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Salve a tutti,
siccome è già da alcuni mesi che ogni tanto la mia auto - una Golf Plus 1.9 TDI del 2008 e 195.000 km - fa difficoltà a mettersi in moto – batteria nuova e motorino che gira – volevo chiedere consiglio se sia giunto il momento di provvedere alla sostituzione del motorino di avviamento.
Faccio presente che nel mese di luglio 2011 - quando la Golf del 2008 aveva circa 56.000 Km, siccome aveva il problema che faceva difficoltà a mettersi in moto a caldo – su consiglio di un amico e fuori concessionaria (loro no fanno queste modifiche), avevo fatto rimappare la centralina elettronica, diminuendo di 30 giri/minuto il motorino di avviamento e da quella volta era sempre andato bene.
Adesso però, da alcuni mesi, solamente al mattino, a freddo, stenta a mettersi in moto e devo tenere premuta la chiave per alcuni secondi, poi durante la giornata si accende al primo colpo.
La domanda è questa:
se decido di cambiare il motorino di avviamento, sperando che sia questo la causa dell'accensione difficoltosa, è necessario che prima ritorno a far rimappare la centralina elettronica per riportare tutto alla situazione originaria, cioè far aumentare di 30 giri/minuto e solo dopo sostituire il motorino, oppure non serve fare questa operazione?
Vi ringrazio in anticipo dei consigli che mi darete...
Enrico.
siccome è già da alcuni mesi che ogni tanto la mia auto - una Golf Plus 1.9 TDI del 2008 e 195.000 km - fa difficoltà a mettersi in moto – batteria nuova e motorino che gira – volevo chiedere consiglio se sia giunto il momento di provvedere alla sostituzione del motorino di avviamento.
Faccio presente che nel mese di luglio 2011 - quando la Golf del 2008 aveva circa 56.000 Km, siccome aveva il problema che faceva difficoltà a mettersi in moto a caldo – su consiglio di un amico e fuori concessionaria (loro no fanno queste modifiche), avevo fatto rimappare la centralina elettronica, diminuendo di 30 giri/minuto il motorino di avviamento e da quella volta era sempre andato bene.
Adesso però, da alcuni mesi, solamente al mattino, a freddo, stenta a mettersi in moto e devo tenere premuta la chiave per alcuni secondi, poi durante la giornata si accende al primo colpo.
La domanda è questa:
se decido di cambiare il motorino di avviamento, sperando che sia questo la causa dell'accensione difficoltosa, è necessario che prima ritorno a far rimappare la centralina elettronica per riportare tutto alla situazione originaria, cioè far aumentare di 30 giri/minuto e solo dopo sostituire il motorino, oppure non serve fare questa operazione?
Vi ringrazio in anticipo dei consigli che mi darete...
Enrico.
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