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#dieselgate: richiamo per motore EA189 - discussione tecnica

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  • Re: #dieselgate: richiamo per motore EA189 - discussione tecnica

    Il ticchettio o battito degli iniettori è normale perché riprogrammando la centralina motore hanno dato un reset di fabbrica anche agli iniettori.
    Il problema è che la meccanica degli iniettori ha percorso 119000 km e non sono più nuovi, per questo ora battono.
    Se sei fortunata dopo un po’ che lavorano possono riprendere l ‘andatura di sempre e smettere di battere se invece dovesse continuare, potrebbe essere un problema.
    Comunque io riporterei l’ auto in concessionaria per farla sistemare, anche perché loro lo sanno che poteva tirar fuori questo problema.
    Buona fortuna
    Davide


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    Possessore di un Volkswagen Touran nero 1.6 tdi 7 posti con illuminazione led/xeno radio kenwood btx4015

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    • Re: #dieselgate: richiamo per motore EA189 - discussione tecnica

      Poi comunque che hanno insisto per il richiamo, non so quanto sia corretto...
      Ultimamente per l'installazione del Dataplus, che mi hanno voluto fare loro, mi hanno messo al corrente che ancora dovevo fare il richiamo, e
      mi hanno proposto se volevo farlo, io ho detto che per il momento no, e loro senza insistere mi hanno fatto firmare, per non procedere con l'aggiornamento motore.

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      • Re: #dieselgate: richiamo per motore EA189 - discussione tecnica

        Perché loro pensano a lavarsi la coscienza. Ma non capiscono che essendo l'aggiornamento " 1 per tutti " mentre in giro ci sono una marea di motori con mappature diverse fatte da loro il casino che creano. Oh dico. ..non ce ne' che ha trovato migliorie

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        • Re: #dieselgate: richiamo per motore EA189 - discussione tecnica

          Per DAVIDE76: Hanno solo sostituito la valvola EGR senza riprogrammare nessuna centralina.
          Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
          Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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          • Re: #dieselgate: richiamo per motore EA189 - discussione tecnica

            Se ti hanno fatto L’ aggiornamento per forza viene rimappata la centralina.
            Devono togliere il file “infetto” e mettere un deviatore di flusso nel dibimetro


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            Possessore di un Volkswagen Touran nero 1.6 tdi 7 posti con illuminazione led/xeno radio kenwood btx4015

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            • Re: #dieselgate: richiamo per motore EA189 - discussione tecnica

              Ma io ho scritto che l'aggiornamento NON l'ho fatto fare.
              Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
              Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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              • Re: #dieselgate: richiamo per motore EA189 - discussione tecnica

                Chiedo scusa, avevo intuito che oltre ad essere stati insistenti, avevano pure fatto L’ aggiornamento, perché i sintomi che hai riscontrato sono stati riscontrati anche altri amici del forum dopo aver fatto L’ aggiornamento.


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                Possessore di un Volkswagen Touran nero 1.6 tdi 7 posti con illuminazione led/xeno radio kenwood btx4015

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                • Re: #dieselgate: richiamo per motore EA189 - discussione tecnica

                  Una domanda sciocca, ma che poi sciocca non è trattandosi di software. Non è che l'aggiornamento è quello su cui si basao loro per ogni intervento successivo alla modifica, ossia la base di dati del funzionamento motore dopo che con questo espediente han trovato, a loro dire, la soluzione ad un problema?
                  Mi spiego meglio, io ho un 1,6 con 100k e mi si rompe qualcosa, chessò un iniettore, vado da loro e loro come base di lavoro per il nuovo iniettore hanno il software aggiornamento? Se così si spiega perchè insistano nel farlo fare.

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                  • Re: #dieselgate: richiamo per motore EA189 - discussione tecnica

                    Credo di no.
                    Parlando da ex meccanico di auto e ora su autobus, posso dire che ogni qual volta si fa un aggiornamento non sempre si ha un risultato soddisfacente.
                    Praticamente si aggiorna la centralina o si fa una taratura agli iniettori ( dove si può fare), solo in caso di necessità come nel caso del richiamo (non obbligatorio) EA189, o quando si ha un problema, perché come ho scritto nei precedenti post, quando si aggiorna la centralina oltre che inserire in genere le migliorie, si fa un reset a gran parte dei componenti.
                    So che in altre case automobilistiche, non in Vw, ogni volta che si attacca lo strumento di diagnosi, inseriscono direttamente L’ ultimo file che c’è in rete.



                    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
                    Possessore di un Volkswagen Touran nero 1.6 tdi 7 posti con illuminazione led/xeno radio kenwood btx4015

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                    • Re: #dieselgate: richiamo per motore EA189 - discussione tecnica

                      Come ho gia scritto altrove in un altro post...Martedi sono andato a fare il tagliano alla mia Mk6 1.6 tdi in Vw e ,parlando con il capofficina, mi confermava il NON obbligo ad effettuare l'aggiornamento sopratutto se la macchina va bene. Oltretutto abbiamo a disposizione 10 anni per fare l'aggiornamento quindi nessuna fretta; poi parlando con il meccanico mentre mi faceva il tagliando anche lui mi sconsigliava di effettuarlo anche considerando il fatto che molte macchine sono rientrate in officina dopo aver effettuato l'aggiornamento sopratutto con problemi alla EGR e al radiatore di ricircolo gas di scarico. Tutti interventi effettuati in garanzia dalla casa madre, che da appunto una sorta di garanzia aggiuntiva su tutto cio' che concerne l'aggiornamento e le parti legate ad esso. In ogni caso io non la aggiorno...

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                      • #dieselgate: richiamo per motore EA189 - discussione tecnica

                        Quindi oasis82 vorresti dire che chi ha aggiornato, e dopo ha problemi alla EGR ,questa viene sostituita in garanzia?

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                        • Re: #dieselgate: richiamo per motore EA189 - discussione tecnica

                          Ciao...io ho riportato solo le parole del meccanico e cioè che la Vw passa con forti sconti, addirittura in molti casi il 90 o 100% molte componenti che hanno a che fare con quelle incriminate per il dieselgate. Questo perchè dopo l’aggiornamento molte parti (egr dpf ecc) vengono più sollecitate. Lui poi mi diceva che ormai tutti addossano noie alla macchina a questo aggiornamento, per dirtene una mi ha raccontato di come un signore fece l’aggiornamento alla sua Golf 6 e il giorno dopo ai presentó a reclamare perchè aveva fulminato un faro... quello che voleva dire è che ci deve anche essere un nesso tra il problema e la ipotetica causa !


                          Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
                          Ultima modifica di Enzino; 10/11/2017, 09:41.

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                          • Re: #dieselgate: richiamo per motore EA189 - discussione tecnica

                            Interessante questa cosa [emoji848][emoji56]

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                            • Re: #dieselgate: richiamo per motore EA189 - discussione tecnica

                              Sulla quale non ci metterei la firma, anche se sarebbe corretto!

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                              • Re: #dieselgate: richiamo per motore EA189 - discussione tecnica

                                Infatti sarebbe corretto per non dire dovuto, ma similmente a @Enzino non sarei così certo sull'adozione di una simile politica da parte di VW.

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                                • Re: #dieselgate: richiamo per motore EA189 - discussione tecnica

                                  ciao a tutti, informo sulla mia esperienza; a quasi 2 mesi (inizio ottobre) dal tagliando con aggiornamento centralina per il dieselgate e circa 3700 km percorsi posso affermare che l'auto dopo l'aggiornamento non è peggiorata, anzi! Ha un'erogazione più lineare, mi da l'impressione di essere leggerissimamente più silenziosa e soprattutto i consumi non sono peggiorati (mediamente prima stavo sui 20-20.5 mentre ora sui 20.5-21) nonostante le rigenerazioni più frequenti (oscillano tra 280 e 340 km a seconda dei percorsi che faccio)

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                                  • Re: #dieselgate: richiamo per motore EA189 - discussione tecnica

                                    Ciao nella mia golf 6 2.0 tdi del 2009 motore cbab presa usata il vecchio propietario aveva gia fatto l,aggiornamento, nessun problema rilevato e rigenerazione ogni 600 km uso maggior parte in exrturabano

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                                    • Re: #dieselgate: richiamo per motore EA189 - discussione tecnica

                                      Oggi altro avviso di richiamo per aggiornamento e' il secondo in un'anno ma sinceramente non vorrei che rovinino l'auto.

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                                      • Re: #dieselgate: richiamo per motore EA189 - discussione tecnica

                                        Ho ricevuto anche io la seconda lettera ed anche una chiamata dalla Vw di Verona a riguardo dell’aggiornamento. Ho detto chiaramente che non la porto e mi hanno risposto che non ho nessun obbligo a portarla; per la legge attuale le nostre auto sono pienamente in regola ecco perchè , appunto, il loro è un invito ad aggiornarle ma non un obbligo


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                                        • Re: #dieselgate: richiamo per motore EA189 - discussione tecnica

                                          2 lettere è la prassi, poi nn arriverà più nulla.
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