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#dieselgate: richiamo per motore EA189 - discussione tecnica

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  • Re: #dieselgate: richiamo per motore EA189 - discussione tecnica

    [emoji848][emoji848][emoji848] I richiami che sono arrivati a me parlavano di: " il suo veicolo e' adatto alla circolazione e rispetta le normative " 🤨🤨🤨

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    • Re: #dieselgate: richiamo per motore EA189 - discussione tecnica

      Io direi di non mischiare ciò che avviene in germania o altri paesi rispetto al nostro. Noi viviamo in modo diverso...

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      • Re: #dieselgate: richiamo per motore EA189 - discussione tecnica

        In Germania e in altre due nazioni che non ricordo è obbligatorio fare il richiamo, in italia no.
        sigpicGolf 6 R-LINE cerchi Austin-Mallory 18'', bixeno-led, led posteriori 'R', eibach pro-kit, tetto, specchietti, loghi VW, griglia, fendi, terminale ovale ed estrattore nero lucido.

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        • Re: #dieselgate: richiamo per motore EA189 - discussione tecnica

          A sto punto molto meglio farlo...

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          • Re: #dieselgate: richiamo per motore EA189 - discussione tecnica

            Scusa. ..ma se non è obbligatorio da noi, perché allarmarsi ? Noi non sappiamo come viene gestito in germania l'aggiornamento e il prodotto a loro offerto. Perche non credo, inferociti come sono a causa del disonorevole scandalo, se poi a loro dopo aggiornamento l'auto va male stiano zitti e subiscano passivamente...Noi abbiamo Verona che filtra a "maglie zero" (cioè un muro) le lamentele e che quindi muoiono tutte li...Ma in germania no...

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            • Re: #dieselgate: richiamo per motore EA189 - discussione tecnica

              Il problema non e' ovviamente farlo come credo la maggior parte di tutti qui,ma il post aggiornamento

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              • Re: #dieselgate: richiamo per motore EA189 - discussione tecnica

                Infatti io per non temere nessun cambiamento da parte delle istituzioni, come ho scritto nei post precedenti, ho fatto L’ aggiorno, mi sono trovato male e ho fatto rimappare la centralina da un tecnico, il quale mi ha chiuso elettronicamente la valvola egr e dato un po’ più di cavalli. Le rigenerazioni le fa’ ogni 750km e ho un auto che consuma poco e spinge molto bene e soprattutto per il censimento fatto da Volkswagen ho la macchina che è stata aggiornata e nessuno mi può dire nulla un domani che semmai cambiasse qualcosa. Io ho risolto così il mio “problema”


                Inviato dal mio iPhone X utilizzando Tapatalk
                Possessore di un Volkswagen Touran nero 1.6 tdi 7 posti con illuminazione led/xeno radio kenwood btx4015

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                • Re: #dieselgate: richiamo per motore EA189 - discussione tecnica

                  Se cambiano norma sulle revisioni come girano voci eccome ti trovi in rogne...
                  GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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                  • Re: #dieselgate: richiamo per motore EA189 - discussione tecnica

                    Non entro nel merito sulla soluzione "home made"..ma questo vi fa capire quale abominevole situazione è la questione degli aggiornamenti.

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                    • Re: #dieselgate: richiamo per motore EA189 - discussione tecnica

                      Sono un meccanico fidati che solo per la valvola egr chiusa non si noterà nulla, solo se si svuota il dpf ci si accorge in sede di revisione. Io il dpf L’ ho lasciato e rientro perfettamente nella classe euro 5B. Il tecnico che mi ha fatto tutto mi ha fatto prima e dopo la prova al banco. Con questo non dico che uno deve fare come ho fatto io. Io ho postato solo la mia esperienza che ovviamente non avrei voluto fare, anche perché mi è costata 250€, che nessuno mi rimborserà mai. Però visto che volevo tenere la macchina e non avere rogne ho optato per il male minore.


                      Inviato dal mio iPhone X utilizzando Tapatalk
                      Possessore di un Volkswagen Touran nero 1.6 tdi 7 posti con illuminazione led/xeno radio kenwood btx4015

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                      • Re: #dieselgate: richiamo per motore EA189 - discussione tecnica

                        Ma guarda che anche io avrei posto rimedio "all'errore" di vw in quel modo..Ma con un auto che va bene (irregolare non per colpa mia) io non toccherei mai nulla. Semmai mi sentissi non apposto con la "coscienza ecologista"...cambierei auto..

                        Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

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                        • Re: #dieselgate: richiamo per motore EA189 - discussione tecnica

                          Io non la feci fare proprio perchè temendo che la macchina di mia moglie con 150.000km avrebbe potuto avere noie. Alla fine il 1,4 polo tdi và meglio e consuma meno del vecchio 1,6 polo tdi e ho fatto prendere il bonus, non tanto ma perchè, potendo, non prenderlo?Il bonus unito agli sconti "incentivavano" e non poco al cambio vettura.

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                          • Re: #dieselgate: richiamo per motore EA189 - discussione tecnica

                            Ieri ho effettuato il tagliando biennale e l'officina mi ha fatto vedere la circolare VW che conclude l'iter di ripristino dei veicoli coinvolti. Dopo le raccomandate e le telefonate per tutti i proprietari dei veicoli coinvolti, le officine al temine di questo mese di settembre non effettueranno più modifiche sui veicoli.

                            Io mi sono sempre rifiutato di fare l'aggiornamento, poiché la vettura va bene così ed ho il timore di avere nel breve problemi a valvole, fap, iniettori.
                            Mi è stato assicurato (a voce) che per tutti quelli che hanno effettuato regolarmente i tagliandi ufficiali, verrà riconosciuto da VW l'operazione di sostituzione dei suddetti ricambi come se fossero in garanzia o con un fortissimo sconto, in base all'età ed ai km del veicolo.
                            Insomma un comportamento corretto da parte del service.

                            Questo settimana dovrò decidermi se fare o meno l'intervento. Con l'ultimo aggiornamento credete che si siano risolti i problemi riscontrati agli inizi?
                            Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                            Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                            • Re: #dieselgate: richiamo per motore EA189 - discussione tecnica

                              Dubito. La modifica è sempre la medesima..

                              Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

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                              • Re: #dieselgate: richiamo per motore EA189 - discussione tecnica

                                Il meccanico mi ha detto che con la quarta realise dell' aggiornamento, hanno corretto tutti i problemi riscontrati nelle vecchie e con lo stop alle modifiche, non ci saranno in futuro ulteriori sviluppi nel software.
                                Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                                • Re: #dieselgate: richiamo per motore EA189 - discussione tecnica

                                  A maggior ragione. Se per puro caso la tua peggiorasse dopo aggiornamento che fai? Visto che non c'è più sviluppo? Io resterei fermo, visto che ho un auto che funziona bene (e non è poco) e il tuo istinto non te lo ha fatto fare fino ad oggi. Poi questo è il mio pensiero visto quello che succede in giro..

                                  Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

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                                  • Re: #dieselgate: richiamo per motore EA189 - discussione tecnica

                                    Infatti, l'aver detto che con il quarto aggiornamento hanno risolto i problemi dei primi tre e abbastanza inquietante. Però a questo timore mi hanno assicurato che VW mostra un occhio di riguardo il caso di problemi successivi al ripristino del veicolo. L' importante è la manutenzione ufficiale che offre una sorta di ombrello. Una specie di colpo al cerchio ed uno alla botte...
                                    Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                    Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                                    • Re: #dieselgate: richiamo per motore EA189 - discussione tecnica

                                      Perdonami. ..ma non ci credo..Ma è la mia idea..Verba volant....

                                      Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

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                                      • Re: #dieselgate: richiamo per motore EA189 - discussione tecnica

                                        Anche io non ci credo molto, ma fino ad ora mi hanno sempre trattato con rispetto, sapendo che gli porto ogni volta due veicoli da tagliandare. La vettura ormai ha sei anni (anche se non ha percorso molti chilometri) e se dovessi riscontrare anomalie alla valvola EGR, agli iniettori o al fap, sarò per loro una bella spina nel fianco.
                                        Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                        Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                                        • Re: #dieselgate: richiamo per motore EA189 - discussione tecnica

                                          Vi racconto la mia... Prima della Golf avevo una polo 1.2 tdi del 2013 con motore "EA189", fui uno dei primi ad effettuare l'aggiornamento non appena ricevuta la lettere da parte di VW, l'auto era diventata "pericolosa" nelle partenze, il motore quasi moriva con clima acceso non c'era modo di farla andare se non alzando i giri verso i 2000 poi staccare. Ho mappato 1 mese dopo... auto rinata, dopo 1 anno felicissimo di mappa ho avuto problemi alla egr, non sapendo del fatto che per chi ha questo motore gli interventi alla egr erano gratuiti... ho escluso egr e tolto dpf... Non avete idea di quanto il dpf tagli la potenza ai bassi giri. dopo aver "defappato" percorrenze da 29km/lt reali e l'auto camminava a filo di gas. resa con all'attivo 170.000 km con mappa + defap.
                                          MyGolf 7,5 Sport R-line 1.6 TDI White Silver:http://www.vwgolfcommunity.com/vbull...R-line-by-Jay!

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