Sono tornato al gruppo VW: CUPRA Formentor e-hybrid 204CV

[lorenztr]

Mi sembra parecchio cara...
e ricorda il piano!
Tanto varrebbe prendersi la prima 1.5 tsi in arrivo. Almeno, motore a parte, sarebbe l'auto che desideri.

[velociraptor]

E perché vorresti fare sta roba per di più con un auto usata...poi un 1.0...poi una golf 8 che non si sa che possa avere ? ( dubito sia miracolata) Poi una life...Dai...non sei a piedi...

[andrea_gb]

concordo, prezzo folle per una Life 1.0 vecchia di 1 anno e mezzo
Se è aziendale del conce di dicembre è sicuramente un invenduto immatricolato a fine anno per raggiungere gli obbiettivi di vendita, quindi la probabilità che sia una delle prime del 2020 è molto alta, con HW elettronico non aggiornato, da stare lontani...

[Enzino]

Come ti dicevano non vale tanto la pena.
Piuttosto ritorno su quanto ti avevo detto, che è poi il consiglio di Lorenz...
Prendi una 1.5 pronta o in arrivo, e tratta già eventuale ritiro se arrivasse mai la ibrida che volevi.

Ma a sto punto, valuta cosa e se ti danno al posto della Arona.

[PaoloAlberto]

Domanda a bruciapelo: il concessionario ha una Golf 8 1.0 eTSI DSG Life (con navigatore e altre robe) aziendale del 12/20 con 20.000km circa e la propone a 26 mila €.
Secondo voi vale la pena chiedere quella al posto della Formentor?

No assolutamente.

[Ospite]

Lo so che è cara, ma ho provato a passare in due concessionarie qui a TV e mi hanno detto: vuoi una Golf? Anche noi le vorremmo, consegna indicativa 270/320 giorni.
Gli usati hanno tutti cifre folli, ho visto una 500L 1.6 mjet del 2017 con 98000km a 16 mila €!!!

Vi tengo aggiornati su quello che succederà domani.

P.S: mia moglie mi da ancora del PIRLA per non aver preso a giugno dell'anno scorso una RAV4

[velociraptor]

Scusa una domanda: vuoi una Cupra Formentor o qualsiasi va bene, basta che respiri? No perché francamente punti a tante vetture diverse tra loro e mi sorge il dubbio che sta Cupra non sia il tuo "gioiello" preferito ma solo un capriccio. Perché la concessionaria ti sta dando auto nuove per non stare a piedi e continuano a dartele nonostante sanno benissimo che Verona gli farà una pernacchia per il loro rimborso...Io comprendo che uno voglia la propria auto...per carità è sacrosanto, ma il cercare soluzioni di veicoli cosi estranei tra di loro, non lo capisco. Scusami se sono troppo diretto

[Ospite]

A me va bene qualsiasi auto spaziosa (tassativo) e che consumi poco (tassativo), automatica (tassativo). Possibilmente a seduta alta.
La Formentor rispecchiava tutto questo, ma sembra pura utopia ormai come auto.
Altrimenti mi sarei tenuto la Mercedes.

Detto questo, dal 1° luglio tornerò a superare 2000km al mese, cosa che non posso fare con una vettura sostitutiva, perché vorrebbe dire cambiarla ogni mese (giustamente mi hanno espressamente di non superare i mille km/mese)

In questi 4 mesi di Ateca ho cercato di non superare i 4000km, preferendo per i lunghi viaggi la Macan.

[velociraptor]

Ok...grazie per la spiegazione. Ora è meglio comprensibile perché cerchi altro...Era una cosa che non capivo, per questo te l'ho chiesta..

[Luca_Nox]

Detto questo, dal 1° luglio tornerò a superare 2000km al mese, cosa che non posso fare con una vettura sostitutiva, perché vorrebbe dire cambiarla ogni mese (giustamente mi hanno espressamente di non superare i mille km/mese)

Se questo è un loro limite, dovrà essere a loro carico la sostituzione del veicolo al raggiungimento della soglia dei 1000 km/mese.
Del resto, l'auto che ti hanno dato sta sostituendo la tua (virtuale di proprietà) con la quale non ti porresti limiti alla percorrenza. A maggior ragione se per necessità (lavoro).

[Ospite]

Ragazzi, sono tornato all'Arona (1.0 90CV a metano)

[velociraptor]

Bella...Così consumi anche poco...

[Ospite]

Aggiornamento sul mio ordine:
Settimana di produzione STIMATA: 28/2022
Ordini di plug-in di Agosto/Settembre hanno settimana di produzione CONFERMATA.
Da Verona il referente per SEAT non risponde alle mail del mio venditore sulle problematiche del mio ordine (mi ha mostrato le mail a terminale). NON si sa perché è bloccato, NON si sa se ci sono optional rognosi eventualmente da rimuovere (ma stanno consegnando una plug-in ordinata a Luglio 2021 full optional con tetto apribile e camera 360°).

Il mio concessionario ha due ordini bloccati di Giugno 2021: il mio e una Golf 8 e-HYBRID 204CV (che almeno risulta confermata la settimana 21, salvo poi non avere più aggiornamenti)

[PaoloAlberto]

Dai tieni duro!

[Enzino]

Bella combinazione cromatica l'Arona!

Spero in qualche notizia più rincuorante a breve per la tua.
Come dicevo, backoffice latitante da parte del Group che alla lunga ha dato e darà i suoi (amari) frutti...

[Ospite]

Ora vediamo i prossimi giorni se ottiene risposta. Ormai al 99,999999% sarà una MY2023, quindi comunque prodotta dopo il 1° Luglio. (in tutto questo meglio che ora ordini già la prossima macchina )
SE entro due-tre settimane abbiamo una data di produzione CONFERMATA, bene; ALTRIMENTI giro l'ordine per una ID.3 o Born (ne hanno una decina disponibili, tutte con batteria da 58kW)
Ormai NUOVE subito disponibili si trovano solo Formentor benzina/diesel manuali, qualche Golf a benzina Variant DSG e T-Cross a benzina DSG.
L'unica NUOVA vagamente simile a quello che cerco è la elettrica VW/Cupra: NLT per due anni e poi ci ripenseremo a data da destinarsi.

In tutto questo SPERO nella data di produzione confermata della mia auto.

[Enzino]

Lo spero anch'io!

Ammetto di avere simpatia per la Born...

[IceMatrix]

Concordo se mai fosse per elettrica una Born..

[Ospite]

Già che ci sono, vi mostro gli interni dell'Arona nuova, che ho scoperto essere full optional

[Enzino]

In effetti è molto carina!