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Audi R8!

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  • #41
    Originariamente inviato da Golf_Tdi_Generation
    Il cambio sequenziale lo definiscono R-Tronic... Rimane il dubbio che sia l'E-Gear della Gallardo... :

    Se pesa 300 kg in più pagherà in termini di agilità nei confronti della Porsche, senz'altro..
    Penso proprio di sì... Non credo che si siano messi a studiare un cambio ad hoc per l'R8, avendone uno perfettamente compatibile e molto valido in casa... (tra l'altro "creato" sì da Lamborghini, ma sotto Audi...)
    Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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    • #42
      Gewicht

      Leergewicht 1560 kg

      Zul. Gesamtgewicht 1995 kg

      questo è il peso ufficiale preso dai dati tecnici pubblicati sul sito Audi.de
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      • #43
        Beh, il peso a secco è di 1560Kg... Mentre quello complessivo sfiora le 2 tonnellate... Non mi sembra molto leggera... :
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        • #44
          Originariamente inviato da Paul86
          Beh, il peso a secco è di 1560Kg... Mentre quello complessivo sfiora le 2 tonnellate... Non mi sembra molto leggera... :
          beh il peso è 1560...quindi 100 kg in più di una ferrari...1900 eccetera è la massa complessiva ammessa
          Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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          • #45
            Originariamente inviato da AndyGTI
            Originariamente inviato da Paul86
            Beh, il peso a secco è di 1560Kg... Mentre quello complessivo sfiora le 2 tonnellate... Non mi sembra molto leggera... :
            beh il peso è 1560...quindi 100 kg in più di una ferrari...1900 eccetera è la massa complessiva ammessa
            Gesamtgewicht vuol dire "peso complessivo"... Ammetto, però, di non aver capito l'abbreviazione "Zul."... Quel peso è quindi la massa ammessa complessiva?
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            • #46
              Originariamente inviato da Paul86
              Originariamente inviato da AndyGTI
              Originariamente inviato da Paul86
              Beh, il peso a secco è di 1560Kg... Mentre quello complessivo sfiora le 2 tonnellate... Non mi sembra molto leggera... :
              beh il peso è 1560...quindi 100 kg in più di una ferrari...1900 eccetera è la massa complessiva ammessa
              Gesamtgewicht vuol dire "peso complessivo"... Ammetto, però, di non aver capito l'abbreviazione "Zul."... Quel peso è quindi la massa ammessa complessiva?
              mah se tu sai il tedesco allora puo anche essere come dici tu..però io penso che sulla terra non ci sia troppa differenza....intendono sempre la stessa cosa....magari con parole sbagliate...

              ma solitamente nella sezione pesi si mette il peso (quello che vedi anche sulle riviste) che molti definiscono massa

              e poi quella complessiva ammessa...ovvero quanto puo essere pesante al massimissimo carico oltre il quale è troppo...penso intendano una cosa del tipo se hai il serbatoio pieno ()che non è piccolo) due persone molto pesanti e il piccolo baule riempito tipo da sassi

              ovvio che arrivi a 19000 kg

              ma in quello anche con una ferrari arrivi a 1800 se ci metti due persone da 100 kg l'una con serbatoio pieno e vano pieno


              questo e lo stesso specchiatto preso invece dal sito italiano (quindi tradotto) per una RS4

              Massa

              Massa a vuoto 1725/1820 kg

              Massa complessiva ammessa 2200 kg
              Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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              • #47
                Credo di aver decifrato il "Zul.". Dovrebbe essere l'abbreviazione del participio del verbo "zulassen", cioè "ammettere"...


                Quindi, in definitiva, le quasi 2 tonnellate dovrebbe essere proprio la massa complessiva ammessa :
                Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                • #48
                  Prezzi ufficiali... 106mila euro col cambio manuale, 113 col robotizzato. Bah!
                  Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                  • #49
                    beh non male....costicchia ma è giusto così..al meno non viene svenduta via....alla fine è in linea con la M6 e come prestazioni è li

                    e poi una Carrera 4S con due cosettina arriva anche oltre

                    la genialata sta proprio nel avere una quasi lambo con certe cose in comune ma ad un prezzo inferiore di più di 50000 euro...

                    e poi gli interni sono mille volte migliori..è un auto più usabile che non una lambo
                    Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                    • #50
                      Si ma confrontala con la porsche... e considera il prestigio della 911. Aspettiamo cmq di vedere gli equipaggiamenti di serie. Bella è bella, questo non si discute
                      Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                      • #51
                        ovvio la porche è la porsche ma io solo per la novità prenderei la R8...
                        Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                        • #52
                          Re: Audi R8!

                          ed eccomi qua che riesumo questo 3d... ma per un buon motivo....tralasciando le varie evoluzioni dell'R8 spder...nuovo motore 5.2.....veniamo al dunque....

                          eccovi la versione più performante....Audi R8 GT
                          che dire una bella concorrente delle svariate supercars.......a me piace moltissimo già normale mi piaceva un sacco poi motore nuovo e poi adesso sta versione...

                          ma vi lascio a una breve panoramica e qualche link per approfondire......:evvai
                          Versione limitata (333 esemplari) e ancora più potente

                          Per chi non si accontenta dei 525 cavalli , la casa di Ingolstadt propone la nuova R8 GT (in Germania a 193.000 euro) la versione più prestazionale della supersportiva tedesca.
                          Si tratta di un serie limitata a 333 esemplari (numerati) spinti da una versione potenziata del V10, che ora tocca 560 cavalli e dispone di una coppia di 55 kgm. Con questi numeri l'Audi R8 GT tocca i 320 km/h di velocità massima e accelera da 0 a 100 km/h in 3"6.
                          Non solo più potente, ma anche più leggera di 95 kg, grazie all'utilizzo della tecnologia ASF in alluminio e altre componenti di carbonio, titanio e vetroresina.
                          Esteticamente spiccano l'alettone posteriore in carbonio, i cerchi da 19" a 5 razze, l'assetto ribassato di 10 millimetri (ci sono le sospensioni regolabili) e i dischi freno in ceramica (380 mm davanti, 356 dietro) con pinze freno rosse.



                          http://www.auto.it/novita/audi/r8/20...+cv+e+320+km+h










                          P.S. mentre stavo scrivevo questo post ho visto la nuova porsche GT2 RS da 620 cv.....:bam-...certo non si fermano prorpio mai...c'è una lotta continua a creare la miglior supercar...
                          File allegati
                          GOLF 6 GTI CANDY WHITE THE BEST-IA ECCOLA QUI

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                          • #53
                            Re: Audi R8!

                            Solo 320?

                            Con circa 50.000 € ci si può comprare un'Aprilia Rsv4,
                            che nei giorni scorsi a Monza a fine rettilineo ha toccato i 330....

                            Comunque,se avessi tutti quei soldi da spendere in una macchina....
                            sarei davvero indeciso,ho visto ai tempi la prima versione della Carrera GT al motorshow e tra quella e questa sarebbe davvero dura scegliere....

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                            • #54
                              Re: Audi R8!

                              io con 200'000 non comprerei un'audi sinceramente..
                              sigpic

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                              • #55
                                Re: Audi R8!

                                Bibe, la carrera gt credo costasse molto di piu' di 200000 euro...comunque grandissime auto queste qua...per pochi intimi ovviamente...jackpot permettendo
                                GTI 5, cerchi detroit 18' neri, sottoparaurti ant e post in tinta modello edition 30, illuminazione interna a led , luci targa a led , fari posteriori r32 , rns 510 , griglie fendi ant aperte, inserti logo GTI su leva sedile anteriore, sensori di parcheggio posteriori

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