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Maxi frode del gruppo volkswagen

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  • Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

    Forse è vero che stia zitto davvero, perché qua continuo a leggere le stesse identiche, precise cose da più di 70 pagine e sto perdendo tempo per niente a leggere ogni risposta per aspettare informazioni vere. Se rispondo in malo modo è perché c'è un motivo, i forum sono utili per leggere e trovare consigli utili, in questo 3d ci sono solo copia e incolla da quando è stato aperto e ogni pagina c'è scritto: scusate se magari l'avete già scritto.
    E questo stufa.

    Ah ed i professorini siete voi che ve ne uscite con risposte approssimative leggendo sulle riviste e su internet cose a caso, mettendo insieme informazioni a caso pur non sapendo niente ancora. Per quello dico che bisogna aspettare

    Inviato dal mio D6603 utilizzando Tapatalk

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    • Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

      io comprai un auto usata, una 145 da privato e mi arrivó il richiamo per sostituire parte del sistema di raffreddamento con raccomandata a casa! Quindi hanno usato il PRA, come facevano altrimenti a sapere chi ero e dove ero?

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      • Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

        Originariamente inviato da GOLFinger Visualizza il messaggio
        Ecco una spiegazione tecnica importante http://www.alvolante.it/news/diesel-...oftware-343183 che dovrebbe pure tranquillizzare tutti coloro che pensano che portando la loro VW per il richiamo invece di ritrovare il proprio 2.0 TDI troveranno nel cofano il tre cilindri della Ford al ritiro dell'auto
        Ottimo articolo grazie

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        • Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

          Dai ragazzi ma cosa c'entra sta cosa dell'usato o dell'aziendale ?

          Quindi se prendete una multa con l'autovelox la multa secondo voi a chi arriva ?
          Clicca QUI e non te ne pentirai ...

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          • Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

            E tutto questo casino perchè il signor winterkorn ha voluto risparmiare la fantastica cifra di 350 $ negli Stati Uniti per non installare il sistema più evoluto di catalizzatore con l'urea, non c'è che dire un genio, ora con tutti i soldi che la casa deve cacciare avrebbero potuto fondare una nuova azienda che li produceva in proprio i catalizzatori, sono gli stessi personaggi che poi non installano sulla Golf 7 le luci alle portiere posteriori perchè cosi risparmiano 5 € che sono fondamentali sul costo totale di un auto, della serie non ci capisco un ----------, persino mia moglie che della macchina non gli interessa nulla quando sale di dietro alla sera mi dice "davanti sembra un astronave dietro il buio più totale, cavolo qualche luce potevano metterla".

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            • Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

              Condivido pienamente!

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              • Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

                Beh, il motivo mi sembra ovvio: 5 € su una produzione di 10 milioni di auto è un risparmio di 50 milioni netti. Poi se proprio vuoi le luci di cortesia posteriori c'è sempre il pacchetto luci (optional a parte a pagamento).
                Non sto dicendo che condivido la scelta, solo che ne capisco i motivi.
                Capisco meno invece il motvo che li ha spinti a giocare così sporco con la centralina...

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                • Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

                  Originariamente inviato da MaScA Visualizza il messaggio
                  Forse è vero che stia zitto davvero, perché qua continuo a leggere le stesse identiche, precise cose da più di 70 pagine e sto perdendo tempo per niente a leggere ogni risposta per aspettare informazioni vere. Se rispondo in malo modo è perché c'è un motivo, i forum sono utili per leggere e trovare consigli utili, in questo 3d ci sono solo copia e incolla da quando è stato aperto e ogni pagina c'è scritto: scusate se magari l'avete già scritto.
                  E questo stufa.

                  Ah ed i professorini siete voi che ve ne uscite con risposte approssimative leggendo sulle riviste e su internet cose a caso, mettendo insieme informazioni a caso pur non sapendo niente ancora. Per quello dico che bisogna aspettare

                  Inviato dal mio D6603 utilizzando Tapatalk
                  Scusa , mi spieghi il senso di tale post? Questa delle emissioni e' una cosa fresca fresca , parli di copia -incolla , ma ovvio ognuno cerca di avere notizie da riportare e queste notizie sono in rete, sono dai service, sono in tv , di certo non su dei manuali di ogni singolo utente . Professsorini con risposte approssimative? Certo, perche' qua sul forum abbiamo la soluzione del problema ? Si discute e si danno opinioni personali, non soluzioni , quelle spettano a chi ha fatto il caos , grazie
                  GTI 5, cerchi detroit 18' neri, sottoparaurti ant e post in tinta modello edition 30, illuminazione interna a led , luci targa a led , fari posteriori r32 , rns 510 , griglie fendi ant aperte, inserti logo GTI su leva sedile anteriore, sensori di parcheggio posteriori

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                  • Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

                    L'unica cosa certa di tutta questa storia marcia, a prescindere da come si risolverà e da chissà quante altre case automobilistiche saranno coinvolte, sarà il fatto che mamma VW dovrà veramente sudare per riguadagnarsi la totale fiducia dei suoi clienti attuali e futuri.
                    Mi auguro che possa tornare finalmente con i piedi per terra dato che non basterà più il solo blasone del marchio per vendere milioni di autoveicoli, ma dovranno fare i salti mortali come li facevano 15-20 anni fa e dimostrare con i fatti di meritarsi tali numeri di vendite. Il rapporto qualità-prezzo degli ultimi venti anni è davvero calato in maniera scandalosa, mi riferisco in particolare agli allestimenti (spesso retrogradi a parità di fascia di prezzo rispetto alla concorrenza) ed il prezzo assurdo ed esorbitante degli optional che in molti casi dovrebbero essere considerati di serie nel 2015...
                    Da orgoglioso utilizzatore ed estimatore del marchio VW sono davvero contento di ciò che sta accadendo e forse sulla Golf 8 eviteranno di risparmiare 14 centesimi di led interni su ogni macchina venduta a 30000€...
                    ---> La mia mk7 Perla Nera <---

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                    • Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

                      nel mega insertone di Quattroruote di ottobre, la fanno molto semplice

                      EA189 -> euro 5 -> centralina truccata
                      EA288 -> euro 6 -> OK

                      a me risulta che, almeno in Italia, i primi EA288 (sia 1.6 che 2.0 TDI nella mk7 fino a tutto il 2014 o quasi) siano euro 5...

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                      • Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

                        Infatti. Il documento ufficiale VW, però, parla esclusivamente di ea189 euro 5. Quindi il dubbio dovrebbe essere fugato. Sperem
                        Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                        Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                        • Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

                          E' uscito sul sito non c'è scritto niente o almeno parla che non sono coinvolti gli Euro 6 e basta
                          GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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                          • Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

                            Originariamente inviato da rusko Visualizza il messaggio
                            Beh, il motivo mi sembra ovvio: 5 € su una produzione di 10 milioni di auto è un risparmio di 50 milioni netti. Poi se proprio vuoi le luci di cortesia posteriori c'è sempre il pacchetto luci (optional a parte a pagamento).
                            Non sto dicendo che condivido la scelta, solo che ne capisco i motivi.
                            Capisco meno invece il motvo che li ha spinti a giocare così sporco con la centralina...
                            Ma non li deve risparmiare Volkswagen li deve far pagare al cliente, non conosco nessuno che si mette a fare le pulci se l'auto costa 20.000 € o 20.010 €, sono appunto politiche loro ma che ti danno l'idea con che criterio decidono le cose, non capendoci nulla mettono sullo stesso piano la lampada a led, su cui puoi risparmiare ma fai incavolare il cliente, e il catalizzatore per rispettare le norme, hanno la capacità di discernimento di una pulce e poi fanno le cazzate.

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                            • Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

                              Originariamente inviato da onluigi Visualizza il messaggio
                              Grazie enrico, certo ne sono io il responsabile,il dubbio sta nel fatto che probabilmente andranno a pescare nella loro banca dati(per mandare le lettere), non penso vadano a pescare il mio nome da altre parti. Correggetemi se sbaglio
                              Ciao Luigi, 1 anno dopo aver venduto la mia golf 6 (a un privato senza passare dal conce), il concessionario ha chiamato ancora me per ricordarmi di fare la revisione, non il ragazzo a cui l'avevo venduta, questo perché io al concessionario non avevo comunicato nulla. Le multe non centrano nulla perché con il passaggio di proprietà la targa risulta di proprietà del nuovo acquirente, per le comunicazioni ufficiali (vedi tipo revisione come è successo a me) ho qualche dubbio.
                              ora vedo se mi viene mandata la lettera di richiamo anche per la Golf 6 visto che era un 2.0 TDI quindi EA189.
                              Golf 7 2.0 TDI 150 CV HL, DSG, Tungsten Silver, 5 porte, smoke pack, light pack, mirror pack, fari Bi-Xeno, interni in pelle Vienna, Park Assist, Media-in, Discover Pro, volante multifunzione con leve per DSG

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                              • Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

                                sta a vedere che mi supervalutano il mio touran del 2005 TDI 140cv con 230k km e faccio l'affare....se mi danno 10.000 € lo cambio al volo!!!!

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                                • Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

                                  Originariamente inviato da mc0676 Visualizza il messaggio
                                  Secondo wikipedia nella mk7 1.6 tdi hanno motato l'ea189.
                                  Lo confermo anch’io.

                                  Se interpoliamo i dati del link:

                                  con quelli del link:

                                  delle MK7 1.6 TDI risulterebbero equipaggiate con motori di categoria EA189.

                                  Ne deduco che anche Wikipedia presenta delle inesattezze che invece non possono esserci nelle informazioni rese proprio dalla casa madre.

                                  Vi allego, pertanto, il documento ufficiale con il quale la casa madre (VW – Wolfsburg) anticipa nel 2012 le novità introdotte nelle sue creature (ovviamente le Golf della settima generazione) con la nuova piattaforma MQB.

                                  I motori utilizzati sono solo e soltanto gli EA211 per i benzina e, per ciò che qui interessa, gli EA288 per i diesel, sia che siano TDI (1.6 l. o 2.0. l.) sia che i tratti del GTD.

                                  Non esiste, è impossibile, salvo ad effettuare un forzato trapianto, che un motore identificato dai crucchi come EA189 possa trovare alloggio in una qualunque MK7 a ciclo diesel.

                                  E’ vero che i vecchi motori EA189 (presenti sulle Golf Mk6) sono stati utilizzati su auto del gruppo VW e sulle stesse VW sino al 2015 con i dovuti aggiustamenti, ma non sulle Golf MK7.

                                  Nel documento allegato (più che sufficiente, anche se ve ne potrei produrre tanti altri) ciò è scritto chiaramente a pag. 16.

                                  Se poi il richiamo si estenderà, oltre che ai veicoli identificabili dal motore EA189, anche ai veicoli con motore EA288 non omologati euro 6, allora è tutto un altro paio di maniche.

                                  Comunque, qua si sta scrivendo, scrivendo e scrivendo perché i più sono impazienti di sapere come stanno le cose, sennò ci si armi di santa pazienza e si attenda per andare sul sicuro ..
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                                  • Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

                                    Questo è un articolo interessante uscito stamattina.


                                    - - - Aggiornato - - -

                                    Mi sembra proprio azzeccato il sistema per vedere direttamente sul sito ufficiale tramite il numero di telaio
                                    Golf 7 2.0 TDI 150 CV HL, DSG, Tungsten Silver, 5 porte, smoke pack, light pack, mirror pack, fari Bi-Xeno, interni in pelle Vienna, Park Assist, Media-in, Discover Pro, volante multifunzione con leve per DSG

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                                    • Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

                                      Grazie denny!

                                      Commenta


                                      • Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

                                        Originariamente inviato da tony Visualizza il messaggio
                                        ...

                                        Comunque, qua si sta scrivendo, scrivendo e scrivendo perché i più sono impazienti di sapere come stanno le cose, sennò ci si armi di santa pazienza e si attenda per andare sul sicuro ..
                                        Parole Sante!!!
                                        GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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                                        • Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

                                          Per l'invio di verbali è un iter diverso, vengono inoltrati al proprietario dell'auto alla data dell'infrazione commessa verificando la banca data della Motorizzazione, direttamente a disposizione delle Fdo, quindi la casa madre o i concessionari/officine non centrano nulla!
                                          Diverso il discorso per le comunicazioni da casa madre; quando ho comprato la Giulietta, da un privato, ho subito compilato e spedito l'apposito modulo di cambio proprietario all'Alfa Romeo che si trova nel libretto uso e manutenzione, al quale ho ricevuto risposta del'avvenuto aggiornamento nella loro banca dati.
                                          Invece per una Mito, acquistata nuova e venduta dopo 1 anno e mezzo, è arrivata a me la lettera di richiamo per gli iniettori del gpl difettosi da sostituire, ma l'avevo veduta già da mesi, quindi ho chiamato il numero verde ed ho comunicato che non era più in mio possesso.

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