste accese. Bella domanda, non ne ho idea, suppongo di no se le spie restano accese. Comunque veramente deluso dal pressappochismo attorno ad un'auto che dovrebbe essere il top o quasi in casa VW.

[MManuel]

Ciao a tutti,
sono nuovo del forum. Stavo cercando sul web notizie in merito ai problemi che ho avuto sulla mia passat b9 ed ahimè non sono l'unico....
Inizio dalla fine.... sono rimasto appiedato, che sotto le feste non è proprio la cosa più piacevole del mondo....

VW Passat B9 Business tdi 150 cv ritirata nuova a metà giugno 24; all'inizio tutto troppo bello.... arrivando dagli ultimi 2 modelli si Skoda Octavia (stessa motorizzazione) mi sembrava di stare su un aeroplano.
Oltre ad un rabbocco d'olio dopo i 10.000km tutto ok.
A random le spie degli assistenti di guida (lane assit, adaptive cruise control) si accendevano ma nel tempo di qualche km se ne andavano senza alcun problema...
Arrivato alla soglia dei 30.000km ad inizio mese le spie di anomalia assistenti alla guida si sono accese e poi li sono rimaste... ad ogni accensione 6 notifiche (anomalia lane assist, anomalia riconoscimento limiti, anomalia ACC, anomalia frenata emergenza)... Vabbè mi dico, fra qualche giorno la porto in officina per il tagliando e me le resetteranno....



Unica rottura non utilizzare ACC in autostrada, ma il limitatore di velocità funzionava, quindi no problem....

La mattina seguente si è acceso tutto il quadro.... ("sentendo l'atmosfera natalizia" ha sdrammatizzato la ragazza dell'officina quando ho chiamato...), perfino le marce "saltavano" per via di una spia anomalia trazione.


Con 11 messaggi sono comunque riuscito senza grossi problemi ad arrivare ad un officina della gestione flotte (auto a noleggio) che dopo averla attaccata al tester me l'ha fermata perchè oltre agli 11 messaggi c'erano altre 3 pagine di errori nascosti. Visto che la macchina è ancora in garanzia l'avrebbero mandata in casa madre VW per le riparazioni del caso....
Tutto questo più di 10 giorni fa...
Ora l'auto risulta off line dall'app VW e mi hanno avvisato che ci saremmo risentiti dopo le feste...

Ahimè non pensavo che con VW avrei potuto ritrovarmi in una situazione simile.

[teknofilo]

Mamma mia che tristezza leggere esperienze come la tua. Credevo di essere messo male ma a quanto pare devo prepararmi al peggio essendo solo a 7.000km. a me se hai letto le pagine precendenti, si è spenta in marcia, l'ho portata e mi hanno fatto l'aggiornamento che ora è oggetto di richiamo ufficiale VW ai fini di sicurezza. Dopo 300km dall'aggiornamento ieri di nuovo spie del front e lane assist. Oggi l'ho accesa e si sono spente, ma a quanto leggo sarà solo questione di tempo. Che vergogna VW... Che vergogna

Tu hai già fatto l'aggiornamento?

[PaoloAlberto]

Magari sono casi sporadici!!!

[teknofilo]

Ciao a tutti,
sono nuovo del forum. Stavo cercando sul web notizie in merito ai problemi che ho avuto sulla mia passat b9 ed ahimè non sono l'unico....
Inizio dalla fine.... sono rimasto appiedato, che sotto le feste non è proprio la cosa più piacevole del mondo....

VW Passat B9 Business tdi 150 cv ritirata nuova a metà giugno 24; all'inizio tutto troppo bello.... arrivando dagli ultimi 2 modelli si Skoda Octavia (stessa motorizzazione) mi sembrava di stare su un aeroplano.
Oltre ad un rabbocco d'olio dopo i 10.000km tutto ok.
A random le spie degli assistenti di guida (lane assit, adaptive cruise control) si accendevano ma nel tempo di qualche km se ne andavano senza alcun problema...
Arrivato alla soglia dei 30.000km ad inizio mese le spie di anomalia assistenti alla guida si sono accese e poi li sono rimaste... ad ogni accensione 6 notifiche (anomalia lane assist, anomalia riconoscimento limiti, anomalia ACC, anomalia frenata emergenza)... Vabbè mi dico, fra qualche giorno la porto in officina per il tagliando e me le resetteranno....



Unica rottura non utilizzare ACC in autostrada, ma il limitatore di velocità funzionava, quindi no problem....

La mattina seguente si è acceso tutto il quadro.... ("sentendo l'atmosfera natalizia" ha sdrammatizzato la ragazza dell'officina quando ho chiamato...), perfino le marce "saltavano" per via di una spia anomalia trazione.


Con 11 messaggi sono comunque riuscito senza grossi problemi ad arrivare ad un officina della gestione flotte (auto a noleggio) che dopo averla attaccata al tester me l'ha fermata perchè oltre agli 11 messaggi c'erano altre 3 pagine di errori nascosti. Visto che la macchina è ancora in garanzia l'avrebbero mandata in casa madre VW per le riparazioni del caso....
Tutto questo più di 10 giorni fa...
Ora l'auto risulta off line dall'app VW e mi hanno avvisato che ci saremmo risentiti dopo le feste...

Ahimè non pensavo che con VW avrei potuto ritrovarmi in una situazione simile.

Può essere che i messaggi nascosti fossero problemi che avrebbero portato a errori come il mio di spegnimento in marcia (ritenuto da loro stessi molto pericoloso) e/o di batteria (problema che rileva la batteria scarica impedendo l'accensione dell'auto). Questi 2 problemi, a detta loro, vengono risolti con il richiamo in auge in questi giorni. Facci comunque sapere come va a finire.