L'unica notizia importante di ora, certa, è che le 2.0 TDi importante negli States sono equipaggiate con un software che permette all'auto di inquinare oltre i limiti.
Altre notizie certe non ci sono, tutte favole giornalistiche e dobbiamo aspettare il comunicato Volkswagen per sapere, con precisione, quali modelli nostrani sono interessati allo stesso medesimo problema.
Detto questo, una volta che ci sarà la conferma che le 2.0 TDi euro5 sono tutte affette dal problema (e forse le 1.6 TDi euro5) vi dovrete armare di pazienza e aspettare la letterina di richiamo dalla casa madre.
Insomma, tranquilli e senza fretta.
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